Чери тигго 2 2020

Chery Tiggo 7 (2016-настоящее время)

Данную версию китайского автопрома компании Chery продемонстрировали также в апреле 2016-го во время автомобильного салона Пекина. Автомобиль обладает самобытной внешностью, привлекательным и качественным внутренним убранством, мощными силовыми агрегатами и богатым списком оснащения. Не так давно автомобильный рынок пополнился китайским обновленным кроссовером Chery Tiggo 5, однако, ожидаемый спрос на новинку не оправдал ожидания руководства.

Поэтому в верхах правления решили принять быстрое решение выпустить свежий кроссовер Чери Тигго 7 2018, о каком мы как раз сейчас и поговорим. Производитель хочет, чтобы некоторое время и «пятерка» и «семерка» выпускалась одновременно, а через время новый Чери Тигго 7 смог полноценно вытеснить «пятерку».

Интерьер

Отвечающее запросам молодёжного водительского контингента внутреннее оформление кроссовера базируется на контрастном сочетании трёх цветовых решений. В наличии – черная фронтальная панель с красными декоративными акцентами, желтые вставки сидений и дверных карт. В особенностях салонного интерьера:

  • достойное модели более высокого класса качество тканевой или кожимитовой отделки;
  • оригинальный дизайн стрелочного приборного щитка;
  • совмещающий медийно-развлекательные и командные функции 12-дюймовый дисплей центральной консоли.

Состав и функционал технического оборудования и электроники кроссовера соответствует рекомендациям европейских нормативов. В наличии соответствующие статусу характеристики мультимедийного комплекса, видеомониторинг слепых зон, задние парктроники, электронные ассистенты и системы путевой безопасности.

Нижний ярус торпедо включает в себя панель с шайбами настройки микроклимата и небольшой колодец для мелкоразмерной клади. Комплектация центрального тоннеля типовая: набор полезных в дальних путешествиях органайзеров и небольшой подлокотник, открывающий доступ в объём встроенного мини-холодильника.

Характерный для бюджетных автомобилей сервис дополненных деталями поперечно-поясничной поддержки передних кресел стандартный: регулировка по высоте и подогрев сидений. Пятиместный статус кроссовера можно считать условным, поскольку объёмный тоннель и формат дивана обеспечивают посадочный комфорт двум взрослым пассажирам.

Впечатление от вместительного 420-литрового багажника портят выступающие во внутренний объём колёсные ниши и неровный пол. Недостаток частично компенсирует трансформация заднего дивана, позволяющая увеличить полезный объём почти в три раза.

Комплектации и стоимость

На отечественном рынке китайский автомобиль представлен в двух модификациях. Базовая комплектация обойдется покупателю в 673 000 рублей. В ее состав входят следующие опции:

  • две подушки безопасности;
  • зеркала заднего вида с обогревом;
  • система ABS;
  • электрические стеклоподъемники на всех четырех окнах;
  • обогрев сидений переднего ряда;
  • кондиционер;
  • достойная мультимедийная система;
  • колеса размером 16 дюймов.

Максимальная комплектация Чери Тигго 2 2019 стоит 869 900 рублей. В дополнение к содержанию базовой версии, автомобиль будет оснащен следующими улучшениями:

  • дополнительные подушки безопасности;
  • камера заднего вида с парктроником;
  • датчик давления в шинах с выводом информации на бортовой компьютер;
  • круиз-контроль;
  • мультимедийная система более высокого класса;
  • дисплей размером 8 дюймов;
  • кожаное рулевое колесо.
# Комплектация Годы выпуска модели Стоимость, руб. Привод Трансмиссия Двигатель, куб. см Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.
1 1.5 MT Basic 2017 — ноябрь 2019 673 000 Передний МКПП 5 1497 106 (78) / 6000
2 1.5 MT Comfort 2017 — 2020 749 900 Передний МКПП 5 1497 106 (78) / 6000
3 1.5 MT Luxury 2017 — 2020 799 900 Передний МКПП 5 1497 106 (78) / 6000
4 1.5 AT Luxury 2017 — 2020 849 900 Передний АКПП 4 1497 106 (78) / 6000

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Несомненно, автомобиль стал гораздо привлекательнее. Также ясно и то, что кроссовер лучше оснащен. Теперь плюсов стало больше, минусов меньше. А значит, и отзывы владельцев о нем будут максимально положительные, особенно учитывая бюджетную стоимость кроссовера.

