Тойота камри 2021 технические характеристики, комплектации и цены

Продажа Toyota Camry 2007 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Camry 2007

645 000 ₽

Санкт-Петербург
Camry 2007

475 000 ₽

Санкт-Петербург
Camry 2007

760 000 ₽

Петрозаводск
Camry 2007

700 000 ₽

Москва
Camry 2007

790 000 ₽

Москва
Camry 2007

630 000 ₽

Москва
Camry 2007

570 000 ₽

Москва
Camry 2007

540 000 ₽

Москва
Camry 2007

680 000 ₽

Москва
Camry 2007

660 000 ₽

Москва
Camry 2007

625 000 ₽

Москва
Camry 2007

735 000 ₽

Москва
Camry 2007

480 000 ₽

Москва
Camry 2007

595 000 ₽

Можайск
Camry 2007

700 000 ₽

Ярославль
Camry 2007

715 000 ₽

Владимир
Camry 2007

700 000 ₽

Тула
Camry 2007

780 000 ₽

Шуя
Camry 2007

700 000 ₽

Нижний Новгород
Camry 2007

645 000 ₽

Для России

8 поколение, 08.2011 — 11.2014, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.5 л, 181 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.5 6AT Comfort	10.2011 — 11.2014	1087000 руб.	2AR-FE	ASV50
2.5 6AT Elegance	10.2011 — 11.2014	1170000 руб.	2AR-FE	ASV50
2.5 6AT Prestige	10.2011 — 11.2014	1307000 руб.	2AR-FE	ASV50
2.5 6AT Prestige Plus	10.2011 — 12.2012	1338000 руб.	2AR-FE	ASV50
2.5 6AT Elegance Plus	10.2011 — 11.2014	1206000 руб.	2AR-FE	ASV50
2.5 6AT Premium	10.2011 — 11.2014	1262000 руб.	2AR-FE	ASV50
3.5 л, 277 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
3.5 6AT Lux	10.2011 — 04.2012		2GR-FE	GSV50

рестайлинг, 7 поколение, 06.2009 — 09.2011, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.4 л, 167 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.4 MT Comfort	06.2009 — 09.2011	949000 руб.	2AZ-FE	ACV40
2.4 л, 167 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.4 AT Elegance+	06.2009 — 09.2011	1107000 руб.	2AZ-FE	ACV40
2.4 AT Prestige	06.2009 — 09.2011	1201000 руб.	2AZ-FE	ACV40
2.4 AT Elegance	06.2009 — 09.2011	1066000 руб.	2AZ-FE	ACV40
2.4 AT Comfort	06.2009 — 09.2011	987000 руб.	2AZ-FE	ACV40
3.5 л, 277 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
3.5 AT Luxe	06.2009 — 09.2011	1360000 руб.	2GR-FE	GSV40

Габариты Камри XV10

Параметры кузова, а именно ширина, высота и длина Тойота Камри XV10 составляют 1770, 1415 и 4725 мм соответственно. При этом колесная база: 2 м 61.8 см, расстояние между передними колесами – полтора метра и 4.9 сантиметра, а сзади – полтора метра и 9.9 сантиметров. Масса: 1355 килограмм. Коэффициент аэродинамического сопротивления: 0.31.

Camry XV10

XV10 имеет более скромные параметры, рассматриваемые в настоящем материале, в сравнении с моделями последующих поколений, однако, их различия не в такой степени значительны, чтобы приходилось говорить о лучшей управляемости на дороге или более комфортной парковке.

Технические характеристики Камри 2020

В России предлагаются только переднеприводные модели. А в списке моторов – три варианта:

• Базовый двухлитровый 150-сильный двигатель позволяет автомобилю разгоняться до скорости 210 км/ч и достигать 100 км/ч за 11 секунд. Средний расход топлива – 7,1 литра на 100 км.
• Мотор объёмом 2,5 л и мощностью 181 л.с. обеспечит разгон до сотни всего за 9,9 секунд при той же максимальной скорости. Расход бензина у такого мотора составляет около 8,3 литра.
• Топовые версии седана оснащаются двигателем 3,5 л и мощностью 249 лошадиных сил. Топлива такое авто тратит около 8,7 л, время разгона до 100 км/ч – 7,7 с, скорость – 220 км/ч.

