Шкода рапид 2017 новый кузов комплектации и цены фото

Технические характеристики Шкода Рапид 2020

Всего на выбор покупателя новая Шкода Рапид представлена с тремя двигателями, двумя атмосферными и одним турбированным двигателем. По трансмиссии выбор будет между механикой, автоматом или роботизированной DSG коробкой передач. Привод в лифтбека только передний.

Технические характеристики Skoda Rapid 2020-2021
Двигатель	MPI	MPI
Топливо	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Количество цилиндров/клапанов	4/16	4/16
Объем, л	1,6	1,6
Мощность, л.с.	90	110
Крутящий момент, Нм	155	155
Максимальная скорость, км/час	184	195
Время разгона до 100 км/час, с	11,4	10,7
Трансмиссия	5 ст. МКПП	5 ст. МКПП
Привод	передний	передний
Расход топлива Skoda Rapid 2020-2021
По городу, л	8,0	8,0
На трассе, л	4,8	4,8
Смешанный цикл, л	6,0	6,0
Выброс СО2, г/км	138	138

Технические характеристики Skoda Rapid 2020-2021
Двигатель	MPI	TSI
Топливо	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Количество цилиндров/клапанов	4/16	4/16
Объем, л	1,6	1,4
Мощность, л.с.	110	125
Крутящий момент, Нм	155	200
Максимальная скорость, км/час	190	204
Время разгона до 100 км/час, с	11.8	9,2
Трансмиссия	6 ст. АКПП	7 DSG
Привод	передний	передний
Расход топлива Skoda Rapid 2020-2021
По городу, л	8,2	7,1
На трассе, л	4,9	4,4
Смешанный цикл, л	6,1	5,4
Выброс СО2, г/км	142	125

Несмотря на смену внешнего вида и салона, вся основа досталась от предыдущей версии Шкода Рапид. Подвеска лифтбека классика – спереди установлены стойки МакФерсон с поперечными рычагами и стабилизаторами поперечной устойчивости, сзади торсионная балка.

Размеры и вес Skoda Rapid 2020-2021
Длина, мм	4485
Ширина, мм	1706
Высота, мм	1475
Колесная база, мм	2602
Колея передних колес, мм	1454
Колея задних колес, мм	1495
Объем топливного бака, л	55
Объем багажника, л	530 (1460 литров со сложенными сиденьями 2-го ряда)
Снаряженная масса, кг	1655-1715

С большой вероятностью можно говорить, что в техническом плане новая Skoda Rapid уже хорошо известна своими капризами и возможными подводными камнями. Такая же ситуация обстоит с трансмиссией, в частности автоматическая коробка передач Aisin неоднократно показывала себя в различных ситуациях.

Затраты на обслуживание

Skoda Rapid 2021 года, как и его предшественник, обходится сравнительно дешево в обслуживании. В частности, первый ремонт подвеске потребуется примерно через 40 тысяч километров. Более серьезные проблемы с ней возникают при пробеге свыше 100 тысяч километров. Дороже в обслуживании обойдется версия с турбомотором и вариатором. Данный двигатель острее переносит заправку некачественным топливом. Из-за такого горючего выходит из строя турбина, замена которой оценивается примерно в 70-80 тысяч рублей. Столько же придется заплатить за капитальный ремонт роботизированной КПП, которая тоже не отличается выносливостью.

Экстерьер автомобиля: разочарование или восторг?

В экстерьере нет революционных изменений, не чувствуется роскоши и богатства. Новинка скорее аккуратная и лаконичная, с отдельными элементами спортивного направления.

Хорошо смотрится рельефная крышка капота. Она как бы нависает над решёткой радиатора, которая изготовлена в виде трапеции. Боковая часть решётки обрамлена хромом.

Модернизации подверглось освещение автомобиля. Разработчики установили фонари, изготовив их в чётких пропорциях. Это добавило автомобилю Рапид агрессивности и солидности.
Отдельно необходимо сказать о переднем обвесе. Динамика машины существенно возросла. К тому же это новшество позволит экономить топливо.

Неплохо смотрится покатая крыша автомобиля. Новинка получила в своё распоряжение новые зеркала заднего вида. Обновленный Шкода Рапид обзавёлся более массивными дверьми. Заднее стекло контактирует непосредственно с укороченным багажным отделением. Расширился обзор происходящего позади автомобиля. Реконструкции, в лучшую сторону, подвергся бампер авто.

