Toyota rav4 2-й рестайлинг 2010, джип/suv 5 дв., 3 поколение, xa30 (05.2010 — 01.2013) — технические характеристики и комплектации
Содержание:
- Продажа Toyota RAV4 2010 в России
- История модели РАВ4.
- Рестайлинг
- Для Японии
- Минусы\недостатки
- Размеры и масса Toyota RAV4 2012, 4 поколение, XA40, SUV
- Устройство подвески и особенности её настройки
- Конкуренты Toyota RAV 4 2020
- Тойота Рав 4: поколения 1, 2 ,3
- Таблица 2: модификации, цены, типы двигателей и трансмиссий
- Комплектации и цены
- Для Японии
- Технические характеристики и отказ от гибридов
- Комплектации и цены от официального дилера
- Модификации и опции в России
- Техническая начинка 5-го поколения
- Дата выхода
- Особенности модели, отличающие ее от конкурентов
- Новый кузов и стремление к идеалу
Продажа Toyota RAV4 2010 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
RAV4 2010
1 029 000 ₽
Санкт-Петербург
RAV4 2010
999 000 ₽
Санкт-Петербург
RAV4 2010
915 000 ₽
Санкт-Петербург
RAV4 2010
965 000 ₽
Череповец
RAV4 2010
1 000 000 ₽
Яхрома
RAV4 2010
1 090 000 ₽
Химки
RAV4 2010
949 000 ₽
Химки
RAV4 2010
1 359 000 ₽
Москва
RAV4 2010
1 049 000 ₽
Москва
RAV4 2010
1 130 000 ₽
Москва
RAV4 2010
1 045 000 ₽
Москва
RAV4 2010
1 020 000 ₽
Москва
RAV4 2010
959 000 ₽
Москва
RAV4 2010
1 249 999 ₽
Москва
RAV4 2010
1 070 000 ₽
Москва
RAV4 2010
1 117 000 ₽
Смоленск
RAV4 2010
950 000 ₽
Ярославль
RAV4 2010
859 000 ₽
Иваново
RAV4 2010
1 050 000 ₽
Архангельск
RAV4 2010
1 025 000 ₽
История модели РАВ4.
Toyota RAV4 по годам
| Поколение/ рестайлинг | Заводской индекс кузова (внутренний код) | Годы выпуска |
|---|---|---|
| 1 (I) | XA10 | 1994 – 2000 |
| 2 (II) | XA20 | 2000 – 2003 |
| 2/1 | XA20 | 2003 — 2005 |
| 3 (III) | XA30 | 2005 – 2008 |
| 3/1 | XA30 | 2008 – 2010 |
| 3/2 | XA30 | 2010 – 2012 |
| 4 (IV) | XA40 | 2012 – 2015 |
| 4/1 | XA40 | 2015 – 2018 |
| 5 (V) | XA50 | 2018 – н.в. |
Toyota RAV4 I (XA10).
История модели РАВ4 начинается в 1989 году. В этом году на автосалоне в Токио автокомпания Toyota представила свой новый концепт-кар — RAV Four.
Новая модель позиционировалась как машина для молодежного активного отдыха, пляжный внедорожник.
RAV – аббревиатура английского словосочетания Recreation Active Vehicle (рус. расшифровка — автомобиль для активного отдыха), Four (рус. четыре) – подразумевает полный привод на машине.
Выпуск серийной модели начался в 1994 году, название не изменилось, только слово «Four» заменили цифрой и стали писать все слитно — RAV4.
Фото РАВ 4 I – трехдверная версия
Автомобиль был одним из первых моделей компактных кроссоверов, сочетающих комфортабельность легковых машин и проходимость внедорожников.
Поначалу автомобиль РАВ4 был трехдверным, но уже в 1995 году была выпущена удлиненная пятидверная версия машины.
