Chevrolet lacetti 2009-2014 (ii поколение, обзор авто)

Технические характеристики Chevrolet Lacetti

седан

Городской авто

• ширина

  1 725мм

• длина

  4 515мм

• высота

  1 445мм

• клиренс

  145мм

• мест

  5

Двигатель	Название	Цена	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.4 5MT(95 л.с.)	se/1xe19gp51	≈ 462 500 руб.	АИ-92	Передний	5,7 / 9,8	11,6 с	175 км/ч
1.4 5MT(95 л.с.)	se/1xe19gp59	≈ 511 300 руб.	АИ-92	Передний	5,7 / 9,8	11,6 с	175 км/ч
1.6 5MT(109 л.с.)	sx/1xf19i2ga	≈ 551 000 руб.	АИ-92	Передний	5,9 / 9,2	10,7 с	187 км/ч
1.6 4AT(109 л.с.)	sx/1xf19i1hb	≈ 587 600 руб.	АИ-92	Передний	6,1 / 11,4	11,5 с	175 км/ч

хэтчбек

Городской авто

• ширина

  1 725мм

• длина

  4 295мм

• высота

  1 445мм

• клиренс

  145мм

• мест

  5

Двигатель	Название	Цена	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.4 5MT(95 л.с.)	sx/1xl48gp53	≈ 507 800 руб.	АИ-92	Передний	5,7 / 9,8	11,6 с	175 км/ч
1.4 5MT(95 л.с.)	se/1xk48gp5c	≈ 462 100 руб.	АИ-92	Передний	5,7 / 9,8	11,6 с	175 км/ч
1.4 5MT(95 л.с.)	se/1xk48gp52	≈ 489 100 руб.	АИ-92	Передний	5,7 / 9,8	11,6 с	175 км/ч
1.6 5MT(109 л.с.)	sx/1xl48i2g4	≈ 526 200 руб.	АИ-92	Передний	5,9 / 9,2	10,7 с	187 км/ч
1.6 4AT(109 л.с.)	sx/1xl48i1h2	≈ 562 800 руб.	АИ-92	Передний	6,1 / 11,4	11,5 с	175 км/ч

Технические характеристики

Под капот устанавливались бензиновые двигатели 1.4 — 1.8 литра, мощностная отдача которых варьировалась от 94 до 122 лошадиных сил. Трансмиссии на выбор  ̶  пятиступенчатая «механика» или четырехдиапазонный «автомат».

Данные вкратце:

Рабочий объем мотора (литры)	Мощность (л.с.)	Тип КПП	Предельная скорость (км/ч)
1.4	94	5МКП	175
1.6	109	5МКП/4АКП	180
1.8	122	5МКП/4АКП	185

Некоторые технические характеристики для седана, универсала и хэтчбека:

Тип кузова	Длина (в миллиметрах)	Объем багажного отделения (литры)
Седан	4515	405
Универсал	4580	400
Хэтчбек	4295	275

Все кузовные модификации спроектированы на единой платформе. Интересен тот факт, что подвеска автомобиля полностью независимая , а тормозная система  ̶  дисковая. Подобная комбинация за столь привлекательную цену встречается достаточно редко.

Модификации Chevrolet Lacetti Hatchback

Chevrolet Lacetti Hatchback 1.4 MT

Максимальная скорость, км/ч	175
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.6
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1399
Мощность, л.с. / оборотах	95/6200
Момент, Н·м / оборотах	131/4400
Расход комби, л на 100 км	7.2
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Chevrolet Lacetti Hatchback 1.6 AT

Максимальная скорость, км/ч	175
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л.с. / оборотах	109/5800
Момент, Н·м / оборотах	150/3600
Расход комби, л на 100 км	8.1
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Chevrolet Lacetti Hatchback 1.6 MT

Максимальная скорость, км/ч	187
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.7
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л.с. / оборотах	109/5800
Момент, Н·м / оборотах	150/3600
Расход комби, л на 100 км	7.1
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Chevrolet Lacetti Hatchback 1.8 AT

Максимальная скорость, км/ч	187
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.9
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1796
Мощность, л.с. / оборотах	121/5800
Момент, Н·м / оборотах	169/3600
Расход комби, л на 100 км	8.8
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Экстерьер

Внешность автомобиля получилась очень неплохой, поэтому сразу даже не скажешь, что перед тобой бюджетная машина. Чувствуется также, что дизайном занимались итальянские специалисты. Впереди автомобиль имеет большие фары, а также хромированную радиаторную решетку с шильдиком компании по центру. Автомобиль оснащен выпирающим бампером, в самом низу которого нашлось место для противотуманных фар.