Подводя итоги, можно сказать, что изменения коснулись отдельных элементов и блоков автомобиля. Коренных преобразований не произошло. Но всё равно чешский вариант обновлённой версии выглядит привлекательнее, чем предыдущие.

https://youtube.com/watch?v=otXAgo3R_N8

Делаем выбор

Выбирая семейный автомобиль B-класса, перед будущими обладателями часто встает настоящая дилемма: Шкода Рапид или Киа Рио. Похожий функционал и ценовая политика ставят их на одну ступень для покупателей. Рассматривая фото этих двух товарищей, пальму первенства по внешнему виду многие отдают корейскому Rio

Более плавная форма и привлекательный салон зачастую обращают на себя внимание слабого пола. Действительно, качество отделки Kia превосходит ее чешского конкурента

Однако не стоит забывать, что «уроженец» Чехии имеет немецкие корни, а потому безопасность и надежность – его конек. Салон просторнее, в нем сможет с удобством разместиться большее количество пассажиров. Вместимость багажного отсека также значительно отличается в лучшую сторону. Дорожный просвет выше, чем у соперника, всего на 1 см, что, в общем-то, несущественно, но все равно приятно. При этом конструкция ходовой части обоих моделей практически идентична.

Рассматривая экономичность авто в эксплуатации, сложно сказать, какой из них поможет Вам больше сэкономить. Чешский мотор расходует меньше, что делает его выгоднее. Но «кореец» менее требователен к качеству самого топлива, и с удовольствием принимает 92 бензин, в то время как его конкурент предпочитает минимум 95.

При одинаковых характеристиках базовая комплектация чешского аппарата выигрывает по стоимости. Для получения доступа к дополнительным удобствам придется переплатить. Производитель предлагает приобрести Skoda Rapid в кредит на выгодных условиях, чтобы увеличить количество своих продаж.

Клуб любителей Skoda в один голос кричит: «Покупайте Rapid!» Что ж, кажется, их призыв еще не достиг ушей или сердец автолюбителей, ведь за начало 2017 года количество продаж Киа превзошло своего конкурента почти в 4 раза. Будем надеяться, что в будущем покупатели станут избирательны, и предпочтут, наконец, содержимое внешнему виду. Тем более, выпуск новой линейки Skoda запланирован уже на следующий год, и изобретательным чехам явно есть, что нам предложить.

Комплектации и цены

Самая «топовая» комплектация Monte Carlo, оснащенная турбированным двигателем 1,4 л (125 л.с.) и семиступенчатым автоматом будет стоить 1 011 000 руб.

 Также данная версия будет комплектоваться легкосплавными 16 дюймовыми дисками, передними противотуманными фарами, кожаным салоном, а также улучшенной мультимедийной системой с сенсорным монитором.

Самая простая комплектация Entry, укомплектованная 1,6 л бензиновым ДВС (90 л.с.) в комплекте с механической МКПП, будет стоить от 599 000 руб. Оснащение достаточно богатое, как для бюджетной версии: защита картера двигателя, ABS, EBD, ESP, подушка безопасности водителя; подогрев передних сидений; электростеклоподъемники передних дверей; регулировка руля по высоте.

Дизайн

В рамках последней модернизации основное внимание производителя было сосредоточено на изменение внешности лифтбека. В итоге автомобиль приобрел кузов с удлиненным и покатым капотом, испещренными мелкими полосками, практически треугольную головную оптику с заостренными углами, увеличенную радиаторную решетку с металлической окантовкой и крупный передний бампер, который практически полностью занимает воздухозаборник

Боковая часть кузова стала более рельефной. Сзади появились новые фонари со светодиодным наполнением, переработанный бампер и крышка багажника с выраженным спойлером.

Салон чешской модели сохранил классическое и, вместе с тем, довольно эргономичное исполнение. Главным новшеством стало появление широкого сенсорного монитора, размещенного наверху центральной консоли. В ходе модернизации производитель существенно повысил информативность приборной панели и установил новый руль со скошенной нижней частью. Доработкам подверглись и другие детали интерьера. В частности, было улучшено качество отделочных материалов и комфортабельность передних кресел.

Объем багажного отсека вырос до 550 литров. При сложенных спинках заднего дивана данный параметр увеличивается до 1470 литров.

Технические характеристики

Что касается технического аспекта, как уже говорилось здесь абсолютно ничего нового. Даже подвеску не пересматривали, конструкторов вполне устроили показания предшественника. Все основные обновления платформы, шасси которые имели место, были осуществлены еще в 2013 году.