Технические характеристики

Китайское авто обладает лишь одной-единственной силовой установкой, которая выражена в бензиновом четырехцилиндровом 1.5-литровом двигателе, получившем рядное расположение цилиндров, турбокомпрессор, распределенный впрыск топлива, 16-клапанный газораспределительный механизм и регулируемые фазы газораспределения. В итоге мотор отдает 147 л.с.

Синхронизирована работа «движка» с 6-ступенчатой «механикой» или шестидиапазонной роботизированной коробкой DCT, получившая двойное сцепление. Для достижения отметки в 100 км/ч потребуется 9.7 с, а разгоняется автомобиль не более 190 км/ч. «Аппетит» подобной силовой установки составляет от 6.5 до 6.9 л бензина на каждую сотню пути в среднем темпе вождения.

Как и вышеупомянутая версия, Чери Тигго 4 2018 содержит переднеприводную платформу с двигателем, установленным поперечным образом, и несущий кузов. При его изготовлении использовали высокопрочную сталь, что существенно повышает уровень безопасности Chery Tiggo 4 2018. Помимо этого, китайская модель получила независимую подвеску типа McPherson впереди и многорычажную структуру для задних колес.

Везде установлены амортизаторы гидравлического содержания, пружины цилиндрической форм, а также есть стабилизатор поперечной устойчивости. Компактный SUV обладает рулевым механизмом, которому помогает электроусилитель «баранки». Все 4-е колеса обладают дисковыми тормозными механизмами (поддерживается функция вентиляции для передних тормозов), оснащенные технологиями ABS, EBD и остальными.

Салон Tiggo 2

Внутреннее убранство выглядит довольно приятно и «молодежно». Салон выполняли в европейском стиле, поэтому архитектура передней панели «немногословная». Если говорить за качество применяемых материалов при отделке интерьера, то оно все еще хромает. Приборная панель организована в виде 2-х ломанных линий спидометра и тахометра. Между ними разместили экран борткомпьютера. Панель получилось информативной и ее легко читать.

К преимуществам можно отнести достаточно необычное отображение приборной «доски», что может переманить некоторых покупателей на свою сторону. Расположенная в центре консоль имеет немаленький 8-дюймовый экран мультимедийной системы. В нее входит магнитола, навигационная система, камера, установленная сзади и телефон.

Вдобавок ко всему, подобный комплекс можно синхронизировать с мобильными девайсами, и он поддерживает USB-разъем. Сидение водителя обладает приемлемыми валиками боковой поддержки, однако его профиль далек от идеала. То, как оформляли салон Чери Тигго 2, большей частью похоже на оформление старшей модели Тигго 3. При отделке китайские специалисты решили обратиться к материалам бюджетного типа с черной окраской, которые имеют контрастные вставки на передней панели и креслах.

Эргономическая часть тут ощутимо лучше, чем в Тигго 3. Например, клавиши включения функции обогрева кресел расположены на консоли, установленной по центру, а не в центральном боксе, а рукоятка регулировки громкости «музыки» перекочевала с блока настройки «климата» на более удобное местоположение. Рулевое колесо в «молодежном» китайском паркетнике можно настраивать лишь по высоте, а настройка кресла водителя и вовсе отсутствует.

