Как правильно выбрать хороший автомобиль

Привод, подвеска и кузов

Расскажем вкратце про привод, типы подвески и классы машин по типу кузова.

Привод: полный, передний или задний

Привод отвечает за то, какие колеса приводят автомобиль в движение. Их три вида:

1. Передний: при езде ведущие колеса – передние. Машину тяжело отправить в занос, проходимость средняя;
2. Задний: вращает задние колеса. Легко получить занос при резком вращении руля, проходимость средняя;
3. Полный: машину одновременно толкают все 4 колеса. Занос получить тяжело, проходимость высокая даже на седанах.

По рулёжке в заносе полного привода хорошо написано здесь.
Схематичное изображение типов привода.

Пневмоподвеска, пружины или рессоры

Подвеска: система устройств для смягчения хода и преодоления ям. Бывает:

• рессорная: оси авто закреплены на длинных узких крепких листах металла, которые пружинят при езде. Встречается на грузовиках старого образца, нужна для тяжелых машин;
• амортизаторная: классическая подвеска с амортизаторами, ставится на большинство АМ, особенно бюджетных;
• пневматическая: у каждого колеса стоит пневматический баллон – накачивается воздухом. Лучшее решение подвески, но дорогое в ремонте.

Машины с неработающей пневмой видно сразу по лежащему положению при парковке.

Клиренс: дорожный просвет

Клиренс или дорожный просвет – одинаковые понятия. Это расстояние между дорогой и нижней точкой автомобиля. Какой клиренс, настолько высокие преграды (чуть ниже) можно преодолевать.

Таблица 3. Клиренс на разных классах авто

Марка / модель	Клиренс мм.
Фольксваген Пассат В6	130
Ситроен С1	134
Дэу Матиз	150
Рено Логан	155
Дэу Нексия	158
Лада Гранта	160
Мерседес Бенц Е230 2010	160
Тойота Камри	160
Мазда 6	165
Тойота Прадо-150	215
Митсубиши Паджеро 4	235

Дорожный просвет – высота от дорожного покрытия до самой нижней точки АМ.

Сегменты, классы и тип кузова автомобиля

Последний по порядку пункт – тип кузова и сегмент будущей машины. Разберёмся на примерах.

Таблица 4. Сегменты автомобилей

Сегмент	Характеристика	Примеры моделей
A	Малолитражки	Мерседес А класс, Киа Пиканто, Ситроен С1, Дэу Матиз
B	Седаны и хетчбеки малого класса	Рено Клио, Форд Фиеста, Хендай Гетц, Фольксваген Поло
C	Средний класс начального уровня	Мазда 3, Опель Астра, Фольксваген Гольф, Киа Церато и Сид
D	Средний класс полноценный	Форд Мондео, Опель Инсигниа, БМВ 3, Митсубиши Галант
E	Транспорт бизнес-класса	Ауди А6, Крайслер 300, Лексус ES, Ягуар XF
F	«Люкс»	Ауди А8, Хендай Экуус, Фольксваген Фаэтон
J	Оффрод – внедорожники	Митсубиши Аутлендер, Рейндж Ровер, Тойота Ленд Крузер
M	Многоцелевой транспорт – минивены и компактвены	Ситроен С3 Пикассо, Форд С-макс, Хендай Матрикс, Митсубиши Делика
S	Спортивные автомобили	Альфа Ромео GT, Ауди А7, БМВ 6, Мазда 3 MPS

Классы и сегменты – не одно и то же. Цены на разные классы мы рассматривали в статье про машины за 300 тысяч. Ссылка здесь.

Какой тип кузова выбрать? Что такое хетчбек, седан и универсал? Мы покажем на примере.

Наглядные примеры типов кузова.

Сортировка поиска

Отдавайте предпочтение машинам, выставленным на продажу недавно. Если у вас имеется конкретная сумма, которую вы готовы потратить на приобретение авто, оцените самые дорогие и свежие варианты. Оцените ценовую политику на рынке касательно первых попавшихся вам моделей. Выбирать лучше всего из самых дорогих, чтобы при любой погрешности во внешнем виде иметь возможность торговаться.