Объём багажного отделения – 493 литра. А под полом багажника есть место для запасного колеса и небольшого количества автомобильных инструментов. Клиренс рестайлинговой версии составляет 155 мм – вполне стандартный для городского седана и модели Камри.

Для США

7 поколение, 01.2006 — 12.2008, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.4 л, 147 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF), гибрид
2.4 CVT Hybrid	03.2006 — 12.2008		2AZ-FXE	AHV40
2.4 л, 158 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.4 MT CE	03.2006 — 12.2008		2AZ-FE	ACV40
2.4 MT LE	03.2006 — 12.2008		2AZ-FE	ACV40
2.4 MT SE	03.2006 — 12.2008		2AZ-FE	ACV40
2.4 л, 158 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.4 AT CE	03.2006 — 12.2008		2AZ-FE	ACV40
2.4 AT LE	03.2006 — 12.2008		2AZ-FE	ACV40
2.4 AT SE	03.2006 — 12.2008		2AZ-FE	ACV40
2.4 AT XLE	03.2006 — 12.2008		2AZ-FE	ACV40
3.5 л, 268 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
3.5 AT XLE	03.2006 — 12.2008		2GR-FE	GSV40
3.5 AT SE	03.2006 — 12.2008		2GR-FE	GSV40
3.5 AT LE	03.2006 — 12.2008		2GR-FE	GSV40

212-11K9L-LD-EM Depo Фара левая Camry V40 (2006>) (ДО 03/2009г.
Цена 6 550 р.

Фара левая Toyota Camry V30 2001-2006
Цена 7 000 р.

Дверь задняя правая Lexus LS 430 2000-2006
Цена 7 000 р.

Фара передняя правая Toyota Camry MCV20 1999
Цена 3 000 р.

Двигатель в сборе 1MZ на Toyota
Цена 78 000 р.

Двигатель в сборе 2AZ на Toyota
Цена 74 000 р.

Обзор 6-го поколения

Качественный салон 40-го кузова

Большинство версий, преобладающих на рынке сейчас, это дилерские. Их производство налажено в России еще с 2008 года, они хорошо адаптированы к местным условиям. Еще на вторичном рынке присутствует довольно много экземпляров вывезенных из стран Ближнего Востока и США.

Но этот вариант не стоит брать, так как у них слабая антикоррозийная обработка. Климатическая система и охлаждение рассчитаны на жаркий климат.

В России продавались седаны Тойота Камри V40, хорошо приспособленные к дорожным условиям нашей страны.

Все модели отличаются богатой комплектацией:

• базовая модель Comfort имеет 6 подушек безопасности, климат контроль, ионизатор воздуха;
• Comfort Plus была укомплектована пятиступенчатой коробкой передач;
• Elegance имеет кожаные сиденья и парковочный радар;
• Prestige – в ней установлен круиз-контроль, ксеноновые фары и система курсовой устойчивости;
• Luxury – укомплектована шестиступенчатой коробкой передач, мотором V6

Тойота Камри 40 кузова любима отечественными автомобилистами и в своем классе имеет большой отрыв в продажах по сравнению с конкурентами, имея не лучшие ходовые качества, дизайн в своем классе.

Toyota Camry с мощным мотором V6 3,5.

Машина популярна из-за высокого качества изготовления и своей долговечности. Для этой модели характерны низкие затраты на обслуживание, ее легко ремонтировать и можно быстро продать по хорошей цене.

Много недовольных – недостатки

В интернете много негативных отзывов, которые сходятся в единственном выводе – сильный упадок качества. Начиная с кузова металл легко проминается, как будто сделан из «фольги». То же самое касается салона, например, центральный тоннель можно пошатать руками, либо через полгода потерять товарный вид кожаной обшивки или якобы деревянных вставок.

Машина никогда не была самой тихой, но здесь по трассе часто возникает свист со стороны зеркал и доносится много шума из колесных арок. Многие столкнулись зимой со скрипом лобового стекла Camry, которое трется об пластиковые клипсы торпедо. Дилеры после обращения просто удаляют клипсы, которые получается не несут технической пользы – странно.

Неудачный уклон в сторону управляемости снизил ожидаемый комфорт от восьмого поколения. Ожидалась большая плавность хода. Управляться автомобиль заставить не удалось, сохранилась недостаточная поворачиваемость.

Огорчает установка старых моторов, да они показали себя хорошо, но хотелось бы чего-то нового. Также удивляет ценообразование запчастей, кое-где опережающее немцев. Передняя фара например стоит 200 тысяч рублей.