Поколения модели Тойота РАВ4 – фото кузовов по годам
| Фотографии кузовов | Описание поколения или рестайлинга |
|---|---|
|
2 (II) XA20 2000-2005 |
Изменился внешний облик машины в лучшую сторону, качество отделки салона стало выше, комфортабельность увеличилась. Уже в базовой комплектации был кондиционер, подогрев сидений, фронтальные подушки безопасности. Опционально система тормозов оснащалась ABS. Выпускались трехдверные и пятидверные версии. |
|
3 (III) XA30 2005 – 2008 |
В связи с переходом базы РАВ4 на новую автомобильную платформу, исчезла трехдверная версия модели. Размеры автомашины увеличились до 4395 мм в длину, и до 1815 мм в ширину. Полный привод машины стал не постоянным, а подключаемым, автоматически – в случае пробуксовке передних колес, или вручную принудительно – с помощью клавиши — кнопки lock. Задние колеса отключаются при скорости более 40 км/час и если вискомуфта перегревается. |
|
1 рестайлинг XA30 2008 – 2010 |
Незначительно изменен дизайн машины. Набор опций стал шире: поворотники в боковых зеркалах, спутниковая навигация, двухзонный климат-контроль и пр. Модернизирован 2л двигатель с внедренной системой фаз газораспределения. Длина RAV4 стала 4445 мм. |
|
2 рестайлинг XA30 2010 – 2012 |
Изменен внешний облик машины, решетка радиатора интегрирована в передний бампер, другой стала оптика авто. Механическая КП стала с шестиступенчатой, ранее ступеней было 5. В России вариатор сменил автоматическую коробку, а в 2011 году, для уменьшения транспортного налога, двухлитровый двигатель 3ZR-FAE стал мощностью 148 л.с. (вместо 158 л.с.) |
|
4 (IV) XA40 2012 – 2015 |
В очередной раз изменился внешний дизайн. Запасное колесо, ранее устанавливающееся на задней двери, было спрятано в багажник, сама задняя дверь стала подъемной, а не отрывающейся сбоку. Габариты РАВ 4 четвертой генерации стали такими: длина – 4570 мм, ширина – 1845 мм, высота – 1670 мм, клиренс (дорожный просвет) – 197 мм. |
|
Рестайлинг IV генерации 2015 – 2018 |
Преобразились светодиодные передние фары и задние фонари, циферблат спидометра, информационный дисплей. Технические характеристики, фото Тойота РАВ4 четвертого поколения рестайлинг можно посмотреть здесь. |
Рестайлинг
Модернизации 1998 года подверглась обшивка дверей РАВ4 1 поколения с заменой панели, кроссовер получил современную аудиосистему, механический прибор подсчета оборотов стал электронным, установлена радиаторная решетка другой формы, а также поменяли вид бамперов и оптики.
До рестайлинга многие комплектации не имели ABS и кондиционера
Теперь оснащение стало богаче, значительное внимание уделено безопасности и это становится приоритетным направлением: вместо полочки и подстаканника место переднего пассажира снабдили подушкой безопасности. Первое поколение завершило жизненный цикл, снято с производства в 2000 году — пришло время Тойота РАВ4 второго поколения
Для Японии
5 поколение, 03.2018 — н.в., Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 л, 171 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| 2.0 X | 08.2020 — н.в. | 2743000 йен | M20A-FKS | 6BA-MXAA52 |
| 2.0 л, 171 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD) | ||||
| 2.0 Adventure 4WD | 08.2020 — н.в. | 3310000 йен | M20A-FKS | 6BA-MXAA54 |
| 2.0 G Z Package 4WD | 08.2020 — н.в. | 3539000 йен | M20A-FKS | 6BA-MXAA54 |
| 2.0 G 4WD | 08.2020 — н.в. | 3391000 йен | M20A-FKS | 6BA-MXAA54 |
| 2.0 X 4WD | 08.2020 — н.в. | 2974000 йен | M20A-FKS | 6BA-MXAA54 |
| 2.0 Adventure Offroad Package 4WD | 10.2020 — н.в. | 3460000 йен | M20A-FKS | 6BA-MXAA54 |
| 2.5 л, 177 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD), гибрид | ||||
| 2.5 PHV Black Tone 4WD | 06.2020 — н.в. | 5390000 йен | A25A-FXS | 6LA-AXAP54 |
| 2.5 PHV G Z 4WD | 06.2020 — н.в. | 4990000 йен | A25A-FXS | 6LA-AXAP54 |
| 2.5 PHV G 4WD | 06.2020 — н.в. | 4690000 йен | A25A-FXS | 6LA-AXAP54 |
| 2.5 л, 178 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF), гибрид | ||||
| 2.5 Hybrid X | 08.2020 — н.в. | 3343000 йен | A25A-FXS | 6AA-AXAH52 |
| 2.5 л, 178 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD), гибрид | ||||
| 2.5 Hybrid G 4WD | 08.2020 — н.в. | 4029000 йен | A25A-FXS | 6AA-AXAH54 |
| 2.5 Hybrid X 4WD | 08.2020 — н.в. | 3596000 йен | A25A-FXS | 6AA-AXAH54 |
Минусы\недостатки
Довольно сложно объективно давать негативную оценку автомобилю, который с момента появления концепта и спустя 25 лет остается в строю и на хорошем счету. То, что сейчас является недостатками, тогда вовсе не рассматривалось. Меняются ценности и требования к транспортному средству. На момент продаж, кроссовер PAV4 1 поколения стал настоящим хитом, автомобиль, у которого были одни плюсы, а производитель не всегда поспевал за спросом.