Боковая часть получила стильные молдинги и раздутые колесные арки. Заметен длинный капот, плавно ниспадающая к корме крыша. Дизайн автомобиля Chevrolet Lacetti хэтчбек почти полностью отличается от седана. Высота дорожного просвета не превышает 162 миллиметра, что является довольно средним результатом.

Корма не выпадает из общего стиля, поэтому полностью соответствует внешнему виду Шевроле Лачетти седан. Можно заметить массивные фары, а также большой выступ бампера. Задняя часть выделяется острыми гранями в стиле Cadillac CTS. С внешней стороны машина оснащена простыми и лаконичными формами кузова, которые особенно не устарели и по сегодняшний день. Модель создавали с ориентированием на рынок Европы, что можно сразу проследить в его чертах.

Улучшение комфорта при эксплуатации

Для улучшения комфорта в современных реалиях Шевроле Лачетти седан необходимо было бы кардинально освежить исполнение салона (в особенности исполнении передней панели) и добавить к оснащению дополнительные функции (парктроник или камеру заднего вида, систему распределения тормозных усилий ESP). А вот какие тормозные диски на Шевроле Лачетти лучше всего использовать, поможет понять данная статья.

Эти изменения позволили бы продлить жизнь модели на конвейере и поддержать высокий спрос на надежный по своей конструкции автомобиль.

Тюнинг фар

Блок фар в данном автомобиле выполнен в виде единой конструкции совмещающей все лампы освещения.

Для улучшения качества света автолюбители прибегают к нескольким способам:

Замена ламп ближнего и дальнего света

Самый простой способ увеличить яркость светового пучка прибегнуть к замене ламп. На рынке представлено огромное множество лам различной конструкции и производителей. Самый сильный световой пучок выдают биксеноновые фары, комплект которых стоит от 2500 рублей. Монтаж блока осуществляется путем снятия фары и демонтажа защитной крышки, однако после проделывания столь трудоемкой процедуры вид фар становится неузнаваемым и придает автомобилю индивидуальность;

Галогенные лампы славятся своей стабильной работой (если выбирать качественного производителя) и аналогичным заводским уровнем освещения. Кардинального улучшения качества света замена таких лам не вызовет;

Ксеноновые лампы. Самый распространенный вид тюнинга для улучшения света.

Комплект лам расположен в широком диапазон 300 -3000 рублей в зависимости от производителя. Замена аналогична таковой для штатных ламп;

Некоторые автовладельцу окрашивают внутренние отражательные элементы в черный цвет. Улучшению качества света эта процедура не способствует, однако для придания необычного внешнего вида вполне подойдет. Также в качестве тюнинга фар применяются различные пластиковые накладки («реснички») и диодные лампы. Монтаж пластиковых накладок происходит при помощи двустороннего скотча. А установка диодных лапочек по периметру корпуса фары должна происходить с подключением к бортовой сети автомобиля – диодная лента наклеивается на определенное место и запитывается от сети машины.

На видео- тюнинг салона шевроле лачетти седан:

https://youtube.com/watch?v=-dqq3w46XV4

А вот каков размер щеток стеклоочистителя на данный тип автомобиля должны быть, рассказывается в данной статье.

Тюнинг решетки радиатора

Решетка радиатора при взгляде на автомобиль в анфас первой бросается в глаза, поэтому многие автолюбители тюнингуют именно ее. Существует несколько способов тюнинга:

Замена штатной решетки на специальную определенной формы. Некоторые производители тюнинговых деталей специально выпускают решетки для данной модели. Владелец сам может выбрать вид, форму и окрас детали.

Монтаж изделия осуществляется на саморезы как при замене штатной решетки.

Покраска штатной решетки в другой цвет. Бюджетный вариант тюнинга, заключающийся в выделении данного элемента другим цветом.

А вот как выглядит тюнингованная решетка радиатора Шкода Октавия тур, можно увидеть на фото в данной статье.

Обвесы и спойлеры для модели в кузове седан

Огромный выбор деталей для тюнинга данной машины обусловлен ее большой популярностью.

На рынке можно встретить спойлеры различной формы и вида в разной ценовой категории (2000 -10000).

Монтаж изделия осуществляется самостоятельно с помощью болтов, путем проделывания отверстий для крепления в багажнике. Небольшие спойлеры могут крепиться с помощью двустороннего скотча. Главное, что всё можно сделать своими руками.

Обвесы и накладки на пороги выполняются преимущественно из пластика, хотя также встречаются из нержавеющей стали или алюминия. Крепление зачастую осуществляется путем просверливания отверстий и закрепления деталей тюнинга на кузов с помощью болтов. А вот как будет выглядеть тюнинг обвес на Приору седан, можно увидеть на фото в данной статье.

На видео- обвес на лачетти седан:

А вот какой тюнинг можно выполнить для автомобиля в кузове хэтчбек, поможет понять данная информация.