Автомобили, продаваемые более месяца должны особо настораживать. Оптимальным считается обзор авто, выставленного на продажу до месяца. Безусловно это не догма, а скорее оценка реалий современного рынка авто. Самые лучшие предложения тщательно отслеживаются «автобизнесменами», которые следят очень чутко за всеми изменениями на рынке.

В любом случае подбор машины на первых этапах это понимание рынка и его основных участников. Конечно, хочется купить мощный, дешёвый, современный, безопасный автомобиль, который не будет ломаться ещё несколько лет после приобретения. Однако это идеальный вариант, который попадается крайне редко.

На самом деле большая часть параметров авто при подборе играет второстепенное значение. К основным параметрам можно отнести стоимость авто, стоимость поиска, стоимость дальнейшего обслуживания и назначение авто. По мере дальнейшего осмотра и подбора автомобиля вы найдёте ту модель, которая идеально подойдёт для вас со всеми её достоинствами и недостатками.

В будущем это значительно снизит круг поиска. Главное помнить, что нет ничего хуже наспех купить авто став заложником в последствии неприятных ситуаций.

Технические характеристики

По большому счёту, для автолюбителей большинство технических характеристик имеют второстепенное значение. Конечно, для многих людей будет критичен вид топлива или тип КПП. Однако на самом деле при подборе среднестатистическим автолюбителем машины для себя или своей семьи, это будет иметь второстепенное значение.

Учитывая сегодняшние цены на бензин и дизтопливо, разницы между этими типами двигателей уже нет. Газ можно поставить в любом сервисе, а если вам хочется экономить, и вы присматриваетесь к гибриду или электромобилю, то их ассортимент на сегодня все ещё весьма ограничен, а потому вероятнее всего вы уже знаете из каких моделей и марок вам предстоит сделать выбор.

Ну, а если Вы знаете разницу между DSG-6 (можно смело приобретать авто с такой системой) и DSG-7 (сплошная головная боль), то вы и сами прекрасно понимаете все особенности этих КПП. В любом случае отзывы, советы и рекомендации владельцев и экспертов по тем или иным КПП можно найти в сети Интернет.

Стоимость автомобиля и его обслуживания

Подбирая авто по разным параметрам, нельзя забывать о финансовой стороне. Даже, если собраны средства в нужном размере, чтобы выкупить его из салона или с рук, нужно понимать, сколько придется отдавать в процессе эксплуатации. Многие автолюбители со стажем рекомендуют приобретать машину с максимально возможной комплектацией и функционалом в пределах своего бюджета. Лучше всего, если она также будет застрахована.

С точки зрения цены, следует ориентироваться на такое авто, которое впоследствии можно будет продать с наименьшими потерями. Рано или поздно возникнет необходимость поменять транспортное средство — несмотря на то, что каждое из них дешевеет с годами, на рынке у разных марок существуют разные тенденции.

Более важной в долгосрочной перспективе является стоимость обслуживания будущей покупки. Вот почему нужно уточнять расход топлива, стоимость технического обслуживания, тип коробки передач, а также наличие достаточного количества запасных частей на данную модель

Стоимость

Диапазон цен следует рассматривать исключительно исходя из своих реальных возможностей. Это особенно актуально, когда речь идет о подержанных авто. Профессионалы рекомендуют выделить конкретную сумму и ни долларом больше. В поиске следует учитывать возможность торга, которая будет зависеть от общей стоимости авто, его состояния и Ваших коммерческих навыков.

Машины, отобранные с учётом торга до намеченной суммы, несмотря на то что они могут быть лучшими из выбранного, должны быть осмотрены в последнюю очередь, как заведомо те, на которые Вы зря тратите своё время. Именно поэтому сумма, выделенная на авто должна быть окончательной.

Лучшая машина для новичка, ТОП-5

Chevrolet Lanos

Этот автомобиль смело можно называть одним из безусловных лидеров среди моделей, популярных у начинающих автолюбителей. В первую очередь столь высокая популярность обусловлена демократичной ценой. Если очень постараться, то можно найти вариант не старше 10 лет за каких-нибудь 150 тысяч рублей. При этом состояние будет вполне удовлетворительным.

Да, есть вопросы с безопасностью, но когда данный аспект в нашей стране ставился на первое место? Существенный недостаток, о котором непременно необходимо вам сообщить, заключается в том, что Chevrolet Lanos выпускался только с механической коробкой переключения передач.