Спустя десятилетия эксплуатации, в зависимости от условий и ухода, 1 поколение RAV4 приобрел «болезни», появились уязвимости, перечислять которые в рамках статьи – уходить далеко в сторону. Вот общие особенности, которые отмечают большинство автовладельцев:
- Шумоизоляция.
- Расход топлива.
- Штатный свет от головной оптики.
Размеры и масса Toyota RAV4 2012, 4 поколение, XA40, SUV
| Комплектация | Размер, мм | Вес, кг | Клиренс, мм |
| 2.0 MT 2WD Стандарт | 4570 x 1845 x 1670 | 1540 | 197 |
| 2.0 MT 2WD Классик | 4570 x 1845 x 1670 | 1540 | 197 |
| 2.0 CVT 2WD Стандарт Плюс | 4570 x 1845 x 1670 | 1575 | 197 |
| 2.0 CVT 2WD Стандарт | 4570 x 1845 x 1670 | 1575 | 197 |
| 2.0 MT 4WD Стандарт | 4570 x 1845 x 1670 | 1610 | 197 |
| 2.0 CVT 4WD Стандарт | 4570 x 1845 x 1670 | 1645 | 197 |
| 2.0 CVT 4WD Элеганс | 4570 x 1845 x 1670 | 1645 | 197 |
| 2.0 CVT 4WD Престиж | 4570 x 1845 x 1670 | 1645 | 197 |
| 2.2TD AT 4WD Элеганс | 4570 x 1845 x 1670 | 1715 | 197 |
| 2.2TD AT 4WD Престиж | 4570 x 1845 x 1670 | 1715 | 197 |
| 2.2TD AT 4WD Стандарт | 4570 x 1845 x 1670 | 1715 | 197 |
| 2.0 CVT 2WD Комфорт Плюс | 4570 x 1845 x 1715 | 1575 | 197 |
| 2.0 MT 4WD Комфорт | 4570 x 1845 x 1715 | 1610 | 197 |
| 2.0 CVT 4WD Комфорт Плюс | 4570 x 1845 x 1715 | 1645 | 197 |
| 2.0 CVT 4WD Элеганс Плюс | 4570 x 1845 x 1715 | 1645 | 197 |
| 2.0 CVT 4WD Престиж Плюс | 4570 x 1845 x 1715 | 1645 | 197 |
| 2.5 AT 4WD Элеганс Плюс | 4570 x 1845 x 1715 | 1685 | 165 |
| 2.5 AT 4WD Престиж Плюс | 4570 x 1845 x 1715 | 1685 | 165 |
| 2.5 AT 4WD Комфорт Плюс | 4570 x 1845 x 1715 | 1685 | 165 |
| 2.2TD AT 4WD Элеганс Плюс | 4570 x 1845 x 1715 | 1715 | 197 |
| 2.2TD AT 4WD Комфорт Плюс | 4570 x 1845 x 1715 | 1715 | 197 |
| 2.2TD AT 4WD Престиж Плюс | 4570 x 1845 x 1715 | 1715 | 197 |
| 2.0 MT 4WD | 4570 x 1845 x 1660 | 1565 | 187 |
| 2.0 MT 4WD Life | 4570 x 1845 x 1660 | 1565 | 187 |
| 2.0 MT 4WD Start Edition | 4570 x 1845 x 1660 | 1565 | 187 |
| 2.0 MT 4WD Executive | 4570 x 1845 x 1660 | 1565 | 187 |
| 2.0 MT 4WD Edition | 4570 x 1845 x 1660 | 1565 | 187 |
| 2.0 MT 4WD Comfort | 4570 x 1845 x 1660 | 1565 | 187 |
| 2.0 CVT 4WD Life | 4570 x 1845 x 1660 | 1595 | 187 |
| 2.0 CVT 4WD Start Edition | 4570 x 1845 x 1660 | 1595 | 187 |
| 2.0 CVT 4WD Executive | 4570 x 1845 x 1660 | 1595 | 187 |
| 2.0 CVT 4WD Edition | 4570 x 1845 x 1660 | 1595 | 187 |
| 2.0 CVT 4WD Comfort | 4570 x 1845 x 1660 | 1595 | 187 |
| 2.0 D-4D MT | 4570 x 1845 x 1660 | 1610 | 187 |
| 2.0 D-4D MT Life | 4570 x 1845 x 1660 | 1610 | 187 |
| 2.0 D-4D MT Executive | 4570 x 1845 x 1660 | 1610 | 187 |
| 2.0 D-4D MT Comfort | 4570 x 1845 x 1660 | 1610 | 187 |
| 2.0 D-4D 4WD MT | 4570 x 1845 x 1660 | 1660 | 187 |
| 2.0 D-4D 4WD MT Life | 4570 x 1845 x 1660 | 1660 | 187 |
| 2.0 D-4D 4WD MT Executive | 4570 x 1845 x 1660 | 1660 | 187 |
| 2.0 D-4D 4WD MT Edition | 4570 x 1845 x 1660 | 1660 | 187 |
| 2.0 D-4D 4WD MT Comfort | 4570 x 1845 x 1660 | 1660 | 187 |
| 2.2 D-CAT 4WD MT Life | 4570 x 1845 x 1660 | 1680 | 187 |
| 2.2 D-CAT 4WD MT Start Edition | 4570 x 1845 x 1660 | 1680 | 187 |
| 2.2 D-CAT 4WD MT Executive | 4570 x 1845 x 1660 | 1680 | 187 |
| 2.2 D-CAT 4WD MT Edition | 4570 x 1845 x 1660 | 1680 | 187 |
| 2.2 D-CAT 4WD MT Comfort | 4570 x 1845 x 1660 | 1680 | 187 |
| 2.2 D-4D 4WD AT Life | 4570 x 1845 x 1660 | 1720 | 187 |
| 2.2 D-4D 4WD AT Start Edition | 4570 x 1845 x 1660 | 1720 | 187 |
| 2.2 D-4D 4WD AT Executive | 4570 x 1845 x 1660 | 1720 | 187 |