Единственно, что коренным образом пересматривалось это надел электронных помощников, они существенно пополнили тормозную систему. Кстати, спереди теперь красуются вентилируемые дисковые тормоза, а вот сзади остались обычные дисковые. Рулевое управление в топовой версии обеспечено даже круиз-контролем, а так достаточным посчитали наличие электро усилителя. КПП предлагается кроме прежних 5-ступенчатой механики и автомата, еще и 8-диапазонный робот, нового поколения.

Габариты

• Длина – 4483 мм.
• Ширина – 1706 мм.
• Высота – 1461 мм.
• Снаряженная масса – 1161 кг.
• Полная масса – 2042 кг.
• База, расстояние между передней и задней осью – 2602 мм.
• Объем багажника – 550 л.
• Объем топливного бака – 55 л.
• Размер шин – 185/60 R15
• Дорожный просвет – 155 мм.

Двигатель

Силовой блок представлен тремя бензиновыми агрегатами, базовый 1,2 л. способный вырабатывать 75 л.с., два мотора по 1,4 л. и 1,6 л. генерируют 110 л.с. и 125 л.с. соответственно.

Бензиновые двигатели

Тип	Объем, см3	Клапаны	Мощность, л.с. (об./мин.)	Крутящий момент, Н•м (об./мин.)	Топливо	Расход л./100 км.*	До 100 км/ч, с
1	6592	48	570/5250	780/1500	бензин АИ-95	13,6/20,5/9,6	4,9

* — по городу\трассе\смешанный

Расход топлива

Потребление для всех моторов сохраняется на оптимальном уровне. При режиме смешанного движения, расход равен 7,5 — 8,2 л.

Внутренние улучшения

Салон нового Rapid встречает следующими доработками:

• Перерисованной «приборкой»;
• Подкорректированным дизайном передней панели с иными дефлекторами вентиляции;
• Новым блоком управления климатической установкой;
• По-иному оформленными дверными картами.

Нельзя не заострить внимание и на новом поколении мультимедийных систем Swing и Amundsen. Обе они теперь выводят картинку на 6.5-дюймовый цветной экран и обладают при этом солидным функционалом

В активе имеются разъемы USB и AUX, слот для SD-карт, Bluetooth, интерфейс SmartLink+ (Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink). Количество динамиков варьируется в зависимости от комплектации – 4 или 6 штук.

В списке оснащения, доступного за доплату, появились новые опции:

• Два USB-входа для задних пассажиров (2200 рублей);
• Передние датчики парковки (33 000 рублей);
• Биксеноновые передние фары (от 33 000 рублей);
• Система автоматического переключения света фар (11 000 рублей);
• Подогрев задних сидений (9 500 рублей);
• Шесть подушек безопасности.

Технические характеристики Шкода Рапид в кузове 2017-2018 года

В гамму моторов Rapid по итогам рестайлинга был включен новый трехцилиндровый агрегат 1.0 TSI с двумя вариантами выходной мощности – 95 и 110 л.с. Обе разновидности мотора отличаются скромными показателями расхода топлива (4.4-4.5 литра) и вредных выбросов (101-104 г/км). При этом двигатели способны обеспечить вполне приемлемую динамику разгона: версия с 95-сильным TSI ускоряется до «сотни» за 11.0 секунд, со 110-сильным – за 9.8 секунды. К сожалению, литровые бензиновые турбоагрегаты к нам в Россию не приедут, как, впрочем, не приедут и два дизеля – 1.4 TDI (90 л.с.) и 1.6 TDI (116 л.с.)

Линейка двигателей на российском рынке останется прежней. В нее входят:

• 1.6 MPI 90 л.с. (155 Нм);
• 1.6 MPI 110 л.с. (155 Нм);
• 1.4 TSI 125 л.с. (200 Нм).

«Младший» 90-сильный двигатель работает в паре с 5-ступенчатой «механикой», 110-сильному мотору полагаются 5МКПП или 6АКПП. «Турбочетверка» 1.4 TSI сочетается только с «роботом» 7DSG.

Схема подвески Шкода Рапид предусматривает наличие спереди стоек МакФерсон, сзади – полузависимой торсионной балки. Передние тормозные механизмы всех модификаций дисковые с вентиляцией, в то же время задние могут быть либо дисковыми, либо барабанными.