Почитатели данной модели утверждают, что Шевроле – это транспорт аристократов, мол, внутри ты себя чувствуешь представителем элиты. Понятно, что в столь бюджетном варианте это маловероятно, но толика истины в этом заявлении есть.

Renault Logan

Еще один автомобиль, который при возрасте до 10 лет легко вписывается в определенную нами сумму. Огромное количество выпущенных машин привело к тому, что предложения на рынке превышают на данный момент времени спрос. Понятно, что цены в этом случае расти не будут.

Сама машина характеризуется простотой управления, неприхотливостью, легкостью ремонта. Да и комплектующие к ней обойдутся относительно дешево в сравнении с другими иностранцами. Хотя иномаркой назвать Renault Logan как-то и язык не поворачивается. Отдельно необходимо отметить, что модель адаптирована под наши дороги «за пределами МКАД», тот же клиренс составляет 155 мм, а это серьезный показатель.

Большим плюсом выбора данного предложения является наличие на рынке запасных частей. Для Renault Logan не составляет труда найти любые комплектующие даже в небольших населенных пунктах, не говоря уже о крупных городах. По этой причине машина обычно долго не простаивает в ремонтных мастерских.

Chevrolet Aveo

Если вы не знаете, какую взять первую машину, то непременно обратите пристальное внимание на эту модель. Как показала практика, машина оказалась весьма спешной не только по внешнему виду (согласитесь, она весьма привлекательная, обращает на себя внимание), но и по надежности

Для начинающих шоферов это принципиально важно, поскольку навыки ремонта пока еще отсутствуют, по крайней мере, у подавляющего большинства среднестатистических выпускников автошкол. Да, есть отдельные уникумы, которые с детства проводили время в гараже с отцом

Но таких, скажем прямо, единицы.

В дополнение хотелось бы сказать, что многих новичков привлекает весьма интересный и необычный внешний вид. Такая машина всегда выделяется в плотном транспортном потоке

И это может стать определяющим фактором для людей, ценящих к себе внимание окружающих

Volkswagen Golf

Эта легендарная модель давно и успешно покоряет отечественный рынок. Кто не слышал массу историй и отзывов об этом, не побоюсь этого слова, легендарном автомобиле? Однако мы рассматриваем именно 4-е поколение этих транспортных средств. Их выпускали для нашего рынка до 2006 года, поэтому минимальный возраст – 16 лет.

Однако стоимость может варьироваться в очень серьезном диапазоне. Можно купить и за 200 тысяч, и за 20 тысяч. Средняя стоимость составляет приблизительно 130000 рублей. В общем, с яркой окраской такой автомобиль прекрасно подойдет и представительницам слабого пола. Все еще думаете, какой бюджетный автомобиль лучше купить? Не сомневайтесь, берите Volkswagen Golf.

Парк Гольфов в нашей стране, наверное, является наиболее крупным после ВАЗов. Это неудивительно. Данный автомобиль принято называть «рабочей лошадкой», которая может стать действительно удобным «тренажером» для новеньких в когорте шоферов, причем, достаточно дешевым.

Ford Focus

Если не лучший автомобиль для новичка, то однозначно входящий в ТОП-5. За вполне разумные деньги вы покупаете весьма комфортный и современный автомобиль с довольно внушительным комплектом функций, в том числе и в свете безопасности дорожного движения.

Этот аспект для новичков принципиально важен

Важно, Ford Focus – весьма популярная модель, которая практически не теряет в цене с течением времени. Если вы решили приобрести авто для тренировок, а потом его выгодно продать, то лучше вариант придумать сложно

Форд Фокус отлично зарекомендовал себя в глубинке, где люди не избалованы автомобилями класса «люкс». Самое главное, он выглядит респектабельно. И далеко не все жители малых городов способны реально оценить его стоимость, а она, зачастую, не достигает пресловутых 200 тысяч рублей.

Как выбрать машину с пробегом

Даём рекомендации по самостоятельной проверке машины на состояние.

Первое – перед осмотром загуглить все места расположения VIN кода на вашей модели и сверить их с ПТС. Затем пробить ВИН через платные базы либо бесплатно на сайте ГИБДД.

Лучше всего ресурсы по ВИН описаны здесь.