| 2.2 D-4D 4WD AT Edition | 4570 x 1845 x 1660 | 1720 | 187 |
| 2.2 D-4D 4WD AT Comfort | 4570 x 1845 x 1660 | 1720 | 187 |
Устройство подвески и особенности её настройки
Раз речь идёт о кроссовере, то обязательно следует оценить устройство подвески и её эффективность. На передней оси автомобиля установлены привычные для многих автовладельцев амортизационные стойки системы Мак-Ферсон, соединённые стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска независимая, на двойных поперечных рычагах и цилиндрических пружинах.
Настройки шасси оптимизированы для движения по дорогам с твёрдым покрытием. Мелкие неровности не проблема. Несмотря на значительную массу и высокое расположение центра тяжести, машина устойчиво ведёт себя в поворотах.
Клиренс Toyota RAV 4 позволяет преодолевать довольно габаритные препятствия и без проблем добраться до загородного дома или места проведения пикника.
Но всерьёз надеяться на внедорожные качества кроссовера не стоит даже в том случае, если автомобиль оснащён системой полного привода. Не спасут даже шины штатного размера 225/65 R17.
Конкуренты Toyota RAV 4 2020
По основным характеристикам и ценовой категории Рав 4 способен составить конкуренцию таким автомобиля как Ниссан Кашкай, Мазда СХ-5, Мицубиши Аутлендер, Киа Спортейдж и Хендай Туссан. Можно отнести к этому списку ещё и Форд Куга, Фольксваген Тигуан и Хонду СР-В. Каждое из этих авто можно приобрести за сумму в пределах 1,8-2,5 млн. рублей, не считая топовых комплектаций.
Сравнивая RAV 4 2020-2021 с каждым из потенциальных соперников, можно отметить его высокое качество сборки, огромное количество опций и высокую надёжность. Благодаря этим особенностям, кроссовер уже не первый год находится в начале рейтинга кроссоверов по числу продаж. Хотя причины отказаться от его покупки тоже есть – например, не подходящий требованиям покупателя дизайн.
Тойота Рав 4: поколения 1, 2 ,3
Модификации Тойота Рав 4 старшего поколения можно узнать маленькой и укороченной форме кузова. Места для водителя отводилось мало, но утопленные циферблаты приборной панели и спортивный руль создавали вид внедорожного спорт-купе.
Хотя в 1995 году внедорожник претерпел небольшие изменения и получил пятую дверь, от этого он больше не стал. Хотя именно тогда Тойота Рав 4 стали называть семейным автомобилем.
Первые модели оснащались двигателями двухлитрового объема. Производитель ставил механическую и автоматическую коробку передач. Автомат на тот момент был четырехступенчатым.
В таблице даны размеры моделей Рав 4 с 1994 года по 2005. Это первые два поколения внедорожников, которые имели прекрасно отрегулированное шасси. Оно было одновременно жестким, маневренным и комфортным для пассажиров, так как последние не чувствовали во время тестов по бездорожью мелких выбоин или рытвин.
| Модификация авто | Год выпуска и поколение | Габариты и вес |
| RAV 4 XA 10 | 1994, 1 поколение | 3695x1760x1635 (55), 1,13 т до 1,25 т |
| RAV 4 XA 10 | 1997, 1 поколение (ресталинг) | 3705x1695x1660, 1,23 т |
| RAV 4 XA 20 | 2000 , 2 поколение | 4145х1735х1680, 1,2 т |
| RAV 4 XA20 | 2003 рестайлинг 2 поколения | 4155х1735х1680, 1,28 т |
В таблице приведены общие размеры. На самом деле они могут увеличиваться или уменьшаться в зависимости от модификации или спецификации авто. А также авто для американского рынка может иметь размеры 4155х1735х1680, а для европейского иметь немногим меньше. Также и с весом автомобиля.