Накладки на бамперы. Встречаются различной формы и вида, также в разной ценовой категории (4000 -20000 рублей в зависимости от производителя). Монтаж осуществляется путем полной замены штатной детали (установка нового тюнингового бампера на штатные отверстия) или же в виде накладки на имеющийся заводской бампер (в зависимости от модели).

Модификации Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti 1.4 MT

Максимальная скорость, км/ч	175
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.6
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1399
Мощность, л.с. / оборотах	95/6200
Момент, Н·м / оборотах	131/4400
Расход комби, л на 100 км	7.2
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Chevrolet Lacetti 1.6 AT

Максимальная скорость, км/ч	175
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л.с. / оборотах	109/5800
Момент, Н·м / оборотах	150/3600
Расход комби, л на 100 км	8.1
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Chevrolet Lacetti 1.6 MT

Максимальная скорость, км/ч	187
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.7
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л.с. / оборотах	109/5800
Момент, Н·м / оборотах	150/3600
Расход комби, л на 100 км	7.1
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Chevrolet Lacetti 1.8 AT

Максимальная скорость, км/ч	184
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.9
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1796
Мощность, л.с. / оборотах	121/5800
Момент, Н·м / оборотах	169/3600
Расход комби, л на 100 км	8.8
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Тюнинг Шевроле Лачетти с чего лучше начать

Внешность Шевроле Лачетти достаточно привлекательная, но не слишком броская. Поэтому у каждого счастливого владельца есть возможность дать волю фантазии и тюнинговать железного коня на свой вкус.

Если и в ваших правилах придавать автомобилю индивидуальный стиль, наша статья станет подсказкой, как это сделать в лучшем виде. В современных условиях существует множество деталей и разных устройств, которые сделают преобразования вашего Шевроле Лачетти удачными и модными.

Если вы твердо решили заняться тюнингом внешности своего автомобиля, вам не удастся обойти вниманием установку комплекта качественных обвесов. Лучше, если обвесы будут изготовлены из прочного стеклопластика. Стандартная комплектация обвесов включает юбку, накладки на оба бампера и пороги для переднего бампера, как на фото Шевроле Лачетти седан тюниг:

Стандартная комплектация обвесов включает юбку, накладки на оба бампера и пороги для переднего бампера, как на фото Шевроле Лачетти седан тюниг:

При помощи таких деталей ваш автомобиль станет более привлекательным. Шевроле приобретет спортивный вид и будет заметным на дороге. Еще одним преимуществом обвеса является то, что он позволит машине равномерно распределять нагрузку воздушного потока других автомобилей, увеличивая аэродинамику вашего Лачетти и улучшая его управляемость.

Чтобы уменьшить заметные зазоры между бампером и юбкой машины без особой мороки, можно использовать специальные накладки. Они не только скроют зазоры, но и добавят внешнему виду вашего автомобиля неповторимые черты. Многие автовладельцы обычно устанавливают дополнительный комплект порогов на свой Шевроле. Не лишней будет и модернизированная задняя накладка. Неповторимый имидж железному коню можно создать, установив на заднюю дверь нижний спойлер.

Так ваша Лачетти будет иметь эстетическое преимущество на дороге. Если модернизация внешнего вида автомобиля — приятный для вас процесс, пойдите еще дальше. Аэрография практически не выходит из моды. Новые технологии, которые сейчас применяются для нанесения на кузов рисунков, настолько совершенны, что вы сможете украсить железного коня совершенно любым изображением. Можно ограничиться только капотом или крышкой багажника, некоторые предпочитают украшать только задние крылья, но выбор только за вами. Изящности автомобилю придадут неброские хромированные элементы.

По-прежнему, высоким спросом пользуются светодиоды. Ими можно подчеркнуть формы фар и габаритов. Многие автовладельцы предпочитают таким образом подсвечивать номер. Женский вариант — накладные реснички для передних фар, они смотрятся очень оригинально. Мужчинам понравятся ксеноновые лампы со светом разных оттенков. Отличный вариант — подсветить днище автомобиля

Это сделает вашу машину центральной фигурой, привлекающей внимание

Продажа Chevrolet Lacetti в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Lacetti 2012