Полноценную проверку лучше доверить профессиональным подборщикам с лицензией и репутацией. Проверить пробег или перебивку ВИН номера любитель вряд ли сможет.

Правила самостоятельного техосмотра бу авто при покупке

Как самостоятельно осмотреть машину при покупке? Рассмотрим основные моменты пошагово.

Что потребуется:

• знания о модели, которую смотрим (расположение ВИН, варианты комплектации, как выглядит);
• Толщиномер;
• Доступ к подъемнику или яме.

Кузов и толщиномер: на что обратить внимание

Кузов – самая дорогая часть автомобиля. Смотрим на предмет ударов и перекраса. Поможет толщиномер: если нет своего, можно взять напрокат за деньги.

Итак, в руках откалиброванный толщиномер с нормальными батарейками. Проверяем последовательно: прислоняем к элементу, ждем писк, смотрим показания на дисплее.

Каждый элемент кузова смотрим минимум в трёх разных местах. Показания выше 200 микрон – повод насторожиться и не верить в «полировку перед продажей».

Последовательно проходим авто по кругу. Не забудьте проверить стойки дверей – открываем все двери и смотрим показания толщиномера по стойкам. Так можно отследить боковые удары.

После толщиномера открываем капот: здесь все элементы должны быть заводские. Никаких свежих и отличающихся болтов, следов съема капота (винты крепления могут быть со сбитыми гранями).

Также нужно снять резинки уплотнителей с дверей и проверить кузов по контуру на наличие заводских точек сварки. Выглядят так.

Пример того, как выглядит заводская точечная сварка.

Осмотр салона машины б/у

По салону все проще: здесь не нужны технические навыки. Как работать с салоном пошагово:

• Ткань без сильных загрязнений, кожаные кресла не затерты в хлам;
• руль без декоративной оплетки, не стертый. Излишние потертости – высокий пробег;
• педали не затерты до металла;
• потолок без провисания;
• нет посторонних запахов;
• под ковриками сухо везде;
• электроника работает: все кнопки до единой;
• кресла регулируются, ремни становятся на место без проблем;
• если есть люк: открыть, просмотреть по кромке, чтобы не было ржавчины.

Стертый до основания руль, либо спрятанный под оплетку, прямой повод заподозрить высокий пробег.

Пробная поездка перед покупкой машины

По возможности загоняем машину на диагностику подвески: осмотр на яме или подъемнике не будет лишним. Не должно быть потеков жидкостей на днище.

Пробная поездка – верный способ проверить ТС на ходу, как бы красиво ни выглядел кузов. При езде проверяем что:

• МКПП легко переключается, АКПП при переключениях не пинает, реагирует на «кикдаун»;
• двигатель работает ровно без плавающих оборотов на холостых;
• разгон без провалов, ровный, без посторонних шумов типа звона из под капота;
• при торможении транспорт не уводит в сторону, тормоза не визжат, АБС срабатывает;
• на ровной дороге отпускаем руль и смотрим, чтобы машина шла строго прямо;
• на мелких ямах подвеска не срабатывает до удара;
• кондиционер / печка включается и уверенно работает во всех режимах.

Включили зажигание: на приборной панели загорелись значки датчиков. Завели машину: датчики масла, аккумулятора, АБС, проверки двигателя должны потухнуть.
Неприятный символ: чек энджин. Если он горит, с ДВС или датчиками что-то не так.

Выбор производителя

Первое что следует рассмотреть при подборе автомобилей – это производитель. К параметрам этой категории относится страна производитель, марка машин, модель и год производства.

Есть мнение, что если выбирать, то выбирать из японских и немецких производителей, однако на самом деле если говорить о спорткарах или суперкарах, то как тут обойтись без Италии? Если говорить о тягачах и пикапах, то невозможно обойти Североамериканских производителей. Ну а что если выбирать роскошное авто и на этом этапе исключить Ройс-Роллс?

Именно поэтому невозможно исключать какие-либо страны-производители в своём поиске, особенно когда речь идёт не о конкретной марке. Более того современные корпоративные реалии не позволяют с уверенностью говорить о стране-производителе автомобиля, пока не увидишь vin код авто.