Второе поколение имело отличную от первого индивидуальность. Рав 4 стал ярче и привлекательнее за счет шин большого размера, навесов. Внешние размеры не стали больше, зато салон вышел у японских производителей комфортным. Теперь сиденья можно было отодвигать, как спереди, так и сзади. Места у водителя прибавилось.
Авто третьего поколения стало выше первого и шире. Салон тоже увеличился. Теперь в нем могли поместиться три широкоплечих человека.
Таблица 2: модификации, цены, типы двигателей и трансмиссий
| Комплектация | Цена | Мотор, объем | Мощность, л.с. | Тип привода | Коробка передач |
|---|---|---|---|---|---|
| Standart 2.0 MT 2WD | 1 917 000 | бензиновый 2.0 | 149 | передний | механическая (6) |
| Comfort 2.0 CVT 2WD | 2 150 500 | бензиновый 2.0 | 149 | передний | вариатор |
| Comfort 2.0 CVT AWD | 2 256 500 | бензиновый 2.0 | 149 | полный | вариатор |
| Style 2.0 CVT AWD | 2 343 500 | бензиновый 2.0 | 149 | полный | вариатор |
| Prestige 2.0 CVT AWD | 2 451 500 | бензиновый 2.0 | 149 | полный | вариатор |
| Comfort 2.5 AT AWD | 2 462 500 | бензиновый 2.5 | 199 | полный | автоматическая (8) |
| Style 2.5 AT AWD | 2 549 500 | бензиновый 2.5 | 199 | полный | автоматическая (8) |
| Prestige Safety 2.0 CVT AWD | 2 602 500 | бензиновый 2.0 | 149 | полный | вариатор |
| Prestige 2.5 AT AWD | 2 657 500 | бензиновый 2.5 | 199 | полный | автоматическая (8) |
| Prestige Safety 2.5 AT AWD | 2 808 500 | бензиновый 2.5 | 199 | полный | автоматическая (8) |
Комплектации и цены
Автомобиль предлагается на российском рынке в 5 комплектациях – от самого недорогого варианта Стандарт за 1,86 млн. рублей до люксового Престиж Сэйфети стоимостью почти в 1,5 раза дороже:
- Базовое оснащение (версия Standard) включает электропривод ручника, аудио с поддержкой MP3 и климат-контроль. Фары ближнего и дальнего света комплектуются светодиодами. Есть мультируль с кожаной оплеткой и дополнительные наклейки VIN. Радиус дисков – 17 дюймов.
- Комплектация Comfort получила 8-мидюймовый экран системы мультимедиа, парктроники сзади и датчик дождя. Есть у версии и рассчитанный на 2 зоны климат-контроль, подогрев лобового стекла и система Multi-terrain select, повышающая проходимость на разных покрытиях.
- Style. Автомобили выполнены в чёрно-белом цвете. Бортовой компьютер получил 7-мидюймовый цветной экран. Диски – 18-тидюймовые, легкосплавные. Мультимедийная система более современная, с поддержкой подключения смартфонов на Андроид и iOS.
- Версия Prestige. Отличается тем, что у водительского кресла есть даже регулировка передней опоры, использованием натуральной кожи для отделки и шинами 19».
- Prestige Safety. Комплектация, у которой есть фирменный комплект систем безопасности Toyota, мониторинг «слепой» зоны и круговой обзор. Эта же версия получила устройства, позволяющие свободно выезжать с парковки задним ходом.