Громадный центральный тоннель возвышается практически на 13 сантиметров и заставляет чувствовать небольшой дискомфорт заднему пассажиру. Багажное отделение досталось новинке от хэтчбека и получило 420 л. Однако его соотношение влечет за собой много нюансов, преимущественно посредством весьма выпирающих в середину арок колес. Кормовой диван можно сложить двумя неравноценными частями, что позволяет увеличить полезный объем более чем в 3 раза. Но получить ровный пол все равно не получится.

Технические характеристики Tiggo 2

Заставляет двигаться новенький паркетник Чери Тигго 2 2018 1.5-литровая атмосферная силовая установка от хэтчбека Very, функционирующая на бензине. Подобный двигатель выдает 106 «кобылы» (135 Нм) и функционирует вместе с пятискоростной механической или «штатной» четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Она представляет подобие французской коробки DPO/AL4, которая зарекомендовала себя не как надежная техническая часть. Впереди инженеры решили применить независимые стойки McPherson пружинного типа, а сзади – полунезависимую подвеску также пружинного типа с амортизаторами (деформируемая балка).

Управлять машиной легко благодаря уверенному реечному устройству с гидроусилителем. На всех колесах стоят дисковые тормозные устройства (впереди поддерживается функция вентилирования), которые работают с электронными технологиями ABS и EBD.

Программы господдержки: дали в два раза меньше

На популярные у россиян программы господдержки авторынка в 2018 г. было выделено в два раза меньше денег
по сравнению с 2017 г. — 34,4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на адресные программы,
рассчитанные именно на автомобилистов, потратили всего 7,5 млрд руб. Речь идет о таких программах, как
«Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн
рублей.

Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На
мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением
потратили 1,295 млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на
мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке (речь идет о компенсации транспортных
расходов автокомпаниям) — 0,5 млрд руб., на приобретение газомоторной техники — 2,5 млрд руб.

Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки
отрасли. Для сравнения: в 2014 г. исключительно 10 млрд руб. ушли на программы по утилизации и trade-in.
В 2015 г. на поддержку автопрома выделили 43 млрд руб., из которых 30%, ушло также на утилизацию и
трейд-ин. В 2016-м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб., из которых половину
также потратили на аналогичные адресные программы.

Что касается 2019 г., то ситуация с господдержкой остается. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что
программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно. Они должны
позволить покупать новые автомобили со скидкой 10–25%. Однако автопроизводители утверждают, что никакого
подтверждения о продлении программ они до сих пор не получили — в Минпромторге в течение месяца так и не
смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.ru.

Между тем на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак рассказал, что объемы
государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности в пять раз превышают поступления от
этой отрасли в бюджет.

«Сейчас это составляет 9 рублей на 1 рубль доходов в бюджетную систему от автопрома. Это с утилизационным
сбором, а без утилизационного сбора — 5 рублей господдержки», — сообщил он.

Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься, на каких условиях нужно предоставлять меры
господдержки автопрому, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса вообще не получают никакой
поддержки от государства.

Технические характеристики Tiggo 7

Автомобиль Chery Tiggo 7 2018 можно приобрести себе с двумя бензиновыми четырехцилиндровыми моторами. В качестве базового «движка» выступает силовая установка, рассчитанная на 2.0 литра и развивающая 122 «кобылы» (180 Н/м). Такой «движок» получил распределенную подачу топлива, шестнадцатиклапанную компоновку газораспределительного механизма типа DOHC и настраиваемые фазы газораспределения.

Более интересным вариантом можно назвать турбированную версию 1.5-литрового мотора, которая уже развивает 152 «лошади» (205 Н/м). Двигатель имеет технологию многоточечной подачи бензина, шестнадцать клапанов и фазовращатели на выпуске и впуске. Базовый силовой агрегат работает с бесступенчатой вариаторной трансмиссией.

Двигатель 1.5 литра

Все крутящие усилия транслируются исключительно на передние колеса. Более «взрослая» модель трудится с шестискоростной механической или шестидиапазонной роботизированной коробкой передач DCT. Разгоняется данное транспортное средство до отметки 185-190 км/ч. Потребляют данные моторы в среднем цикле от 6.3 до 6.7 л топлива на каждую сотню (смотря какая версия).