Комплектации и цены

В стандартное оснащение машин входят:

• головные фары со светодиодными лампами, не требующими замены на протяжении всего срока службы автомобиля;
• передние ходовые огни и противотуманные фары;
• антенна на крыше с пластиковым обтекателем;
• запасное колесо стандартного размера на литом диске;
• кнопки управления магнитолой на руле;
• система проверки давления в шинах;
• складывающиеся боковые зеркала с электрической регулировкой;
• разъемы AUX и USB для коммутации внешних устройств;
• стояночный тормоз электромеханического типа;
• противоугонная маркировка на деталях;
• сигнализация с центральным замком и иммобилайзером (метка расположена в головке ключа).

Рекомендованные заводом цены приведены в таблице.

Комплектация	Объем мотора, л	Цена, млн руб.
Standard	2	1,718
Standard +	2	1,796
Standard +	2,5	1,918
Classic	2	1,876
Classic	2,5	1,998
Elegance Safety	2,5	2,113
Prestige Safety	2,5	2,225
Luxe Safety	2,5	2,357
Luxe Safety	3,5	2,515
Executive Safety	3,5	2,690

Стандарт

Модификация отличается упрощенным оснащением, позволившим снизить цену. Например, установлено рулевое колесо с пластиковым ободом, отсутствуют датчики дождя и парковки, использована упрощенная магнитола с проигрывателем компакт-дисков и радиоприемником.

На машине устанавливается только 2-литровый двигатель с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Тойота Камри Стандарт с 2-х литровым двигателем.

Стандарт плюс

Модель предлагается с двигателями объемом 2 и 2,5 л, отличается дополнительными опциями, повысившими комфортабельность и безопасность.

Установлены датчики парковки с дополнительной камерой сзади, имеется система поддержания заданной скорости. Магнитола оснащена цветным сенсорным дисплеем и блоком связи Bluetooth.

Комфортная модель Камри Стандарт плюс.

Классик

Модификация отличается кожаной отделкой сидений, кресло водителя и пассажира регулируются в 8 и 4 направлениях соответственно с помощью электромоторов. При заказе автомобиля с мотором объемом 2,5 л устанавливают беспроводное зарядное устройство и омыватель фар.

Тойота Камри Классик.

Элеганс Safety

Машины внешне отличаются 17-дюймовыми литыми дисками, сохранена кожаная отделка салона с электрической регулировкой передних кресел.

Начиная с Elegance Safety ставятся коленная подушка и пакет Toyota Safety Sense, включающий дополнительные системы безопасности: распознавание знаков, контроль полосы движения, интеллектуальное распознавание усталости водителя, автоматическое снижение скорости при обнаружении препятствия.

Элеганс Safety с 17-дюймовыми литыми дисками.

Престиж Safety

Модификация имеет 18-дюймовые диски и светодиодные фонари впереди и сзади. В систему климат-контроля введен традиционный для Toyota ионизатор воздуха, применена магнитола с поддержкой навигации и акустическая система JBL с низкочастотным динамиком в багажном отделении.

Установлен обогрев (по аналогии с Elegance Safety) заднего дивана, обода рулевого колеса и плоскости ветрового стекла.

Престиж Safety имеет 18-дюймовые диски.

Люкс Safety

Модель предлагается с моторами объемом 2,5 и 3,5 л, версии с V-образным двигателем отличаются расширенным оснащением (например электрическими приводами регулировки рулевой колонки и заднего дивана).

Применен 3-зонный климат-контроль с панелью управления сенсорного типа, скрытой под откидной крышкой на заднем подлокотнике. В автомобиле используется комбинация приборов с 7-дюймовым дисплеем (по аналогии с Prestige Safety).

Люкс Safety с 7-дюймовым дисплеем.

Executive Safety

Самый дорогой вариант предлагается только с 3,5-литровым мотором и отличается установкой системы кругового обзора с выводом динамической картинки на экран магнитолы.

Предусмотрены 10-дюймовый проекционный дисплей, транслирующий на ветровое стекло информацию о работе систем автомобиля, и вентиляция передних сидений. Задний ряд оборудован боковыми подушками безопасности в спинках (опция также используется и на Luxe Safety).

Executive Safety  с 3,5-литровым мотором.

Для Японии

рестайлинг, 9 поколение, 02.2021 — н.в., Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.5 л, 178 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF), гибрид
2.5 WS Leather Package	02.2021 — н.в.	4474000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH70
2.5 WS	02.2021 — н.в.	3937000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH70
2.5 G Leather Package	02.2021 — н.в.	4364000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH70
2.5 G	02.2021 — н.в.	3794000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH70
2.5 X	02.2021 — н.в.	3485000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH70
2.5 л, 178 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD), гибрид
2.5 WS Leather Package 4WD	02.2021 — н.в.	4672000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH75
2.5 WS 4WD	02.2021 — н.в.	4135000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH75
2.5 G Leather Package 4WD	02.2021 — н.в.	4562000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH75
2.5 G 4WD	02.2021 — н.в.	3992000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH75
2.5 X 4WD	02.2021 — н.в.	3683000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH75

9 поколение, 01.2017 — 01.2021, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.5 л, 178 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF), гибрид
2.5 WS Leather Package	08.2020 — 01.2021	4450000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH70
2.5 WS	08.2020 — 01.2021	3937000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH70
2.5 G Leather Package	08.2020 — 01.2021	4334000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH70
2.5 G	08.2020 — 01.2021	3794000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH70
2.5 X	08.2020 — 01.2021	3485000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH70
2.5 WS Black Edition	08.2020 — 01.2021	4208000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH70
2.5 л, 178 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD), гибрид
2.5 WS Leather Package 4WD	08.2020 — 01.2021	4648000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH75
2.5 WS 4WD	08.2020 — 01.2021	4135000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH75
2.5 G Leather Package 4WD	08.2020 — 01.2021	4532000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH75
2.5 G 4WD	08.2020 — 01.2021	3992000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH75
2.5 X 4WD	08.2020 — 01.2021	3683000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH75
2.5 WS Black Edition 4WD	08.2020 — 01.2021	4406000 йен	A25A-FXS	6AA-AXVH75

Экстерьер Toyota Camry 2018

Стоит сразу сказать, что на выставке в Детройте была представлена Американская комплектация, будет ли точно такая же европейская комплектация или видоизменят, пока не известно. Поэтому рассмотрим экстерьер представленной комплектации Toyota Camry 2018. Как и в предыдущей генерации, Camry делится на спорт вариант и гибридный бизнес-седан.

Разница между гибридным и спорт вариантом в экстерьере. Центральная решетка Toyota Camry 2018 для гибридного седана более широкая снизу, с черной V-образной вставкой. В центре расположили эмблему компании Toyota, а под ней переднюю камеру. Передний бампер так же сменился до неузнаваемости. Для гибридного варианта седана Camry большую часть занимает дополнительная решетка радиатора. По факту это 90% всего бампера спереди, сама решетка состоит из семи вертикальных полосок. Боковая часть бампера глухая, без каких либо вставок.

Что касается спортивного варианта Toyota Camry 2018 года, то передняя решетка отличается. Решетка радиатора состоит из двух частей, верхней и нижней. Верхняя часть отличается от гибридной комплектации Camry 2018 более узкой вставкой, а вот эмблема больше. Переднюю камеру расположили в рамке под эмблемой, здесь же справа и слева расположены вставки из сетки.

Передний бампер чем-то напоминает современный седан от Lexus. Центр бампера с ромбообразной вставкой занимает нижняя решетка радиатора, с черной рамкой по периметру. Боковую часть бампера Toyota Camry 2018 выделяют две вставки для обдува, с горизонтальными вставками. Такие формы подчеркивают и говорят о спортивном стиле автомобиля.

Передняя оптика новой генерации седана Camry 2018 отличается и соответствует современным требованиям. Как и многие производители, дневные ходовые огни на Toyota Camry 2018 теперь вмонтированы в саму оптику. В гибридной и спорт комплектации Camry будет использована оптика на основе светодиодов. В предыдущей генерации Toyota Camry оптика была более широкой сбоку и уже в районе решетки радиатора. Дневные ходовые огни были вмонтированы в боковую часть переднего бампера. Как видим, дизайнеры и инженеры пришли к общему мнению, чтоб минимизировать расположение различных систем.

Те, кто хорошо помнит генерацию Toyota Camry 2015 года, скажет, что капот седана во многом остался старого варианта, вот только его формы в Camry 2018 стали более четкими и плавными. Это касается как гибридной, так и спортивной комплектации седана.

Боковая часть новой Toyota Camry 2018 все же отличается. Для гибридной комплектации Camry 2018 на переднем крыле будет соответственная маркировка Hybrid. Характерным отличием от предыдущей генерации видно на боковых зеркалах. В седане Toyota Camry 2018 года их расположили на корпусе дверей, а не в углу переднего стекла, как это было в предыдущей генерации автомобиля. От переднего крыла и до заднего хорошо видно линию по кузову, она подчеркивает новинку, в предыдущей генерации было что-то подобное, но линия шла от низа переднего крыла и до верха заднего крыла.

Вслед за линией, свою форму сменили и дверные ручки, они стали вытянутыми, со строгими формами, а не закругленные как до этого. Возле задних дверей Camry 2018, в районе стекла исчезла вставка, которая в Camry 2015 по форме продолжала стекло, можно сказать, это только улучшило дизайн.

Задняя часть нового седана Toyota Camry 2018 действительно сменила свой облик. Первое, что бросается в глаза, это задняя оптика седана. Начиная с базовой комплектации она будет светодиодной. Все так же дизайнеры расположили половину на крышке багажника, вторую часть на кузове седана. Часть, которая на багажнике Camry стала уже, а вот на кузове сменила форму и стала вытянутой вперед. Горизонтальные аэродинамические отверстия в заднем бампере, под оптикой, как будто продолжают оптику вниз в качестве повторителя стопов или поворотов.

Действительно, в предыдущей генерации Toyota Camry такого не было, и этот элемент хорошо подчеркивает новизну и стиль, как гибридной, так и спортивной комплектации. С завода, дизайнеры Toyota на крышку багажника установили небольшой спойлер, так называемый Lip Spoiler. Между задней оптикой расположили название модели Camry, большими хромированными буквами. Низ заднего бампера отличается вылитым спортивным диффузором под цвет кузова, ранее он был только черного цвета и устанавливался отдельно от бампера. В зависимости от комплектации, внизу может быть две или четыре выхлопные трубы.

Крыша новой Toyota Camry, по сути, осталась такой же, может быть обычной, то есть сплошной или панорамной. Но в большей части, как показывает статистика компании Toyota, покупатели будут заказывать с панорамной крышей.

Модификации Toyota Camry III

Toyota Camry III 1.8 AT 115 hp

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1838
Мощность, л.с. / оборотах	115/5600
Момент, Н·м / оборотах	157/4400
Расход комби, л на 100 км	9.2
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Camry III 1.8 AT 125 hp

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1838
Мощность, л.с. / оборотах	125/6000
Момент, Н·м / оборотах	161/4400
Расход комби, л на 100 км	9.4
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Camry III 1.8 MT 115 hp

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1838
Мощность, л.с. / оборотах	115/5600
Момент, Н·м / оборотах	157/4400
Расход комби, л на 100 км	8.7
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Camry III 1.8 MT 125 hp

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1838
Мощность, л.с. / оборотах	125/6000
Момент, Н·м / оборотах	161/4400
Расход комби, л на 100 км	8.8
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Camry III 2.0 AT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.8
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1998
Мощность, л.с. / оборотах	140/6000
Момент, Н·м / оборотах	186/4400
Расход комби, л на 100 км	9.8
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Camry III 2.0 AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1998
Мощность, л.с. / оборотах	140/6000
Момент, Н·м / оборотах	186/4400
Расход комби, л на 100 км	10.0
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Полный
Показать все характеристики

Toyota Camry III 2.0 D AT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1974
Мощность, л.с. / оборотах	91/4400
Момент, Н·м / оборотах	190/2600
Расход комби, л на 100 км	8.5
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Camry III 2.0 D MT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1974
Мощность, л.с. / оборотах	91/4400
Момент, Н·м / оборотах	190/2600
Расход комби, л на 100 км	7.8
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Camry III 2.0 MT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.8
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1998
Мощность, л.с. / оборотах	140/6000
Момент, Н·м / оборотах	186/4400
Расход комби, л на 100 км	9.0
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Camry III 2.0 MT 4WD

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1998
Мощность, л.с. / оборотах	140/6000
Момент, Н·м / оборотах	186/4400
Расход комби, л на 100 км	9.5
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Toyota Camry III 2.2 AT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.0
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	2166
Мощность, л.с. / оборотах	136/5400
Момент, Н·м / оборотах	196/4000
Расход комби, л на 100 км	10.0
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Camry III 2.2 MT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.0
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	2166
Мощность, л.с. / оборотах	136/5400
Момент, Н·м / оборотах	196/4000
Расход комби, л на 100 км	9.2
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Camry III 3.0 AT

Максимальная скорость, км/ч	218
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	2959
Мощность, л.с. / оборотах	188/5400
Момент, Н·м / оборотах	255/4400
Расход комби, л на 100 км	11.2
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Технические характеристики Toyota Camry XV30

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	2.0 л	150 л.с.	192 H*m	—	210 км/ч	4
Бензин	2.4 л	151 л.с.	220 H*m	9,4 сек.	210 км/ч	4
Бензин	3.0 л	186 л.с.	273 H*m	9,1 сек.	225 км/ч	V6

Подробнее

Линейка моторов состоит из трех бензиновых двигателей, одного из которых не было на российском рынке. Это новые для модели моторы кроме топового.

1. 1AZ-FE – 2-литровый 16-клапанный двигатель, мощностью 150 лошадиных сил и 192 H*m крутящего момента. Этой мощности уже достаточно для вполне комфортного передвижения.
2. 2AZ-FE – 2,4-литровый мотор с системой VVT-i, многоточечным впрыском и мощностью 151 лошади + 220 H*m крутящего момента. С ним седан разгоняется до 100 км/ч за 9,4 секунды, а расход топлива подтягивается к 12 литрам.
3. 1MZ-FE – 3-литровый атмосферный V6, выдающий сильно больше – 186 лошадиных сил с 273 единицами крутящего момента. Динамика немногим улучшается, зато возрастает расход топлива до 16 литров.

Парой выступает 5-ступенчатая механика базового двигателя, либо 4-ступенчатый автомат Aisin U-серии. Привод традиционно передний.

Подвеску пятой Тойоты Камри взяли от предшественника с небольшими изменениями. Вкруг использованы стойки Макферсон. Европейские модели имеют зажатую конструкцию, американки более мягкие, поэтому прохождение поворотов страшнее. Рулевое управление легкое, а слабая информативность пугает на большой скорости.

Тормозной системы достаточно японскому седану. Это дисковые механизмы, вентилируемые спереди со всеми нужными электронными помощниками: ABS, EBD, BAS, ESP, TCS.

Технические характеристики

Машина имеет компоновку с передним расположением двигателя, который установлен поперек моторного отсека на резиновых подушках, снижающих уровень вибраций.

Автомобиль сохранил традиционное для техники с передними ведущими колесами рулевое управление реечного типа, дополненное электрическим усилителем руля с электронным контроллером, меняющим коэффициент усиления в зависимости от скорости движения.

Общая информация

Седан оснащается моторами жидкостного охлаждения с принудительной циркуляцией, нагретый антифриз используется для обогрева салона. Машины имеют бортовую сеть постоянного тока напряжением 12 В, источниками питания являются батарея и генератор.

Для российского рынка не предлагается модификация с гибридной силовой установкой, обеспечивающей сниженный расход топлива.

Размеры

Габариты автомобиля в последнем кузове XV70:

• длина — 4885 мм;
• ширина — 1840 мм;
• высота — 1455 мм;
• база — 2825 мм;
• клиренс — 150 мм.

Габаритные размеры Тойота Камри.

Объем и масса

Весовые характеристики:

• вместимость салона — 5 человек;
• объем багажника — 493 и 469 л (при стандартном и электрифицированном заднем диване соответственно);
• масса снаряженная — от 1570 до 1700 кг;
• допустимый полный вес — от 2030 до 2100 кг.

Двигатель и трансмиссия

На российском рынке предлагаются атмосферные двигатели:

• базовый 150-сильный объемом 1998 см³ с рядным 4-цилиндровым блоком и 16-клапанной схемой газораспределения;
• улучшенный 4-цилиндровый мощностью 181 л. с. при объеме 2494 см³;
• для дорогих модификаций предназначен 249-сильный 6-цилиндровый агрегат с V-образным блоком объемом 3456 см³.

Моторы оснащены системой корректировки фаз газораспределения и электронной системой впрыска бензина. Модели с 4-цилиндровыми установками комплектуются гидромеханической коробкой с 6 передачами переднего хода.