Интерьер: заглянем во внутрь?

В салоне автомобиля преобладает скромное убранство, хотя в целом классика не может разочаровать. Можно сказать, что внутри новой машины присутствует элегантность.

Все приборы управления, кнопки переключения находятся в прямой видимости водителя и доступны. Тем самым управление машиной не напрягает и позволяет контролировать дорожную ситуацию в любой, даже экстремальной ситуации.Фото: салон Skoda Rapid 2017
Автомобиль Рапид в новом кузове, рассчитанный на пять посадочных мест, оснащён современными и удобными креслами. Это не характерно для бюджетных авто: зачёт. Посадочная область кресел увеличена. Можно приветствовать анатомические спинки сидений и настраиваемые подголовники.

Рулевое колесо на три спицы гармонично вписывается в интерьер благодаря накладкам, изготовленным из алюминиевого сплава. В автомобиле предусмотрена консоль, расположенная в двух уровнях.

В отделке салона использовались прочные тканевые материалы и неплохого качества пластик. Всем пассажирам, включая сидящих во втором ряду людей, места хватает. Есть куда день ноги. Высота потолка позволяет комфортно расположиться людям, рост которых, выше среднего.

Много нареканий у владельцев предыдущей версии было к шумоизоляции. К сожалению, новая Шкода Рапид 2017 не может порадовать потенциальных покупателей улучшенной «шумкой». Возможно, денег не хватило, а может, производители считают, что на бюджетный вариант не стоит слишком тратиться.

Дизайн

И так, что касается внешности, хотелось бы начать с передней части, где чувствуется большая часть отличий и то относительно. Бампер сохранил свою индивидуальность, вполне неплохой надел. Чувствуется, что дизайнеры прошлой генерации смотрели на несколько поколений вперед. Воздухозаборник как у именитых собратьев. Противотуманки единственно в базовой версии теперь другие, точней начинка, какие-то проблемы возникали с прошлой.

Решетка радиатора знакомая, мало кто сейчас ошибется в названии автомобильной марки. А вот оптикой такой уже никого не удивить, ранее это была привилегия Ауди, а отныне Шкода включается в борьбу.

Силуэт может показаться в какой-то степени новым, но скорей дело в колесных арках, которые слегка расширили, поэтому и чувствуется такое отличие.

Корма удивила оптикой, немного иной покрой, да и по начинке утверждают, что следует ожидать нечто новое. А вот, как многие ожидали нового бампера здесь не отыскать. Однако в успокоение владельцам, решили немного подкорректировать нижний обвес, так называемую защиту, так вот теперь она немного ниже.

Цвета

Окрас чешской марки предлагается в массе вариантов, производитель ограничивает выбор в одиннадцать цветов. Наиболее популярный естественно черный, красный, зеленый, синий, желтый, белый, серебристый, серый, голубой, металлический цвет.

Технические характеристики Шкоды Рапид 2017

Великолепные технические характеристики делают транспортное средство идеально подходящим для поездок по городу и по трассе. Особенно выгодно будет купить эту модель Шкоды любителям загородных поездок. Низкий расход топлива (в среднем 5,5л в смешанном цикле) и высокий клиренс способны приятно удивить автовладельцев.

Габариты авто делают его маневренным, но в то же время вместительным:

• Длина составляет почти 4,5м;
• Ширина 1,7м позволяет всем пассажирам расположиться с комфортом;
• Высота – 1,5м;
• Объем багажника порадует автомобилистов, перевозящих габаритные грузы – 550л;
• Клиренс – 170мм, достаточный для условий российского бездорожья.

Вы сможете без труда припарковаться в тесном пространстве, перестроиться среди плотного городского потока и преодолеть неровности дорог.

Любой обзор обновленной Rapid не оставляет без внимания его мощный, но экономичный двигатель. Чехи предлагают две разновидности – 4-х и 6-ти литровый. Мощностью 90, 110 или 125 л.с., они способны развивать разную скорость и, соответственно, предполагают различный налог, поэтому каждый сам вправе выбирать, что лучше подходит его конкретным целям. Тип двигателя – только бензин, как у немецкого собрата VW Поло седан, хотя в одном из вариантов присутствует турбонаддув, превращающий машину в мощный высокоскоростной агрегат.