За основу Чери Тигго 7 2018 решили взять переднеприводную «тележку» с поперечно расположившимся «движком» и несущим кузовом, в структуре которого много применения высокопрочной стали. Подвеска на машине независимая, имеет поперечные стабилизаторы, цилиндрические пружины и амортизаторы гидравлического типа: впереди стоит McPherson, сзади – многорычажная система.

Китайский кроссовер оснастили реечным рулевым центром и электрическим усилителем управления. В роли «тормозов» выступают дисковые механизмы (передние являются вентилируемыми) с поддержкой электронных служб ABS, EBD и прочих.

Безопасность Tiggo 7

Новейшее авто из Поднебесной обладает солидным арсеналом как пассивных, так и активных служб безопасности. Невзирая на то, что машину производили в Китае, многочисленные испытания были проведены по европейской структуре. Одним из подобных испытаний является C-NCAP, позволивший завоевать кроссоверу 5 звезд. Работники завода смогли доработать и сам кузов Чери Тигго 7 2018.

Безопасность Tiggo 7

Его делали из сплава стали и алюминия, дверные накладки, а также лонжероны и отдельные элементы крыши были усилены. По всей границе внутреннего убранства авто были размещены 6 airbag, а в качестве отдельной опции можно еще установить вспомогательные airbag или шторки безопасности. Среди активных технологий Чери Тигго 7 выделяют наличие:

  • Технологии кругового обзора;
  • Технологии стабилизации от Bosch;
  • Помощника при старте под уклоном;
  • Опции слежения за давлением в шинах;
  • Ассистента экстренного торможения;
  • Адаптивного круиз-контроля;
  • Датчиков дождя и света;
  • Дистанционного управления;
  • Заводской сигнализации;
  • Центрального замка с опцией управления посредством гаджета;
  • Ассистента парковки;
  • Навигационной системы с функцией памяти главных точек;
  • Парктроника;
  • Помощника переключения передач.

Очень важно, что список активных систем продолжает пополняться, потому что компания тесно сотрудничает с разработками инженерного состава и интересуется востребованностью авторынка. Автомобили Чери Тигго 7, которые будут собраны к 2019 году, хотят оснастить технологией, которая умеет распознавать пешеходов и знаки, расположенные на дороге

Кроме этого, машину ожидает автоматическая парковка.

Экстерьер Tiggo 7

Невзирая на все старания доработать экстерьер нового Чери Тигго 7 2018 до европейской стилистики, не так мало элементов все равно раскрывают его китайское начало. Китайские машины обладают загнутыми формами деталей и обилием хрома – все это видно у Chery Tiggo 7 2018. Много «реформ» наружного плана выпадают именно на «передок» транспортного средства.

Новинка обладает вытянутой передней оптикой в форме трезубца, в основании которой положили «галогенку». Приятно, что в качестве дополнительной опции предусматривается установка и светодиодного наполнения. Все комплектации получили технологию электронной регулировки носовой оптики. Верхушка отведена под ходовые огни DRL светодиодного наполнения.

Непосредственно возле радиатора можно заметить указатели поворотов, а большая часть выделена под линзы дальнего и ближнего света. На центральной части новенького китайского кроссовера разместили небольшую радиаторную решетку, где есть эмблема компании и планка, выполненная из хрома, разделяющая решетку на 2 области. В роли вставки по умолчанию дизайнерский состав решил привлечь черную сетку, где есть хромированные линии волнообразного типа.

Если обратить свое внимание чуть ниже, то дизайнерская группа расположила еще пару дополнительных решеток, которые предназначаются для обдува силового агрегата. По углам бампера есть наличие круглых светодиодных «противотуманок», которые получили хромированную ромбообразную окантовку

Для повышения спортивности китайского кроссовера Chery Tiggo 7 2018 и его грозного вида, самую нижнюю часть бампера решили украсить защитой мотора серебряного цвета с небольшим захватом на фронтальную часть бампера.