265 000 ₽

Санкт-Петербург

Lacetti 2012

425 000 ₽

Санкт-Петербург

Lacetti 2012

370 000 ₽

Санкт-Петербург

Lacetti 2011

230 000 ₽

Санкт-Петербург

Lacetti 2011

345 000 ₽

Санкт-Петербург

Lacetti 2011

325 000 ₽

Санкт-Петербург

Lacetti 2010

299 990 ₽

Санкт-Петербург

Lacetti 2010

229 900 ₽

Санкт-Петербург

Lacetti 2010

285 000 ₽

Санкт-Петербург

Lacetti 2010

335 000 ₽

Санкт-Петербург

Lacetti 2010

250 000 ₽

Санкт-Петербург

Lacetti 2010

249 750 ₽

Санкт-Петербург

Lacetti 2010

274 900 ₽

Санкт-Петербург

Lacetti 2009

265 000 ₽

Санкт-Петербург

Lacetti 2009

240 000 ₽

Санкт-Петербург

Lacetti 2009

265 000 ₽

Санкт-Петербург

Lacetti 2009

299 847 ₽

Санкт-Петербург

Lacetti 2008

269 000 ₽

Санкт-Петербург

Lacetti 2008

219 000 ₽

Санкт-Петербург

Lacetti 2008

265 000 ₽

Запчасти и шины на Chevrolet Lacetti

Двигатель для Chevrolet Lacetti 1.6

Цена 45 000 р.

Бампер передний Vesta Sport

Цена 6 999 р.

Фара Chevrolet Lacetti HBK 04-хетчбек правая левая

Цена 3 700 р.

Дверь передняя Chevrolet Lacetti 04-

Цена 12 500 р.

Крыло переднее левое для Chevrolet Lacetti sedan 2004>

Цена 3 200 р.

Передний бампер Chevrolet Lacetti J-200 (седан)

Цена 4 900 р.

Статьи о Chevrolet Lacetti

Статьи об автомобилях Chevrolet Lacetti — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

От отеля в Москве до КПЗ в Абхазии (Часть II);
Утром 26 сентября приступили к выполнению ответственной задачи — пересечению госграницы. Начитавшись страшных историй в отчётах предыдущих лет, я готовился к худшему: очередям, давке, ругани и драке. Пункт погранпропуска…

Омск—Одесса, или Путешествие к жемчужине у моря;
13 июля из Александрии старт к Черному морю в направлении на Одессу. Дорога вся нормальная, за исключением знаменитого участка в районе села Воссиятское, перед Николаевым. И все же по сравнению с 2011 годом и здесь…

Путешествие Кузбасс—Крым—Кузбасс на Chevrolet Lacetti. Часть вторая;
Время подходит к полдню по украинскому поясу, мы едем к нашей цели, в город Феодосию. Напомню, что там нас ожидает жилье в частном секторе, заранее забронированное по интернету. Почему именно Феодосия? Перед поездкой…

• Сигнализация на Lacetti 2008 (sher khan magicar)
• Технический вопрос. Лачетти.
• Нужен автоэлектрик диагност, не можем разобраться в причинах поломки Лачетти
• Лачетти универсал.
• Перепрошивка блока SRS lacetti.

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Грамота на Дроме

«Chevrolet Lacetti Hatchback» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Лачетти

Неправильное русское написание: Лачети, Ласетти, Лацетти

Сводные данные по Chevrolet Lacetti Hatchback

Объем двигателя Chevrolet Lacetti

Крутящий момент Chevrolet Lacetti

Технические характеристики Шевроле Лачетти

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.4 л	95 л.с.	131 H*m	11,6 сек.	175 км/ч	4
Бензин	1.6 л	109 л.с.	150 H*m	10,7 сек.	187 км/ч	4
Бензин	1.8 л	121 л.с.	280 H*m	9,8 сек.	195 км/ч	4

Подробнее

Покупатель мог выбрать себе на автомобиль любой из 3-х бензиновых 4-х цилиндровых моторов. Самый слабый из них это агрегат объемом в 1,4 литра который выдает 95 лошадиных сил. Мотор по мощнее больше в объеме, он составляет 1,6 литра и в нем 109 единиц мощности. Самый мощный двигатель имеет объем в 1,8 литра он уже выдает 121 лошадиную силу.

Работают эти агрегаты в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, но для мотора 1,4 литра была доступна только механика.

Расход топлива относительно небольшой, самая слабая версия расходует 9 литров, это немного, но для модели такого класса эта цифра высока. Самая мощная версия мотора будет употреблять 12 литров.

Интерьер

Важно сразу для себя понять, что перед нами бюджетная машина, поэтому ожидать от нее внутри чего-то большого, явно не стоит. Качество пластика могло быть лучше, но опять-таки, вспоминая про стоимость Шевроле Лачетти, все вопросы отпадают

Внутренняя часть обладает двумя нишами для мелочевки на центральной консоли, подлокотником, печкой, а также кондиционером.

Перед водителем Chevrolet Lacetti располагается четырехспицевое рулевое колесо. Далее можно заметить обычную приборную панель, имеющую аналоговые приборы и бортовой компьютер. Сама «приборка» читается хорошо, не утомляет в темное время суток. Более дорогие комплектации могу похвастаться клавишами «круиза» на рулевом колесе. Центральная консоль оснащена часами в самом верху.