Что касаемо марок, то это исключительно дело вкуса. Есть марки, которые более стабильно выпускают более надежные, и (или) комфортные автомобили, есть марки, не отличающиеся машинами с высокой надёжностью, зато они невероятно красиво выглядят. Это все исключительно дело вкуса и предпочтений.

Потенциально ни страна, ни марка, ни конкретная модель не имеют никакого значения при проборе машины. Для большинства автолюбителей это все относительно, особенно когда речь идёт о первом автомобиле. А вот год производства – параметр более важный. Помимо того, что в разные годы могли производиться разные модификации модели, 30-летняя машина насколько бы красиво и «спортивно» она не выглядела, требует особого ухода.

Найти машины 10-12 лет в адекватном состоянии сложно, однако, при должном уходе это ещё пока реально, хотя проблемы с ней возникнут вероятнее всего с самого начала эксплуатации. Все что старше – это в основном головная боль или просто ненадёжный вариант для учёбы и отработки своих водительских навыков.

Среднеразмерный кроссовер

Рено Каджар

Renault Kadjar является привлекательной новинкой в сегменте «кроссовер среднего размера», где его конкурентами выступают Ford Kuga, Mazda CX-5 и Peugeot 3008. Это «автомобиль-брат» Nissan Qashqai, с которым он разделяет одну платформу, но Kadjar новее, дешевле, лучше выглядит и имеет более современный интерьер.

Преимущество заключается в том, что вы не платите за бренд Qashqai, когда вы получаете по существу тот же автомобиль и технологический пакет. Каджар даёт типичное высокое расположение водителя кроссовера, вместительный багажник и многое другое, что даёт современному водителю, любой автомобиль этого класса.

Какую машину выбрать

1. Для семьи из трех человек подойдет седан, мощностью 70 л.с., объемом двигателя 1,3 л, диаметром колес R13, максимальной скоростью 180 км/ч, расходом топлива 5-6 л, гидравлической подвеской, на 5 мест, объемом багажника 300-400 л, механической трансмиссией, с передним приводом. Автомобиль на бензине с карбюраторным впрыском.

2. Для семьи из шести человек нужен минивэн или универсал с мощностью 80 л.с., объемом силового агрегата 1,6 л, бензиновым двигателем и карбюратором, размером колес R14, расходом топлива 7 л на 100 км, обычными амортизаторами, семью посадочными местами, багажником на 500-600 л, механической коробкой, передним приводом.

3. Для перевозок грузов по работе подойдет универсал или пикап с дизельным двигателем мощностью 90 л.с., объемом 1,7 л, колесами R14, расходом топлива 8 л, пневматической подвеской, двумя креслами, объемом багажника 900 л, механической КПП и подключаемым дифференциалом.

4. Путешествия по сложному рельефу требуют использования внедорожника-дизеля, мощностью 150 л.с., объемом силового агрегата 2.2 — 3.0 л, пневматической подвеской, расходом топлива 9-11 л на 100 км, автоматической коробкой и полным приводом.

Почему не стоит иметь дело с перекупщиками и салонами

Суть работы перекупщика заключается в следующем: он приобретает автомобиль и придаёт ему привлекательный внешний вид (чаще всего речь идёт о полировке кузова, химчистке салона и скручивании пробега). Затем он выставляет машину на продажу. Естественно, в цену будут входить и вложенные в подготовительный процесс деньги, и процент перекупщика. Примерно тем же самым занимаются и салоны, которые продают подержанные автомобили.

Чем же такой подход плох? Во-первых, приобретая машину, вы переплатите. У частного продавца экземпляр в похожем состоянии будет стоить дешевле. Во-вторых, перекупщики и салоны стараются всячески скрыть проблемы автомобиля, а не устранить их (ведь это обойдётся дороже). В-третьих, у таких машин часто скручен пробег.

Салоны несложно выявить по фото в объявлении. Обычно автомобиль сфотографирован в помещении на фоне логотипов площадки. Правильное искусственное освещение должно вас насторожить

Также стоит обращать внимание на такие мелочи, как специальные бумажные подложки на салонных ковриках или накладки, закрывающие номерные знаки, — реальному владельцу не придёт в голову использовать подобные аксессуары. 