Если говорить за капот, то он всем своим видом похож на Инфинити QX70. Есть наличие приподнятых черт от оптики до передних стоек, заниженной центральной части и центральной линии от радиаторной решетки до лобового стекла. Однако в отличие от Infinity, мотор «китайца» не такой сильный.

Переднее стекло решили наклонить к задней части, что повлекло за собой повышение положительных динамических данных. Базовая комплектация получила обычное стекло, а две другие версии имеют функцию подогрева в области нормального положения «дворников» или полного подогрева стекла.

При осмотре автомобиля с боковой стороны, замечаешь, что он получил тут не так много перемен, хотя по элементам оформления, машина похожа на настоящий внедорожник. Если сравнивать модель с Chery Tiggo 5, то она обладает выпуклыми арками колем и черной пластиковой защитой по периметру транспортного средства. По всей боковой части можно заметить дизайнерские линии. Ручки дверей решили не трогать и оставить как есть.

Базовые версии машин не имеют тонировку боковых стекол, однако, в качестве дополнительной опции можно затемнить задние боковые и стекло крышки багажного отделения. Еще можно отметить новейшие электрические стеклоподъемники импульсного типа, которые способны не допустить защемление.

Украшают боковую часть Chery Tiggo 7 2018 диски из легкого сплава, диагональю 17 дюймов, которые получили фирменный рисунок. Более «продвинутые» комплектации имеют 19-дюймовые «катки». Высота дорожного просвета на уровне 210 миллиметров, что достаточно приемлемый результат.

Корма китайской машины немного похожа на кроссоверы от автомобильной компании Hyundai. На самом верху придает особого вида спойлер спортивного типа, которые имеет светодиодный повторитель стоп-сигнала. Задняя дверь Чери Тигго 7 обладает несколькими заметными изгибами, которые повторяют боковые линии авто. Если брать высоту, то крышка задней двери массивная.

Кроме этого, нет ступеньки внизу, поэтому погрузка и выгрузка вещей из багажного отделения намного упрощается. Задние стопы получили светодиодное наполнение и по своей форме похожи на стопы той же Hyundai. Некоторая часть, как и ранее, разместили на крышке багажного отделения, а другую часть на кузове авто.

Бампер получился довольно необычным, его боковую сторону покрасили в цвет кузова, черная вставка, расположенная по центру, заняла почти 80 процентов, а нижняя часть увенчана серебристым диффузором. По бокам бампера вмонтированы противотуманные фары светодиодного наполнения, которые по габаритам немного компактнее задних стопов.

Технические характеристики

Уникальной платформы новинка не получила. На передней стойке классическое исполнение типа МакФерсон. Покупатель может рассчитывать на полузависимую заднюю подвеску без особых «прокачек». Кроссовер оснащен передними дисковыми тормозами с вентиляцией, задние тоже дисковые, но лишены дополнительной подачи воздуха. Эту «тележку» уже выпускали на рынке в виде модели Very, откуда она и была позаимствована. В связи с этим габариты кроссовера не стали скрывать почти сразу после создания.

Габариты авто:

  • длина – 4,2 метра;
  • ширина – 1,76 метра;
  • высота – 1,57 метра;
  • колесная база – 2,56 метра.