Важно! Сердце «железного коня» существенно влияет на его ценник. Точную информацию Вам сможет предоставить официальный дилер.. В наличии имеется только один вариант кузова – 5-ти дверный хетчбэк

Посмотрев обзор, Вы поймете, что это универсальный вариант для передвижения всей семьей. Пять человек, включая водителя, удобно расположатся внутри, а если задние сидения не используются, их можно сложить, увеличив вместительность вдвое

В наличии имеется только один вариант кузова – 5-ти дверный хетчбэк. Посмотрев обзор, Вы поймете, что это универсальный вариант для передвижения всей семьей. Пять человек, включая водителя, удобно расположатся внутри, а если задние сидения не используются, их можно сложить, увеличив вместительность вдвое.

Коробка передач предлагает выбрать между 5-ти ступенчатой механикой или 6-ти ступенчатым автоматом, что лучше подходит для женщин, ежедневно передвигающихся по городу, но порадует и сильную половину.

Из плюсов необходимо упомянуть плавную подвеску, сглаживающую изъяны дорожного покрытия, антикоррозийную обработку кузова, а также доступность запчастей на Шкоду Рапид на российском рынке.

Если Вас интересуют подробные детали каждой из перечисленных характеристик, Вы можете ознакомиться с ними, посетив клуб любителей Skoda в интернете.

Обновления Skoda Rapid 2017

Skoda Rapid 2016, выглядевшая и без того достаточно современно, претерпела ряд модернизаций. Из внешних стоит выделить следующие изменения:

• Новый передний бампер обзавелся черным сплиттером, стал более обтекаемым;
• Передняя оптика изменила свою форму и размеры, теперь фары более узкие;
• Освещение дополнили биксеноном и светодиодными ходовыми огнями, за что Skoda Rapid заслужила отзывы о повышенной безопасности;
• Тюнинг Шкода Рапид включил в себя вариации в решетке радиатора. Как утверждают производители, они коснулись размера и внешнего вида, но отзывы владельцев этой разновидности Шкоды говорят о том, что изменения по этой части не заметны;
• Стильный облик нового капота достигается строгими линиями, проведенными от самого «носа» до лобового стекла;
• Пороги украсили черными вставками из пластика;
• На багажнике седана установили спойлер, универсал оставили без этого незначительного дополнения;
• Габариты авто остались прежними.

Как видно, изменения в основном коснулись передней части автомобиля, но, безусловно, они также есть в «начинке» четырехколесного друга. Так, выделяют изменения управлением климат-контроля, еще более вместительное багажное отделение, интересные smart-опции. Теперь Рапид позволяет просматривать видео или прослушивать музыку, синхронизируясь с Вашим смартфоном и выводя все данные на дисплей, расположенный на панели. Прорыв в области современных технологий – слот для сим-карты и WLAN подключение. Шкода Рапид 2017 позволит оставаться на связи без телефона. А этим не может похвастаться почти никакой другой автомобильный обзор. Подлокотник по-прежнему мешает полному поднятию ручного тормоза. Однако, судя по отзывам о Рапид 2016, это не такая уж большая проблема.

Помимо всего прочего, чешский концерн расширил цветовую гамму внешнего покрытия и обшивки салона. Показатели Шкоды Рапид на тест-драйвах ничуть не ухудшились. В целом новый авто удобный, функциональный и надежный.

Сравнение комплектаций (сводная таблица)