Пример объявления от салона

С перекупщиками всё несколько сложнее. Фотографии в таких объявлениях ничем не выделяются. Однако в процессе разговора можно выяснить, что «владелец» ничего толком не знает о машине, так как на деле не ездил на ней, а купил для перепродажи. Если дело дошло до встречи — в первую очередь попросите посмотреть ПТС автомобиля и документы продавца. Часто перекупщики не вписывают себя в ПТС, а ведь это официальное подтверждение права собственности. Это будет сигналом о том, что дальнейший осмотр машины может стать пустой тратой времени.

Технические характеристики

Здесь речь пойдет о двигателях, приводе и трансмиссии. Подбирая новое авто по параметрам, следует помнить, что разные силовые агрегаты работают на разном топливе. Наиболее распространены бензиновые моторы, и они же являются самыми динамичными. Зато дизельные потребляют меньше топлива и такие авто обходятся дешевле.

Почти все авто выпускаются с передним приводом и отличаются лучшей управляемостью. Полный привод понадобится тем, кто планирует выезжать на бездорожье и за город. Автоматическая коробка передач лучше подходит для городской езды, но механика дешевле в ремонте и обслуживании.

Сравнение автомобилей по параметрам и характеристикам — процесс не простой, но необходимый. Чтобы автомобиль в максимальной мере соответствовал ожиданиям потребителя, выбор должен основываться на индивидуальных критериях и технических характеристиках. Перед покупкой обязательно стоит пройти тест драйв и почувствовать машину в динамике.

Состояние авто

При первоначальном поиске рекомендуется отделить все «неблагоприятные факторы» влияющие на выбор машины от «благоприятных». Хорошие перспективы к приобретению придаёт тот факт, что машина хранилась в гараже, однако не следует делать это основой для своего поиска. Гаражное хранение не исключает основного большинства возможных проблем и жёстких условий эксплуатации.

Безусловно большинство продавцов будет уверять что авто не окрашено, однако в этом следует убедиться самостоятельно. Сервисная книжка и наличие первой регистрации так же прибавит очков в пользу приобретения авто.

Европейские автомобили

Упоминая европейский автопром, мы чаще всего имеем в виду французские и немецкие автомобили. Именно французы держат первенство среди иномарок по экономичности. Многие модели по праву относятся к категории самых дешевых в обслуживании автомобилей.

Renault Logan

Это наиболее надежные машины, которые пользуются неизменным спросом в России. Недорогой и очень вместительный автомобиль давно полюбился нашим соотечественникам.

Модели оснащаются двигателем на 1.6 литра, но с разбежкой по мощности – 82,102 и 113 л. с. В зависимости от места эксплуатации автомобиль расходует на 100 км от 5,6 до 8 литров горючего.

Renault Sandero

Обновленная версия Renault Sandero стала более привлекательной и комфортной. Российская сборка ничуть не умаляет достоинств этого автомобиля, а только делает доступнее запчасти.

Компактный кузов и высокий клиренс понравились российским автолюбителям, и машина хорошо продается. На модель устанавливается мотор объемом 1.6 л, который выдает разную мощность, в зависимости от варианта. Средний расход топлива (трасса +город) не превышает 7,1 литра на 100 км.

Все узлы и агрегаты выполнены качественно и не требуют замены в течение длительного периода. За первый год эксплуатации нужно будет израсходовать на содержание около 1 тысячи долларов.

Skoda Rapid

Так же, как и Skoda Fabia, этот автомобиль считается одним из самых доступных и неприхотливых. Бюджетный седан очень надежен в эксплуатации. Высокие стандарты, которые применяет немецкий автопром в производстве машин, обеспечивают качество сборки.

Производитель предлагает двигатели на 1.4 или 1.6 литра, которые сочетаются с механикой или автоматом. В смешанном цикле движения количество расходуемого топлива составляет чуть более 6 литров. За первый год эксплуатации нужно будет потратить 1100 долларов на ТО, налоги, страховку и заправку.

Opel Astra

Одним из самых надежных и популярных автомобилей считается Opel. Обновленной модели Астры предрекают хорошие перспективы. Производитель предлагает бензиновые и дизельные двигатели различной мощности. Дизельный потребляет до 5,5 литров топлива, а бензиновый – до 5 л. Коробки передач, как автоматическая, так и механическая рассчитаны на 6 ступеней.

Отличная динамика и плавность хода добавляют машине плюсов. Вообще, это автомобиль из категории «просто нечему ломаться». Настолько надежно и качественно собраны машины. Но если и случится поломка, найти запчасти для Опеля, который уже давно эксплуатируется в нашей стране, не составит труда.

Volkswagen Polo

Превосходный седан с отличной управляемостью зарекомендовал себя как практичный и надежный автомобиль. Увеличенная емкость АКБ и улучшенное сечение проводки позволяют без проблем заводить машину при низких температурах (до -36˚С). Для соединений деталей кузова используется лазерная сварка, поэтому каркас очень крепкий. Полная оцинковка обеспечивает устойчивость к коррозии, производитель дает гарантию на кузов 12 лет.

Современный двигатель объемом 1.6 л выполнен в соответствии с евростандартом. В зависимости от модификации мотор может развивать мощность 90 или 110 л. с. На 100 км пути понадобится всего 5,5 л топлива в смешанном режиме.

Стоимость ТО небольшая, а запчастей много и по доступной цене.

Что выбрать — новую или подержанную

Кажется, что это риторический вопрос. Кто же предпочтёт бывший в употреблении товар новому? Однако не всё так однозначно. Из-за кризиса цены даже на бюджетные автомобили существенно выросли. Что говорить об иномарках, если отечественная Lada Vesta в богатой комплектации стоит больше 1 миллиона ₽? Если же речь идёт о премиальном сегменте, то с суммой менее 2,5 миллиона ₽ там и вовсе нечего делать. Поэтому многие останавливаются на подержанном варианте.

Плюсы автомобиля с пробегом:

• Возможность рассмотреть модели премиального сегмента при ограниченном бюджете (но нужно оценить, действительно ли вам нужна премиальная машина с пробегом, или все ваши потребности удовлетворит новый современный бюджетный автомобиль с большим количеством дополнительных опций).

• Возможность приобрести модель, которая уже не выпускается.

• Обслуживание в любом сервисе по вашему выбору. Использование любых расходников и запчастей.

Минусы подержанного автомобиля:

• Износ деталей.

• Любой ремонт за ваш счёт, ведь на подержанную машину нет гарантии.

• Множество подводных камней при выборе машины. Например, скрученный пробег, незарегистрированные факты ДТП, скрытые дефекты.

Плюсы нового автомобиля:

• Заводская гарантия. Обычно это 2, 3 или 5 лет. Могут быть ограничения по пробегу (например, 2 года или 100 тысяч километров — в зависимости от того, что наступит раньше) или без ограничения. 

• Отсутствие износа деталей.

Минусы нового автомобиля:

• Высокая цена.

• Частичная потеря стоимости сразу после выезда из дилерского центра.

• Обслуживание у дилеров обходится недёшево. Чтобы не «слететь» с заводской гарантии, новый автомобиль нужно обслуживать только у официальных дилеров и использовать только оригинальные дорогие расходники.

Пример расчёта стоимости планового технического обслуживания (замена масла двигателя, масляного, воздушного и салонного фильтров). Автомобиль — Hyundai Solaris II (2020 год выпуска), двигатель 1,6 л, 123 лошадиные силы. 

	Официальный дилер	Сторонний техцентр
Стоимость работ	4760 ₽	1600 ₽
Оригинальные расходники	6952 ₽	4000 ₽
Неоригинальные расходники	—	3270 ₽
Итого	11 712 ₽	С оригинальными расходниками: 5600 ₽ С аналогами: 4870 ₽

Общие вопросы

Этот раздел затронет общие вопросы без категорий:

• Новая или подержанная машина;
• Какую марку выбрать;
• Иномарка или отечественная машина.

Новая машина или б/у с рук

Вопрос спорный. Мы соотнесли все возможные плюсы и минусы в одну инфографику ниже. Учитывали цену, количество поломок, гарантию и прочие аспекты.

Окончательный выбор за вами. У каждого варианта свои плюсы и минусы.

Какую марку лучше выбрать: иномарка или отечественная

Нет золотой середины в этом вопросе. Надёжность зависит от производителя и вашего бюджета.