Табл. 1. Версии автомобиля на российском рынке
| Комплектация | Параметры двигателя | Тип КПП | Трансмиссия авто | Цены, млн. рублей |
| Стандарт | 2,0 л, 149 л.с., бензин | МКПП | переднеприводная | 1,863 |
| Комфорт | CVT | 2,096 | ||
| полноприводная | 2,202 | |||
| Стайл | 2,289 | |||
| Престиж | 2,397 | |||
| Престиж Сэйфети | 2,548 | |||
| Комфорт | 2,5 л, 199 л.с., бензин | АКПП | 2,406 | |
| Стайл | 2,493 | |||
| Престиж | 2,601 | |||
| Престиж Сэйфети | 2,752 |
Для Японии
2 поколение, 05.2000 — 07.2003, Джип/SUV 3 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 л, 125 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.8 J X | 07.2001 — 07.2003 | 1600000 йен | 1ZZ-FE | TA-ZCA25W |
| 1.8 L X | 07.2001 — 07.2003 | 1600000 йен | 1ZZ-FE | TA-ZCA25W |
| 1.8 J X G package | 07.2001 — 07.2003 | 1700000 йен | 1ZZ-FE | TA-ZCA25W |
| 1.8 L X G package | 07.2001 — 07.2003 | 1700000 йен | 1ZZ-FE | TA-ZCA25W |
| 1.8 J Aero Sport | 07.2001 — 07.2003 | 1800000 йен | 1ZZ-FE | TA-ZCA25W |
| 1.8 L Aero Sport | 07.2001 — 07.2003 | 1800000 йен | 1ZZ-FE | TA-ZCA25W |
| 2.0 л, 152 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.0 L Aero Sport | 07.2001 — 07.2003 | 2055000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA20W |
| 2.0 J X | 07.2001 — 07.2003 | 1855000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA20W |
| 2.0 L X | 07.2001 — 07.2003 | 1855000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA20W |
| 2.0 J X G package | 07.2001 — 07.2003 | 1955000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA20W |
| 2.0 L X G package | 07.2001 — 07.2003 | 1955000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA20W |
| 2.0 J Aero Sport | 07.2001 — 07.2003 | 2055000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA20W |
| 2.0 J Wide Sport | 07.2001 — 07.2003 | 2155000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA20W |
| 2.0 L Wide Sport | 07.2001 — 07.2003 | 2155000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA20W |
| 2.0 л, 152 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.0 L Aero Sport | 07.2001 — 07.2003 | 2130000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA20W |
| 2.0 J X | 07.2001 — 07.2003 | 1930000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA20W |
| 2.0 L X | 07.2001 — 07.2003 | 1930000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA20W |
| 2.0 J X G package | 07.2001 — 07.2003 | 2030000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA20W |
| 2.0 L X G package | 07.2001 — 07.2003 | 2030000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA20W |
| 2.0 J Aero Sport | 07.2001 — 07.2003 | 2130000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA20W |
| 2.0 J Wide Sport | 07.2001 — 07.2003 | 2230000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA20W |
| 2.0 L Wide Sport | 07.2001 — 07.2003 | 2230000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA20W |
2 поколение, 05.2000 — 07.2003, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 л, 125 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.8 J X | 07.2001 — 07.2003 | 1740000 йен | 1ZZ-FE | TA-ZCA26W |
| 1.8 L X | 07.2001 — 07.2003 | 1740000 йен | 1ZZ-FE | TA-ZCA26W |
| 1.8 J X G package | 07.2001 — 07.2003 | 1840000 йен | 1ZZ-FE | TA-ZCA26W |
| 1.8 L X G package | 07.2001 — 07.2003 | 1840000 йен | 1ZZ-FE | TA-ZCA26W |
| 1.8 J Aero Sport | 07.2001 — 07.2003 | 1940000 йен | 1ZZ-FE | TA-ZCA26W |
| 1.8 L Aero Sport | 07.2001 — 07.2003 | 1940000 йен | 1ZZ-FE | TA-ZCA26W |
| 2.0 л, 152 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.0 J X | 07.2001 — 07.2003 | 1995000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA21W |
| 2.0 L X | 07.2001 — 07.2003 | 1995000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA21W |
| 2.0 J X G package | 07.2001 — 07.2003 | 2095000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA21W |
| 2.0 L X G package | 07.2001 — 07.2003 | 2095000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA21W |
| 2.0 J Aero Sport | 07.2001 — 07.2003 | 2195000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA21W |
| 2.0 L Aero Sport | 07.2001 — 07.2003 | 2195000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA21W |
| 2.0 J Wide Sport | 07.2001 — 07.2003 | 2295000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA21W |
| 2.0 L Wide Sport | 07.2001 — 07.2003 | 2295000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA21W |
| 2.0 л, 152 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.0 J X | 07.2001 — 07.2003 | 2070000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA21W |
| 2.0 L X | 07.2001 — 07.2003 | 2070000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA21W |
| 2.0 J X G package | 07.2001 — 07.2003 | 2170000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA21W |
| 2.0 L X G package | 07.2001 — 07.2003 | 2170000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA21W |
| 2.0 J Aero Sport | 07.2001 — 07.2003 | 2270000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA21W |
| 2.0 L Aero Sport | 07.2001 — 07.2003 | 2270000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA21W |
| 2.0 J Wide Sport | 07.2001 — 07.2003 | 2370000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA21W |
| 2.0 L Wide Sport | 07.2001 — 07.2003 | 2370000 йен | 1AZ-FSE | TA-ACA21W |
Технические характеристики и отказ от гибридов
На российском рынке было решено отказаться от гибридных модификаций Тойота Рав 4 2021 года. Поэтому в технических характеристиках присутствуют исключительно бензиновые атмосферные (без наддува) двигатели рабочим объёмом 2 и 2,5 литра мощностью 149 и 199 сил. В качестве трансмиссий применяются: 6-скоростная механическая коробка передач, вариатор или 8-диапазонный автомат. Последние два варианта доступны с полным приводом.