	Active / Entry	Ambition	Style
Наружные зеркала черные	●
Наружные зеркала в цвет кузова		●	●
Бамперы в цвет кузова	●	●	●
Теплозащитное остекление	●	●	●
Подвеска для плохих дорог, антигравийная защита кузова	●	●	●
Задний спойлер в цвет кузова (только для 1.4 TSI)		●	●
Хромированная решетка радиатора	●	●	●
LED-подсветка заднего номерного знака (серийно с 4-ой производственной недели 2017 г.)	●	●	●
3-спицевое рулевое колесо (для Ambition — с хромированной вставкой)	●	●
3-спицевое кожаное рулевое колесо с управлением радио и телефоном			●
Рулевая колонка с ручной регулировкой вылета и наклона	●	●	●
Подстаканник в центральной консоли	●	●	●
Передний центральный подлокотник			●
2 лампы для чтения спереди + 1 лампа для чтения сзади	●	●	●
Перчаточный ящик с подсветкой, очечник		●	●
Косметическое зеркало справа	●	●	●
Ручная регулировка высоты сиденья водителя (кроме Entry)	●	●	●
Карман в задней части спинок передних сидений		●	●
Вещевые отделения в задних дверях (кроме Entry)	●	●	●
Вещевые отделения и крючки для сумок в багажнике (кроме Entry)	●	●	●
Складная спинка заднего сиденья	●
Заднее сиденье неделимое, спинка делимая складная		●	●
Пластиковые фиксаторы для крепления груза в багажном отделении		●	●
Исполнение для курящих (кроме Entry)	●	●	●
Хромированные детали интерьера (хром-пакет)			●
Хромированные ручки дверей внутри	●	●	●
Воздуховоды с хромированным регулятором (для Style — также с хромированной рамкой)		●	●
Кожаный рычаг стояночного тормоза, рычаг КПП со вставкой из кожи			●
Манжета рычага КПП из искусственной кожи	●	●	●
Тканевые коврики спереди и сзади			●
Электронная система курсовой устойчивости (ESC)	●	●	●
Фронтальные подушки безопасности спереди (для Entry и Active — только для водителя)	●	●	●
Боковые подушки безопасности спереди			●
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя	●	●	●
Крепление для детского кресла сзади	●	●	●
Дисковые тормоза сзади (кроме 1.6 MPI 90 л.с.)	●	●	●
Подголовники спереди, с регулировкой по высоте	●	●	●
Количество подголовников сзади (для Entry — 2 подголовника)	3	3	3
Электроусилитель руля (с регулировкой в зависимости от скорости — только для АКП и DSG)	●	●	●
Круиз-контроль			●
Ассистент подъема в гору (только для DSG)		●	●
Бортовой компьютер MFA (кроме Entry)	●	●
Многофункциональный дисплей Maxi Dot			●
Кондиционер		●
Климат-контроль Climatronic, охлаждаемый перчаточный ящик			●
Датчик внешней температуры	●	●	●
Наружные электрозеркала с обогревом		●	●
Наружные зеркала с механической регулировкой	●
Режим дневного света фар (с возможностью отключения)	●	●	●
Внутрисалонное зеркало заднего вида с экранированием (для Style — с автозатемнением)	●	●	●
Передние и задние электростеклоподъемники (для Entry и Active — только передние)	●	●	●
Передние сиденья с подогревом		●	●
Иммобилайзер, центральный замок (для Ambition и Style — с 2-мя складными ключами с ДУ)	●	●	●
Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла, датчик уровня омывающей жидкости	●	●	●
Передние противотуманные фары (для Style — с функцией Corner и светодиодами)		●	●
Двухтональный звуковой сигнал		●	●
Скребок для льда	●	●	●
12V розетка в багажнике (кроме Entry)	●	●	●
Зонт под сиденьем переднего пассажира			●
Система «ЭРА-ГЛОНАСС»	●	●	●
Радиоподготовка для радио Aftermarket, 4 динамика	●
Аудиопакет Skoda Surround (6 динамиков и 2 виртуальных динамика)		●	●
Радио Swing — 2DIN, MP3, USB, Aux-In, SD-слот, Apple Chip, Bluetooth		●	●
Стальные диски 5J x 14, шины 175/70 R14 (только для 1.6 MPI 90 л.с.)	●
Стальные диски 6J x 15, шины 195/55 R15 (кроме Entry и 1.6 MPI 90 л.с. Active)	●	●
Литые диски 6J x 15 Matone, шины 195/55 R15, колесные болты-секретки			●
Полноразмерное стальное запасное колесо, комплект инструментов и домкрат	●	●	●

Продажа Skoda Rapid 2020 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Rapid 2020