Далее инженеры компании разместили магнитолу и селектор, который позволяет управлять печкой и кондиционером. Некоторые версии могут похвастаться дисплеем, на который выводятся выбранные настройки. Также можно заметить псевдометаллические вставки на торпедо, которые выглядят архаично.

Однако сборку салона в целом можно назвать аккуратной, а зазоры между элементами минимальны. Качество сидений посредственное, но может разместить на себе водителя с любой комплекцией и ростом.

Если говорить за вместительность, она на приемлемом уровне. Свободного пространства достаточно, но, если бы было больше, было бы лучше. Задний диван может вместить трех взрослых человек, которые не будут ощущать недостатка свободного места в ногах и над головой.  Багажное отделение в это отношении нормальное и загрузить в него можно немало вещей. Оно получило объем 405 литров.

Выделяется широким проемом и удобной формой, способствующей транспортировке довольно больших предметов. Задний диван можно убрать, что предоставит уже 1 225 литров полезного пространства. Назвать шикарной машиной нельзя, но, если вы нуждаетесь в недорогом и относительно нормальном автомобиле для города, Лачетти подойдет лучше всего, если у вас не так много средств.

Продажа Chevrolet Lacetti 2011 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Lacetti 2011

230 000 ₽

Санкт-Петербург
Lacetti 2011

345 000 ₽

Санкт-Петербург
Lacetti 2011

325 000 ₽

Псков
Lacetti 2011

355 000 ₽

Вологда
Lacetti 2011

345 000 ₽

Москва
Lacetti 2011

335 000 ₽

Москва
Lacetti 2011

270 000 ₽

Москва
Lacetti 2011

410 000 ₽

Москва
Lacetti 2011

390 000 ₽

Москва
Lacetti 2011

280 000 ₽

Москва
Lacetti 2011

395 000 ₽

Москва
Lacetti 2011

495 000 ₽

Москва
Lacetti 2011

369 000 ₽

Москва
Lacetti 2011

310 000 ₽

Москва
Lacetti 2011

359 000 ₽

Москва
Lacetti 2011

340 000 ₽

Москва
Lacetti 2011

399 000 ₽

Москва
Lacetti 2011

357 000 ₽

Москва
Lacetti 2011

395 000 ₽

Москва
Lacetti 2011

425 000 ₽

1 поколение, 06.2004 — 03.2013, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 95 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT SX	07.2008 — 03.2013	507800 руб.	F14D3	J200
1.4 MT SE3	07.2008 — 03.2013	489100 руб.	F14D3	J200
1.4 MT SE1	07.2008 — 03.2013	462100 руб.	F14D3	J200
1.4 MT SE2	07.2008 — 03.2013	489100 руб.	F14D3	J200
1.6 л, 109 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT SX	07.2008 — 03.2013	526200 руб.	F16D3	J200
1.6 MT CDX	07.2008 — 10.2011		F16D3	J200
1.6 л, 109 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 AT SX	07.2008 — 03.2013	562800 руб.	F16D3	J200
1.8 л, 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.8 MT CDX	07.2008 — 10.2011		T18SED, F18D3	J200
1.8 л, 122 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.8 AT CDX	07.2008 — 10.2011		T18SED, F18D3	J200

1 поколение, 06.2004 — 03.2013, Универсал

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.6 л, 109 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT SX2	07.2008 — 03.2013	575500 руб.	F16D3	J200
1.6 MT SX1	07.2008 — 03.2013	553200 руб.	F16D3	J200
1.6 MT SE2	07.2008 — 03.2013	538600 руб.	F16D3	J200
1.6 MT SE1	07.2008 — 03.2013	517200 руб.	F16D3	J200
1.6 MT SDX	07.2008 — 10.2011		F16D3	J200
1.8 л, 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.8 MT SDX	07.2008 — 10.2011		T18SED, F18D3	J200

1 поколение, 06.2004 — 03.2013, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 95 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT SE1	07.2008 — 03.2013	462500 руб.	F14D3	J200
1.4 MT SE2	07.2008 — 03.2013	511300 руб.	F14D3	J200
1.6 л, 109 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT SX	07.2008 — 03.2013	551000 руб.	F16D3	J200
1.6 MT SDX	07.2008 — 10.2011		F16D3	J200
1.6 л, 109 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 AT SX	07.2008 — 03.2013	587600 руб.	F16D3	J200
1.6 AT SDX	07.2008 — 10.2011		F16D3	J200
1.8 л, 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.8 MT SDX	07.2008 — 10.2011		T18SED, F18D3	J200
1.8 л, 122 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.8 AT SDX	07.2008 — 10.2011		T18SED, F18D3	J200

Крыло заднее Chevrolet Lacetti 04- RH 4D правое
Цена 8 000 р.