Если брать б/у, то гарантировать можно лишь минимум проблем от машины. Самые беспроблемные:

• Не старше 2-3 лет с пробегом не более 80 000 км;
• Не из-под такси;
• Коробка механика или простой автомат – не DSG;
• Двигатель с цепью – обрыв ремня ГРМ грозит капремонтом мотора;
• Подвеска не пневматическая;
• Двигатель питался только 95-98 топливом либо качественной соляркой;
• Все ТО делались по регламенту с заменой масла чаще положенного – Российские пыльные дороги приговорят все фильтры задолго до замены по ТО;
• Не премиальный класс за смешные деньги – лучше брать машину по средней или верхней планке сегмента на рынке б/у, чем самую дешёвую.

По безопасности достаточно посмотреть рейтинг интересной модели по Euro NCAP – чем больше звёзд, тем безопаснее ТС.

Классически и логически это рамные внедорожники. Из седанов – Вольво, немцы (ФВ Гольф уже много лет ставит 12 подушек безопасности вне зависимости от опций модели).

Euro NCAP тестирует транспорт на поведение в ситуации ДТП и присваивает рейтинг безопасности.Выбирать между иномарками и российскими машинами непросто. С одной стороны, 700-800 тысяч уже дают доступ к новым Рио, Рапиду или Поло. С другой, за эти деньги АвтоВАЗ даёт начинку богаче конкурентов: климат, системы безопасности, электропакет и большой клиренс.

Параметры будущего авто

Для начала следует определиться с теми параметрами, которые будут основополагающими при выборе авто.

Вам нужен дизельный или бензиновый автомобиль?

Дизельные автомобили стоят дороже и дороже в обслуживании. Если вы проезжаете меньше чем 15 000 километров в год, дизель может быть дорогостоящим вариантом в долгосрочной перспективе.

Помимо сомнительной экономии на стоимости топлива у вас будут проблемы с дизельным сажевым фильтром, который нуждается в длительных поездках, чтобы предотвратить его засорение. Таким образом, если вы не много путешествуете на протяжении года на авто или мало ездите по городу, дизель почти наверняка не для вас.

Какой кузов лучше всего подходит вашему образу жизни?

Хэтчбек, седан, универсал, винивэн, внедорожник или кроссовер? Вы используете детские автокресла? Лёгкий ли доступ к задним сиденьям? Там достаточно креплений ремней безопасности? Достаточно ли точек креплений с фиксацией на заднем ряду? Насколько просторен багажник и насколько просто в него загружать вещи? Подумайте про дождливые дни и вашу с ним борьбу на переполненной автостоянке.

Может ли автомобиль поддерживать мультимедийные функции современных планшетов для детей и (или) музыкальных плееров? Это все более и более важно в наши дни.

Вам нужно дополнительное пространство время от времени? Следует учесть насколько удобно 7-местный автомобиль позволяет сложить задние сидения на полу.

Внедорожники, минивэны и кроссоверы могут выглядеть просторно снаружи, но удивительно маленькими в салоне. У вас достаточно места, чтобы разместить все, что вам нужно, особенно для выходных или праздничных поездок?

Следует ли выбирать тёмные цвета обивки, как за каким материалом проще ухаживать?

Учитывая все вышестоящие параметры и вопросы и самые оптимальные ответы на них, вот наша подборка лучших авто, основанная на серии тест-драйвов.

Наши выводы

При выборе самой надежной и экономичной машины не всегда стоит руководствоваться ее стоимостью. Распространено мнение, что более дешевый автомобиль будет таковым и в обслуживании. Однако это не всегда соответствует действительности. Иногда дешевое авто приходится часто отдавать на ремонт, затрачивая значительные суммы. Тогда как, например, японские модели в первые 5 лет эксплуатации практически не требуют вмешательства. На их обслуживание придется потратить минимальные суммы, включающие траты на горючее, ТО и расходники.

К примеру, у Весты гарантийный срок в 3 года не распространяется на подшипники опор, амортизаторы, нейтрализаторы, на них дают только 1 год. Батарея гарантированно прослужит 2 года. Поэтому все расходы на установку после указанного срока несет владелец. Если взять Toyota Corolla, то трехлетняя гарантия распространяется на все узлы и детали. За исключением случаев самостоятельного вмешательства в работу агрегатов. Поэтому японка, скорее всего, обойдется дешевле в эксплуатации.