Паспортные данные в четырех модификациях
Начальный вариант с механикой способен разменять первую сотню 9,8 секунды, достигнув 190 км/ч и потребляя в среднем 6,8 литра бензина на 100 км. Если верить производителю Toyota, то паспортные данные модификаций с вариатором не зависят от типа привода (передний/полный). В любом случае на набор 100 км/ч уходит 11 секунд ровно, «максималка» — 190 км/ч, а расход топлива составляет 6,7 литра. Флагманский агрегат на RAV4 предложен только с автоматической трансмиссией 4 х 4. Характеристики декларируют 8,5 секунды, 200 км/ч и 7,3 литра для динамики, скорости и экономичности соответственно.
Комплектации и цены от официального дилера
Представлены официальные актуальные цены на: 18.04.2021
| Комплектаци | Двигатель | Коробка передач | Привод | Расход | Разгон до 100 км/ч |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 852 000 рублей | бензин 2,0 л (149 л,с) | MT | Передний | — | 9,8 c |
| 2 076 000 рублей | бензин 2,0 л (149 л,с) | CVT | Передний | — | 11 с |
| 2 182 000 рублей | бензин 2,0 л (149 л,с) | CVT | Полный | — | 11 с |
| 2 383 000 рублей | бензин 2,5 л (199 л,с) | AT | Полный | — | |
| 2 386 000 рублей | бензин 2,0 л (149 л,с) | CVT | Полный | — | 11 с |
| 2 764 000 рублей | бензин 2,5 л (199 л,с) | AT | Полный | — | 8,5 c |
Модификации и опции в России
Кроссовер Тойота Рав 4 2019-2020 года, предназначенный для российского рынка, будет иметь 4 пакета оснащения, причем для базового и самого дешевого – «Стандарта» – доступны только 2.0-литровый мотор и «механика».
Следующая комплектация носит название «Комфорт», и здесь покупателю дается возможность выбора: двигатели, привод, вариатор или АКПП.
Что касается дорогих комплектаций Рав 4 2019-2020 «Престиж» и «Престиж Safety», то им «полагается» только 2.5-литровый «атмосферник», только полный привод и безальтернативная «коробка»: роботизированная для первого пакета и автоматическая для второго.
Набор опций для Rav 4 2019-2020 в вышеперечисленных комплектациях представлен следующим списком:
Комплектация Стандарт (цена – 1,756 млн. рублей): 7 подушек безопасности, кондиционер, система стабилизации, светодиодная оптика, система обогрева руля и передних кресел, 7-дюймовый дисплей медиасистемы, датчик света, литые 17-дюймовые диски.
Комплектация Комфорт (в зависимости от двигателя и трансмиссии цена от 1,980 до 2,280 млн. рублей): круиз-контроль, датчик дождя, 2-зонный климат-контроль, электрообогрев ветрового стекла, задний парктроник, камера заднего вида, центральный дисплей на 8 дюймов, система бесключевого доступа, сервопривод крышки багажника, рейлинги, противотуманные фары, 18-дюймовые колесные диски.
Комплектация Престиж (цена – 2,290 млн. рублей): электроприводы для водительского сидения, кожаная отделка салона, система подогрева задних сидений, передний парктроник, беспроводная зарядка для гаджета, контурная подсветка салона, система Multi-Terrain Select (выбор ездовых режимов), колесные диски на 19 дюймов.
Комплектация престиж Safety (цена – 2,661 млн. рублей): все опции, присутствующие в других пакетах оснащения, плюс камеры кругового обзора, навигатор, адаптивный круиз-контроль и множество электронных систем безопасности.
Техническая начинка 5-го поколения
Новый кузов Тойоты Рав 4 2019-2020 уже более года продается в США, где пользуется большим спросом. Основные изменения, которые претерпел популярный внедорожник, свелись к смене экстерьера, увеличению клиренса и колесной базы, что стало следствием «переезда» модели на платформу TNGA-K.
Кроме того, новая модульная «тележка» помогла конструкторам повысить жесткость кузова и снизить центр тяжести, серьезно улучшив управляемость кроссовера.
С конвейера российского завода Toyota будут сходить только бензиновые версии Тойота Рав 4 2019, причем гамму моторов ограничат лишь двумя «атмосферниками» объемом 2.0 и 2.5 литра (мощностью 149 и 199 лошадиных сил соответственно).
Для каждой силовой установки предусмотрена своя трансмиссия: в первом случае можно заказать модификацию с 6-скоростной «механикой» либо обычным вариатором, во втором – только с «автоматом» на 8 ступеней.
Внедорожники Toyota RAV 4 2019-2020 с менее мощным атмосферным мотором станут выпускаться в передне- и полноприводных версиях, но в зависимости от пакета оснащения на авто будет использоваться та или иная технология передачи крутящего момента на заднюю ось.
В комплектации «Комфорт» будет применяться одна муфта (система Dynamic Torque Control AWD), тогда как «продвинутые» пакеты предложат механизм с двумя многодисковыми муфтами – по одной на каждое заднее колесо.
Такое технологическое решение даст весомое преимущество в плане проходимости, поскольку позволяет реализовать функцию изменения вектора тяги. Кроме того, в такой версии полного привода, которая носит название Dynamic Torque Vectoring AWD, используются дополнительные муфты на карданном валу, позволяющие вовсе отключать его при необходимости.
Дата выхода
Старт производства новых внедорожников Toyota Rav 4 2019-2020 дан 1 октября, а первые автомобили появятся у официальных дилеров уже 1 ноября.
Особенности модели, отличающие ее от конкурентов
Производитель сумел охватить несколько не пересекающихся и больших целевых групп. Так, выпустив первым трехдверный короткий кузов РАВ 4 для активной молодежи, стало очевидным, что потенциал формата огромный.
- Молодежный РАВ4. Для пляжного досуга с друзьями на классной машине уикенда с небольшим задним рядом сидений и скромненьким багажником подходил идеально. Сначала его покупали как второй автомобиль в семье, но высокий клиренс, способность выезжать с трассы на проселочную дорогу привлекала перспективой отправляться семьей на дачу и ездить по городу на одной и той же машине.
- Практичный. “Рафик” быстро подрос и занял следующую нишу. Семейный автомобиль на каждый день, не второй, а первой и единственный в семье. Так появилась длинная (плюс 40 см) пятидверная практичная машина с вместительным багажником.
- Стильный. Но и это еще не все. С выпуском двухдверной модели «фаэтон» с тканевой складывающейся крышей, красивая, заводная японка вмиг завоевала сердца модников и любителей произвести впечатление.
Новый кузов и стремление к идеалу
Смена имиджа себя оправдала, и Тойота Рав 4 2021 показывает рекордные результаты в России несмотря на общее падение рынка. Даже относительно высокая цена не помешала модели с новым кузовом продемонстрировать 19-процентный рост продаж по итогам года. Отчасти прайс-лист оправдан богатством комплектаций, но и технические характеристики внесли свою лепту. На выбор теперь предложено 2 типа полного привода: с одной или двумя муфтами для задней оси.
Мужественный облик в прежних габаритах
И на фото, и в живую обновлённая Toyota RAV4 2021 наглядно демонстрирует переход к более мужественным формам в дизайне экстерьера. Во внешности модели теперь превалируют рубленные грани во всех их проявлениях, начиная от колесных арок и оконной линии, заканчивая светотехникой и решеткой радиатора. По причине отсутствия на российском рынке гибридных версий внешнее оформление всех комплектаций будет отличаться лишь незначительными нюансами. По сравнению с предшественником габаритные размеры кузова 4600 (-5) х 1855 (+10) х 1685 (+15) мм почти не изменились. Зато клиренсу 195 мм теперь не мешает выхлопная труба, ранее висевшая в 160 мм от дороги у модификаций с 2,5-литровым мотором.
Салон с заявкой на лидерство
У предыдущего поколения интерьер тоже радовал глаз своей оригинальностью, но в некоторых ситуациях оставлял вопросы к качеству отделочных материалов. Теперь же перелицованный салон Рав 4 не даёт подобных поводов. Даже верхняя часть обивки дверей имеет мягкое покрытие на всех комплектациях, кроме базовой. При современном стремлении производителей к сенсорному управлению следует отметить удобные прорезиненные рукоятки 2-зонного климат-контроля. В будущем на Тойоте 2021 года ожидается появление модернизированной мультимедиа системы с улучшенной графикой, а за разумную доплату предложат увеличенный до 9 дюймов центральный дисплей уже доступный у себя на родине в Японии.
Беспрецедентный простор не в ущерб багажнику
При практически неизменных габаритах внутреннее пространство последнего RAV4 удалось увеличить благодаря удлиненной до 2690 (+30) мм колесной базе. Обычно при таком раскладе жертвой становится багажник, но и его объём, пусть и чисто символически, также вырос до 580 (+3) литров. В результате обитатели второго ряда Toyota получили большее пространство для ног, дефлекторы системы отопления и вентиляции на центральном тоннеле, а ширина салона прибавила 40 мм. Удобство посадки облегчает увеличенный угол открывания задних дверей.