1 004 500 ₽

Санкт-Петербург
Rapid 2020

969 000 ₽

Санкт-Петербург
Rapid 2020

1 239 000 ₽

Санкт-Петербург
Rapid 2020

937 300 ₽

Санкт-Петербург
Rapid 2020

989 000 ₽

Москва
Rapid 2020

1 100 000 ₽

Москва
Rapid 2020

1 199 300 ₽

Москва
Rapid 2020

1 200 100 ₽

Москва
Rapid 2020

1 210 800 ₽

Москва
Rapid 2020

1 440 563 ₽

Москва
Rapid 2020

1 172 800 ₽

Москва
Rapid 2020

1 204 600 ₽

Москва
Rapid 2020

1 208 700 ₽

Москва
Rapid 2020

1 244 900 ₽

Москва
Rapid 2020

1 204 600 ₽

Москва
Rapid 2020

1 113 900 ₽

Москва
Rapid 2020

1 250 600 ₽

Москва
Rapid 2020

1 214 100 ₽

Москва
Rapid 2020

1 113 900 ₽

Москва
Rapid 2020

945 468 ₽

2 поколение, 12.2019 — н.в., Лифтбек

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 125 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.4 TSI DSG Ambition	03.2020 — н.в.	1149000 руб.	CZCA
1.4 TSI DSG Style	03.2020 — н.в.	1310000 руб.	CZCA
1.4 TSI DSG Ambition Hockey Edition	06.2020 — н.в.	1206900 руб.	CZCA
1.6 л, 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MPI MT Entry	03.2020 — н.в.	892000 руб.	CFW
1.6 MPI MT Active	03.2020 — н.в.	924000 руб.	CFW
1.6 MPI MT Ambition	03.2020 — н.в.	999000 руб.	CFW
1.6 MPI MT Style	03.2020 — н.в.	1160000 руб.	CFW
1.6 MPI MT Ambition Hockey Edition	06.2020 — н.в.	1056900 руб.	CFW
1.6 л, 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MPI MT Active	03.2020 — н.в.	978000 руб.	CWVA
1.6 MPI MT Ambition	03.2020 — н.в.	1053000 руб.	CWVA
1.6 MPI MT Style	03.2020 — н.в.	1214000 руб.	CWVA
1.6 MPI MT Ambition Hockey Edition	06.2020 — н.в.	1110900 руб.	CWVA
1.6 л, 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 MPI AT Active	03.2020 — н.в.	1028000 руб.	CWVA
1.6 MPI AT Ambition	03.2020 — н.в.	1103000 руб.	CWVA
1.6 MPI AT Style	03.2020 — н.в.	1214000 руб.	CWVA
1.6 MPI AT Ambition Hockey Edition	06.2020 — н.в.	1160900 руб.	CWVA

рестайлинг, 1 поколение, 02.2017 — 11.2020, Лифтбек

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 125 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.4 TSI DSG Ambition	05.2017 — 11.2020	1064000 руб.	CZCA	NH3
1.4 TSI DSG Style	05.2017 — 11.2020	1169000 руб.	CZCA	NH3
1.4 TSI DSG Monte Carlo	08.2017 — 11.2020	1165000 руб.	CZCA	NH3
1.4 TSI DSG Hockey Edition Ambition	10.2018 — 11.2020	1115900 руб.	CZCA	NH3
1.6 л, 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MPI MT Ambition	05.2017 — 11.2020	913000 руб.	CFW	NH3
1.6 MPI MT Style	05.2017 — 11.2020	1028000 руб.	CFW	NH3
1.6 MPI MT Active	05.2017 — 11.2020	829000 руб.	CFW	NH3
1.6 MPI MT Monte Carlo	08.2017 — 11.2020	1014000 руб.	CFW	NH3
1.6 MPI MT Hockey Edition Active	10.2018 — 11.2020	855900 руб.	CFW	NH3
1.6 MPI MT Hockey Edition Ambition	10.2018 — 11.2020	964900 руб.	CFW	NH3
1.6 л, 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MPI MT Ambition	05.2017 — 11.2020	977000 руб.	CWVA	NH3
1.6 MPI MT Style	05.2017 — 11.2020	1087000 руб.	CWVA	NH3
1.6 MPI MT Active	05.2017 — 11.2020	898000 руб.	CWVA	NH3
1.6 MPI MT Monte Carlo	08.2017 — 11.2020	1078000 руб.	CWVA	NH3
1.6 MPI MT Hockey Edition Active	10.2018 — 11.2020	924900 руб.	CWVA	NH3
1.6 MPI MT Hockey Edition Ambition	10.2018 — 11.2020	1028900 руб.	CWVA	NH3
1.6 л, 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 MPI AT Active	05.2017 — 11.2020	939000 руб.	CWVA	NH3
1.6 MPI AT Ambition	05.2017 — 11.2020	1018000 руб.	CWVA	NH3
1.6 MPI AT Style	05.2017 — 11.2020	1128000 руб.	CWVA	NH3
1.6 MPI AT Monte Carlo	08.2017 — 11.2020	1119000 руб.	CWVA	NH3
1.6 MPI AT Hockey Edition Active	10.2018 — 11.2020	965900 руб.	CWVA	NH3
1.6 MPI AT Hockey Edition Ambition	10.2018 — 11.2020	1069900 руб.	CWVA	NH3