Авто не отличается легкостью. Вместе с механической коробкой общий вес машины достигает 1 290 килограммов, а с автоматической – 1 320 кг. При таких размерах можно рассчитывать на крупный багажник, который по документам достигает объема в 420 литров. Стоит сказать, что по этому параметру «двойка» опережает ближайших конкурентов

Единственное, что подвело китайцев – недостаточное внимание к комфортной эргономике: нет отсеков или банальных кармашков для мелких предметов. Дорожный просвет новинки достигает 18,6 сантиметров с учетом поставленных на него 16-дюймовых дисков, шины которого имеют размерность 205/55

Выбора силового агрегата для этой модели не предусмотрено. Даже в максимальной версии доступен только 1,5-литровый бензиновый двигатель, который выдает максимальную мощность в 106 лошадиных сил при 6 тысячах оборотах в минуту и 135 Нм крутящего момента. О времени разгона до сих пор доподлинно не известно, зато предельная скорость поднимается до 160 км/ч. Вместе с ним устанавливается 5-диапазонная механическая коробка для начальных версий, старшая получила возможность установить «автомат» на 4 скорости. Выбора привода тоже не предусмотрено. По умолчанию «китаец» получил только передние ведущие колеса.

Технические характеристики (таблица)

Привод Передний
Кузов SUV
Тип КПП MT (5)
Движок, объем в литрах 1.5
Клиренс, см 18.6
Длина, мм 4200
Ширина, мм 1760
Высота, мм 1570
Количество мест для пассажиров 5
Ширина колесной базы, см 255.5
Вес автомобиля, кг 1290
Мощность двигателя, л.с. 106
Крутящий момент двигателя, Н×м 135
Тип мотора Рядный, 4-цилиндровый
Рекомендуемое производителем топливо АИ-92

Машины подорожают на 7-8%

Тем не менее аналитик ГК Алор Алексей Антонов считает, что именно повышение ставки НДС до 20% в итоге может привести к подорожанию автомобилей на целых 7-8%. По его оценке, эффект от повышения ставки НДС наиболее полно раскроется уже в феврале-марте 2019 г., когда будут распроданы товарные остатки 2018 г., а новые партии будут закупаться уже с учетом повышенной ставки. Второй раунд повышения, по его мнению, пройдет во втором квартале 2019 г., когда у производителей закончатся запасы компонентов, закупленных по старым ценам.

«Разница между ставками 18% и 20% не столь существенная, и для конечного покупателя, казалось бы, стоимость автомобиля не должна существенно измениться, — объяснил Антонов. — Технически, негативный эффект для конечного потребителя должен быть практически незаметным, всего +2% к текущей стоимости. Но на практике и дилеры, и производители на всех этапах обязательно воспользуются случаем для очередного раунда повышения цен, поскольку их издержки возрастут. Так, производство автомобиля предполагает длинную цепочку закупок, и на каждом этапе уплачивается НДС, что делает рост стоимости конечного продукта неизбежным».

Глава АвтоВАЗа: «При определенных событиях нам придется поднять цены»

При этом эксперт уверен, что повышение ставки НДС неизбежно повлияет на стоимость всех категорий автотранспорта, вне зависимости от страны происхождения. «Это налог, который конечный потребитель уплачивает со всей стоимости товара и вне зависимости от того, прошел ли автомобиль всю цепочку производства в России или за рубежом, его стоимость должна измениться на равную сумму, — рассуждает аналитик. — Но с учетом того, что для локализованных автомобилей цепочка, на протяжении которой будет уплачиваться повышенный НДС, значительно длиннее, нельзя исключать, что именно локализованные марки будет повышать цены активнее. Однако и этого конечный потребитель, скорее всего не заметит, поскольку, как правило, дилеры распределяют дополнительные расходы издержки по всей линейке реализуемых автомобилей, как импортных, так и локализованных».

Салон Tiggo 4

Из-за того, что перед нами бюджетная китайская машина, поэтому дорогого и качественного оформления внутреннего убранства ожидать не нужно. Невзирая на все это, инженерная группа смогла удивить, поместив в салон Чери Тигго 4 2018 приемлемую мультимедийную систему, оснастив ее кучей помощников. Среди отделки можно выделить ткань и пластик, однако могут встретиться и вставки из искусственной кожи, а также металлов.