Дверь задняя левая Chevrolet Lacetti 2003-2013 J200
Цена 1 500 р.

Дверь передняя Chevrolet Lacetti 04-
Цена 12 500 р.

Дверь передняя левая для Chevrolet Lacetti 2003-2013
Цена 12 000 р.

Двигатель для Chevrolet Lacetti 1.6
Цена 45 000 р.

Фара правая для Chevrolet Lacetti седан
Цена 2 800 р.

5 копеек о Chevrolet Lacetti

XPEH

10 лет назад Сообщений: 27481

Lacetti, 2008 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод

Дешевле почти всех однокласников, авто С класса других производителей существенно дороже. В ремонте по многим позициям то же самое (если сравнивать цены на оригиналы запчастей) Для седана (у меня седан) довольно вместительный салон и багажник. Стойки на удивление после сильных морозов до сих пор не умерли еще, и не скажу что дороги по которым ездил хорошие, и езжу не медленно по ним. Жесткая ходовая, для меня это плюс лучше управляемость, вернее даже ощущение как авто проходит каждый сантиметр дороги, что дает возможность полностью знать что будет в следующую секунду при быстрой езде.
Недостаточная шумоизоляция, долгий прогрев двигателя особенно в сильный мороз, относительно большой расход топлива. Маленький отсек для аккумулятора, можно запихать тока родной т.е. с габаритами 17-18-22, особенно принципиальна высота(короткие провода) и ширина (тупо не влазит чтото большее 22см) в итоге максимально возможная емкость 60, более мощные аккумы уже размером больше.
Прошел 54 тыщи, ездил почти каждый день при температурах от -48 до +35. За это время пришлось два раза менять прокладку подклапанной крышки давило ее в морозы и потом сочилось масло (стоит 720 руб) ваще как понял это болезнь у этого двигателя в мороз. Поменял 3 лампочки, габарит и оба стопера. Ремень генератора рановато пришлось менять на 30ти тыщах, правда машина бывает подолгу стоит на холостых, так что по времени то может и не рано, по пробегу рановато конечно. Передние колодки чето быстро изнашиваються уже 3-и стоят. Сейчас начал подклинивать термостат, будет заменен в ближайшее время.

Полезный отзыв?
/

(+242/-28)

Иван
10 лет назад

Lacetti, 2008 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, 3

Лучшее соотношение «цена-качество»
Двигатель 1,6, действительно, расходует меньше чем 1,4
Вполне тяговитый вариант, если не считать резкое ускорение для обгона при работающем кондиционере, на скорости более 100 км/ч.
Всегда нравились машины с двумя лампами заднего хода
Хорошая штатная аудиосистема
Отличный ближний, дальний свет + «подфарники»
Удобный вместительный и теплый салон
Неважный обзор при повороте из-за передней стойки
Плохая вентилируемость салона, и как следствие запотевание стекол (проблема решается регулировками печки, конд-ра)
Запаска-«Докатка»
«CHECK» загорелся на 2-й тысяче км., ликвидировал ездой на второй скорости при высоких оборотах, больше не такого не было (сейчас 30 т.км.)
Был случай «отсутствия сцепления» — выехал из гаража, закрыл гараж, и всё — не едет ни на одной скорости — не на долго, на полминуты, также единожды.
Менял только расходники и одну габаритную лампочку.

Полезный отзыв?
/

(+162/-12)

Марсель 1978
10 лет назад

Lacetti, 2008 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, НЕПАРЮСЬ

ПРОСТОРНЫЙ САЛОН,В ХЕТЧБЕКЕ МОЖНО ВОЗИТЬ ДАЖЕ МАЛЕНЕЬКИЙ ДИВАН,ХОРОШАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ НА БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ,НОРМАЛЬНАЯ МУЗЫКА,ОПТИКА ВЕЛИКОЛЕПНА ВСЯ(ВКРУГОВУЮ),ЗВУКОИЗОЛЯЦИЯ,И Т.Д.
ОГРОМНЫЕ ПЕРЕДНИЕ СТОЙКИ,ЭКОНОМИЧНЫМ АВТО НЕ НАЗОВЕШЬ РАСХОД КАК У ВАЗов,ПОТЕЮТ СТЕКЛА ДАЖЕ ПРИ -3 гр.,ПРИХОДИТЬСЯ ВКЛ.КОНДИШИН.НЕТ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЗА ОКНОМ,И НЕТ МАРШРУТНИКА,МОГЛИ БЫ И РАСКОШЕЛИТЬСЯ,В ОБЩЕМ АВТО ОЧЕНЬ ДАЖЕ НЕ ПЛОХ HUIDAI ACCENT И ЕМУ ПОДОБНЫЕ ПРОСТО ОТДЫХАЮТ,ПЕЧКА И КОНДЮК СУПЕР
ПРОБЕЖАЛ 53 000, ОТ КРАСНОДАРА ДО ОРЕНБУРГА(3 РАЗА,ср.СКОКОСТЬ 100кМ. (по Саратовской губерни больше не сможешь))=13000км.,ПРОБЛЕМ НИКАКИХ,ТОЛЬКО ВОДА ЗАМЕРЗЛА В ТРУБКАХ ОМЫВАТЕЛЯ,(НЕ ПО СЕЗОНУ ВЫЕХАЛ С ВОДОЙ НА СЕВЕР),ЭТА СИСТЕМА ОТ ДВИГАТЕЛЯ НЕ ГРЕЕТЬСЯ КАК НА НАШЕЙ КЛАССИКЕ,ВСЕ ТРУБКИ СПРЯТАНЫ ПОД ЛЕВЫМ КРЫЛОМ,А ТАК ПРОБЛЕМ НИ КАКИХ

Полезный отзыв?
/

(+139/-19)

Посмотреть
еще 1382 мнения
Добавить 5 копеек о Chevrolet Lacetti

Тест-драйв

Внешний облик

Шевроле Лачетти выглядит привлекательно во всех типах кузова. Так, хэтчбек удивляет стремительным профилем кузова и раскосой оптикой освещения, а седан и универсал  ̶  строгими линиями, крупными передними фарами и большой площадью остекления.

Короткие свесы всех кузовов являются преимуществом при движении по ухабистой местности, однако небольшой клиренс в 145 миллиметров не позволяет взбираться на высокие бордюры.

Внутреннее пространство

Качество материалов отделки ожидаемо низкое  ̶  дубовый пластик с плоской структурой поскрипывает на неровностях, при этом псевдометаллические вставки на торпедо смотрятся архаично. Впрочем, сборка салона аккуратная и зазоры между деталями минимальны.

Приборная панель с зеленоватой подсветкой читается хорошо и не утомляет в темное время суток. Однако на дисплей бортового компьютера выводится только необходимая информация о маршруте.

На округлой центральной консоли располагаются блоки климат-контроля и штатной аудиосистемы. Последняя не способна обеспечить качественное звучание, однако вполне годится для того, чтобы развлечь себя в дальней дороге.

Что касается климатической установки, то все ее показания выводятся на специально отведенный экран  ̶  это позволяет мгновенно воспринимать информацию и не отвлекаться от дороги.

Водительское сиденье несколько аморфно, однако вполне подходит для человека любой комплекции и роста. Задний диван выглядит гостеприимно, однако с комфортом на нем смогут лишь разместиться два пассажира ростом не более 175 сантиметров.

По ходу движения

В топовом исполнении Chevrolet Lacetti комплектуется агрегатом 1.8 литра и автоматической трансмиссией. Данная комбинация неплохо подходит для города, однако на трассе медленные переключения АКП скрадывают драгоценные секунды при обгоне, поэтому для таких случаев больше подходит «механика». Ее передаточные числа подобраны оптимально, хотя переключения рычага не четкие и слишком размашистые.

К рулевому управлению также имеются претензии. А именно, руль пустоват и люфтит при отклонении баранки на небольшие углы. Это мешает точно следовать заданной траектории. Кроме того, прохождение виражей омрачается сильными кренами, выраженной недостаточной поворачиваемостью.

Энергоемкая подвеска не обладает высокой плавностью хода, особенно при проезде дорожных стыков, трамвайных путей. В то же время, она очень выносливая и не теряет своей собранности даже при сильной загрузке салона.

Шевроле Лачетти нельзя назвать технически отсталым автомобилем, однако ходовая дисциплина  ̶  это не самое лучшее его качество в борьбе с конкурентами. Основными достоинствами корейского компакта являются цена, оснащение, комфортабельный салон и выносливая подвеска. А вот, над управляемостью инженерам стоило бы потрудиться и более внимательно.

Фото последней Chevrolet Lacetti:

Стайлинг и тюнинг Шевроле Лачетти

Следует различать стайлинг и тюнинг автомобиля.

Тюнинг

Подразумевает усовершенствование различных технических характеристик и осуществляется путём доработки или замены узлов и деталей с целью улучшения динамики, экономичности, повышения безопасности.

Видеопроцесс тюнинга Шевроле Лачетти

https://youtube.com/watch?v=-dqq3w46XV4

Различают:

• Тюнинг двигателя, заключающийся в его доработке или замене на более мощный. При этом используются детали промышленного производства с улучшенными характеристиками или дорабатываются штатные;
• Тюнинг подвески, включающий доработку или замену амортизаторов, изменение клиренса;
• Тюнинг тормозов, как правило, выполняется до или одновременно с доработкой двигателя;
• Чип-тюнинг позволяет существенно изменить режим работы двигателя путём замены управляющей программы. Его проведение обязательно при любых доработках мотора.

Стайлинг

Как правило, направлен на изменение внешнего вида, салона, акустики, что позволяет сделать автомобиль уникальным, но не меняет его технических характеристик. Очень часто понятие стайлинг подменяется терминами внешний и внутренний тюнинг, что не совсем верно, но повсеместно стало нормой.

Тюнинг

Чип тюнинг

Так как подобные машины встречаются довольно часто на наших дорогах, многие владельцы Шевроле Лачетти стремятся как-то улучшить или украсить свой автомобиль, чтобы он выделялся из толпы. Некоторые сразу начинают с тюнинга силового агрегата. Чип тюнинг Chevrolet Lacetti можно начинать с диагностики двигателя и определения его реальных показателей. Далее с электронного блока управления считывается программа, которую установили на заводе.

Потом проводят ее изменение и уже в обновленном виде записывают ее снова в ЭБУ. Благодаря такой процедуре мощность увеличивается на 10%, а потребление бензина снижается на 5-8%. Но существуют специальные прошивки, позволяющие еще больше экономить на топливе, однако ожидать «шустрой» езды в этом случае не стоит.

https://youtube.com/watch?v=_aOu8mxyhK4

Также можно использовать технический тюнинг машины. Например, некоторые заменяют поршневую группу на облегченную, проводят шлифовку коллектора, устанавливают на мотор разные распределительные валы для более тонкой настройки. С помощью фильтра нулевого сопротивления можно оснащать двигатель необходимым объемом кислорода.

Некоторые владельцы Шевроле Лачетти универсал, седан и хэтчбек создают в выхлопной системе так называемый «паук» — систему труб сложной конфигурации и проводят монтаж прямоточного глушителя. Из-за увеличенной мощности стоит кое-что изменить в коробке передач. Можно использовать усиленные корзины и диск сцепления

Важно уделять внимание и тормозной системе

Тюнинг экстерьера

Если хочется поменять только экстерьер, можно использовать тюнинг внешнего вида Шевроле Лачетти. Есть автолюбители, которые изменяют кузов. Например, устанавливают крышку капота с воздухозаборниками, котлованы на крыше, жабры на крыльях и так далее. Не стоит недооценивать аэродинамические обвесы, призванные не только изменять экстерьер машины, но и улучшать ее управляемость.

Некоторые дорабатывают подвеску, устанавливают обвесы со спойлером. Украшать облик автомобиля также буду стильные «катки» большего радиуса и низкопрофильная резина

Если позволяют средства, можно обратить внимание на новую оптику и радиаторную решетку

Тюнинг салона

Улучшить внутреннюю часть также стоит, особенно, если вы цените комфорт и уют. Самое простое – купить коврики, чехлы и прочее. Но при желании, можно существенно изменить интерьер Chevrolet Lacetti. Сидения перетягиваются более дорогими и качественными тканями или кожей. Можно установить новые кресла от именитых спортивных брендов, например, Recaro или Спарко. Устанавливают также спортивный руль, который имеет меньший диаметр и лучше ложиться в руку.

Стоит подумать о проработке внутреннего освещения, что также повысит общий уровень комфорта

Особенно внимание можно уделить подсвечиванию приборной панели и органов. Благодаря установленной специальной накладке на пороги, это не только украсит авто, но и упростит процесс посадки/высадки

Для любителей музыки важно обратить внимание на заменую штатной магнитолы на новую, более лучшую. Центральной консоли отлично подойдет дисплей, а багажное отделение вместит усилитель и сабвуфер. Специалисты еще советуют поработать над шумоизоляцией

Специалисты еще советуют поработать над шумоизоляцией.

Итоги

Что можно сказать в конце? Автомобиль конечно не борется за звание одного из самых красивых в своем сегменте, но учитывая его стоимость и год выпуска, он даже сегодня выглядит неплохо. В компании смогли сделать хорошую машину в соотношении цена/качество. Он получил вместительный салон, большое багажное отделение, приемистый 1.6-литровый «движок» и неплохую подвеску.

Конечно есть вопросы по шумозиоляции, качеству отделочных материалов и так далее, но вспоминая его стоимость, автомобилю можно многое простить. Chevrolet Lacetti подойдет для тех людей, у кого размеренный темп жизни, кто имеет не так много средств, чтобы позволить купить себе дорогостоящую иномарку, но который ценит практичность, безопасность и экономичность.