Для V-образного двигателя предлагается улучшенная 8-ступенчатая трансмиссия с поддержкой функции ручного переключения.

Двигатель Тойота.

Подвеска и тормоза

Ходовая часть впереди оснащена стойками МакФерсон с нижним рычагом и штангой стабилизатора. Сзади использована рычажная схема с разнесенными амортизатором и пружиной (предусмотрен стабилизатор поперечной устойчивости).

Тормозная система дискового типа с гидравлическими контурами и вакуумным усилителем, стояночный тормоз воздействует на задние колеса.

Эксплуатационные показатели

Характеристики автомобиля с 6-цилиндровым двигателем:

• скорость на прямом участке шоссе — до 220 км/ч;
• емкость топливного бака — 60 л;
• запас хода по шоссе без дозаправки при скорости 90 км/ч — около 820 км;
• время разгона до 100 км/ч — не более 7,7 секунды.

Тойота Камри движется со скоростью 220 км/час.

Цены

Новая Тойота Камри 2018 в России в базовой комплектации подешевела, правда символически — на 8 тыс.рублей. Однако это не более чем маркетинговый ход: остальные версии выросли в цене от 15 тыс до впечатляющих 180 тысяч за топовые модификации.

Комплектация	2.0 (150 л.с.) AT6	2.5 (181 л.с.) AT6	3.5 (249 л.с.) AT8
Стандарт	1 399 000 руб.	—	—
Стандарт Плюс	1 499 000 руб.	1 623 000 руб.	—
Классик	1 549 000 руб.	1 703 000 руб.	—
Элеганс Safety	—	1 818 000 руб.	—
Престиж Safety	—	1 930 000 руб.	—
Люкс Safety	—	2 062 000 руб.	2 166 000 руб.
Executive Safety	—	—	2 341 000 руб.

Количество комплектаций для Камри нового поколения сокращено с девяти до семи, но если раньше оснащение привязывалось к силовому агрегату, то теперь появились другие варианты сочетания: в тройке комплектаций можно выбирать моторы, что позволило получить десять возможных комбинаций. Снижение стартовой цены с учетом скидок можно назвать символическим – всего 8 тыс.рублей, но другие исполнения стали только дороже. Так, сравнивая разные поколения двухлитровой Toyota Camry в схожих комплектациях, то новое поколение стало дороже на 15-40 тыс.рублей.

Машина в начальной комплектации «Стандарт» укомплектована климат-контролем (двухзонным), системой ESP, шестью подушками безопасности, простой аудиосистемой, запуском мотора кнопкой, подогреваемыми передними креслами, светодиодной головной оптикой, датчиком света, электрическим ручником и литыми колесными дисками на 16”.

В «Стандарт плюсе» появляется оснащенный сенсорным экраном мультимедиакомплекс, датчик дождя, кожаная обтяжка рулевого колеса, парктроник и круиз. В исполнении «Классик» добавлен электропривод для передних кресел и отделка салона кожей. Эти же комплектации, но в сочетании с 2.5-литровым мотором, получают систему беспроводной зарядки электронных гаджетов и омыватель фар.

Все следующие комплектации подорожали куда заметнее – от 140 до 180 тыс.рублей. Объясняется это наличием второго поколения фирменного комплекса «Safety Sense», состоящего из адаптивного круиза, а также ряда электронных ассистентов: автоторможения, распознавания дорожных знаков, разметки и пешеходов, отслеживания усталости водителя и других.

Тойота Камри 2018 в версии «Элеганс Safety» получила обогреваемые рулевое колесо, ветровое стекло и задние кресла, камеру заднего вида, бесключевой доступ, коленную подушку безопасности и колесные диски размерностью 17”.

Исполнение «Престиж Safety» отличается продвинутой аудиосистемой от JBL, большей диагональю экранов бортового компьютера и мультимедиасистемы, а размер колесных дисков достигает 18”.

Версия «Люкс Safety» имеет климат-контроль на три зоны, задние боковые подушки безопасности и шторки для пассажиров заднего сиденья, оборудованного электроприводом. В этой же комплектации с 249-сильным мотором покупатель получает дополнительно рулевую колонку с электроприводом, систему мониторинга мертвых зон, а также вентилируемые передние кресла.

В топовом исполнении «Executive Safety» добавляется проекционный экран, камеры для кругового обзора и ряд других опций.