Главнейшей деталью салона на центральной консоли Chery Tiggo 4 2018 служит массивный экран системы мультимедиа, который поддерживает сенсорное управление. Возле него расположена кнопка включения «аварийки» и несколько дефлекторов вентиляционной системы. Возле самого тоннеля есть панель с гайками, регулирующими функционирование климатической системы.

Внутренняя часть Чери Тигго 4 2018 обладает духом минимализма, однако при этом его салон выглядит красиво, нестандартно и свежо. Сам тоннель приятно выглядит. Он обладает селектором переключения КПП, массивной панелью с клавишами для регулировок шасси и настроек сидений, разъемами для подключения гаджетов к системе мультимедиа, двумя довольно большими подстаканниками и удобным подлокотником.

Необычно оформлен руль. «Штурвал» обладает средними габаритами и получил отделку тканью. По центру есть большая часть овального типа, по бокам которой расположены панели с клавишами. Сзади рулевого колеса красуется необычная «приборка», которая представляет собой дисплей «борткомпьютера» немаленьких размеров по центру и парочку полукруглых датчиков стрелочного типа по бокам от него.

Что касается кресел, то они могли быть и лучше. В качестве отделки применяется лишь ткань, а наполнение производят материалом жесткого содержания. Исправляет чуть-чуть первое впечатление система подогрева кресел, установленных впереди и их электрические регулировки. Задний диван получил трехместный тип и обладает лишь складной спинкой.

Багажное отделение не отличается рекордными показателями – скромные 340 литров. При необходимости можно увеличить объем, если убрать спинки задних сидений. Это предоставляет уже 1 100 литров полезного пространства. Под полом можно найти запасное колесо и набор инструментов.

Chery Tiggo 2 (2016-настоящее время)

Паркетник субкомпактной ниши был представлен для всего мира официально в апреле 2016-го года во время Пекинского автомобильного шоу. «Младшенькая» версия ориентирована на молодых покупателей, поэтому имеет выразительную внешность и модное внутреннее убранство, однако техническая часть довольно простая.

Данное транспортное средство заняло в линейке компании из Китая самую «младшую» ступеньку. На внутреннем автомобильном рынке новинку начали продавать уже осенью 2016-го, а российские автолюбители смогли увидеть ее у себя весной 2017 (авто получило имя – Tiggo 2 – чтобы не возникала путаница с Tiggo 3). История «существования» новой Чери Тигго на сборочном конвейере началась с января 2017-го года.

Китайская компания очень рассчитывает на данный «молодежный» кроссовер, так как это характеризует новый этап развития китайской компании

Руководство стремится обратить на эту модель как можно большее внимание, а также уверенно утвердиться в этом классе. Чтобы этого достичь, отдел разработок наделил транспортное средство запоминающимся экстерьером, богатым уровнем комплектации и функциональным внутренним убранством

Технические характеристики

Цельнометаллический новый кузов с компактными кроссоверными габаритами 4200 х 1760 и 1570 мм адаптирован к особенностям переднеприводной платформы.

В ее конструкционных отличиях – поперечная компоновка силового привода, комбинированная макферсоновская независимая и торсионная полузависимая подвеска ходовой части, наличие стабилизаторов боковой устойчивости.

Шасси с базой 2555 мм и внедорожный клиренс высотой 178 мм обеспечивают модели Чери Тигго 2 Про 2021 номинальные скоростные и внедорожные характеристики.

  • Энергичному облику новинки не соответствуют выходные параметры силового агрегата. Кроссовер комплектуется бензиновой безальтернативной «четвёркой» с параметрами 1,5 л/106 л.с. и 135 Нм пиковой тяги.
  • К двигателям в разных версиях прилагается переднеприводная пятиступенчатая механическая КПП или четырехдиапазонная автоматика.

Тест-драйв позволил уточнить динамику набора первой «сотки» на уровне 13,7 сек, максимальную скорость 170 км/ч и расход ГСМ на100 км пробега в количестве 6,1 литра.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector