Нужно ли регистрировать квадроцикл? постановка и снятие с учета тс

Штраф за езду без прав на квадроцикле

Квадроциклы становятся более популярными на рынке. И неудивительно, ведь этому транспортному средству с небольшим объемом двигателя, к которому относится спецтехника, доступно передвижение в условиях бездорожья.

Получая в подарок или приобретая в салонах квадроциклы, новоиспеченные владельцы задаются с вопросом, а возможна ли езда на квадроцикле без прав и регистрации?

Разберемся в этом вопросе. Содержание Еще до недавнего времени на наших дорогах можно было встретить огромное количество квадроциклов и мопедов. Объяснялось это тем, что на эти транспортные средства не нужны были разрешительные документы, в частности права и документы о постановке на учет.

С 2014 года ситуация на автодорогах изменилась. Во избежание повышенной опасности, которую создавали не знающие правил дорожного движения лихачи, на управление квадроциклом, как и мопедом, стали требоваться права и регистрация в ГИБДД.

Для пользования квадроциклом, в частности, требуются права категории А, подкатегории А1, позволяющие управлять мототехникой. Неисполнение требования закона, а равно и отсутствие прав попадает под действие Кодекса об административной ответственности. Согласно ст.12.7 штраф за езду без прав составляет от 5 до 15 тысяч рублей.

Помимо штрафа может быть наложен арест на 15 суток или судом вынесено решение на общественные работы до 200 часов. Если квадроциклом управляет лицо, которое было лишено этого права, штраф удваивается и составит 30 000 рублей. О том, так ли уж необходимо получение прав на управление квадроциклом задумываются владельцы, которые пользуются им несколько месяцев в году.

Да, на проселочной дороге довольно низка вероятность встречи с автоинспектором, но и в городских условиях квадроциклы не редкость и шанс получить взыскание повышается. Рассмотрим более подробно процесс получения прав.

Поскольку квадроцикл относится к тракторной технике, управлять им сможет водитель имеющий категорию А. Если в свое время автолюбитель не позаботился о сдаче экзамена на эту категорию ему придется пройти обучение специально для квадроцикла и получить права по подкатегории А1. Еще 3 года назад для получения прав достаточно было явиться в отделение ГИБДД, продемонстрировать уверенное управление квадроциклом и получить удостоверение.

В настоящее время сдать экзамен без прохождения дополнительной подготовки в специальных учреждениях, имеющих лицензию на осуществление образовательной деятельности, не получится. Единственная поблажка дается владельцам прав с открытой категорией А. Для оформления подкатегории А1 нет необходимости обращаться в отделение ГИБДД, достаточно с полным комплектом документов (фотография, квитанция, справка о здоровье) пойти в Гостехнадзор.

Сдав пакет документов водитель получает свидетельство водителя-тракториста. Получить права стоит не только во избежание наложения штрафа. Если для некоторых водителей наказание в виде штрафа не представляется серьезным, то изъятие квадроцикла на спецстоянку принесет водителю помимо головной боли еще и внушительную сумму затрат на содержание его там.

Забрать технику со штрафстоянки будет нелегко. Помимо получения прав на управление вездеходом владельцу стоит позаботиться и о постановке на учет своей техники.

Как уже говорилось выше езда на квадроцикле без прав и документов не допускается. Без соблюдения этих условий эксплуатация квадроцикла осуществляться не должна.

Дополнительная ответственность подстерегает владельца транспортного средства, если у него отсутствуют документы о регистрации. В таком случае тоже придется оплатить штраф и попрощаться с техникой на некоторое время, поскольку квадроцикл будет эвакуирован. Ставить на учет в органах ГИБДД следует квадроциклы, которые имеют объем двигателя больше 50 кубометров.

Постановка на учет в ГИБДД стандартна для всех транспортных средств и включает подачу документов:

• Личного паспорта.
• Страхового свидетельства.
• Договора купли-продажи или дарения.
• Квитанции об уплате пошлины.

Чтобы передвигаться в городе на квадроцикле без проблем нужно получить номера, а также быть готовым проходить ежегодно технический осмотр состояния своей техники и оплачивать налог на имущество.

Обладателю квадроцикла мощностью до 50 кубов понадобятся права с открытой категорией М. Владельцу внедорожника помощней (50 — 125 кубов) — А1. Чтобы получить водительское удостоверение потребуется пройти специальный курсы подготовки и сдать экзамен.

Следует помнить, что штрафом наказывается не только езда на квадроцикле без прав, но и без документов о регистрации.

Предыдущая статьяСледующая статья Please enter your comment!

Особенности открытия подкатегорий «А1» и «М»

Открытие этих существенно отличается от процедуры получения ВУ на автомобиль. К основным отличиям относится:

1. Допуск к сдаче экзамена можно получить только после прохождения специального обучения, т.е. самоподготовка исключена.
2. Практическая часть экзамена сдается за пределами городских автомагистралей.
3. Во время сдачи практики проверяются такие навыки, как змейка, восьмерка, а также маневрирование в ограниченном пространстве.

Запомните! Экзамен будет засчитан в случае успешного выполнения, как минимум, двух упражнений. После чего гражданину будут выданы права.

Нюансы при уже открытой категории «А»

ВУ категории «А» дает право его владельцу управлять мототехникой. Однако, прежде чем сесть за руль квадроцикла, необходимо проверить дату выдачи уже имеющегося удостоверения.

В случае наличия ВУ, которое было получено до 2000 года, достаточно просто обратиться в Гостехнадзор с заявлением с намерением получить права тракториста-машиниста. Новая категория открывается без экзаменов.

Но если категория «А» была получена после 2000 года, для получения разрешения на управление квадроциклом, объем двигателя которого превышает 50 см³ , необходимо подтвердить свои навыки на практике.

Что, если есть категория «В»?

Водитель, имеющий ВУ категории «В», имеет право управлять квадроциклом, объем двигателя которого находится в пределах 50 см³. В случае если купленный транспорт не соответствует данному требованию, перед его управлением необходимо получить ВУ тракториста-машиниста.

Примите к сведению! Для этого придется сдать практическую часть экзамена, сдавать теорию вождения при наличии прав категории «В» не обязательно.

Это связано с тем, что теоретический экзамен направлен на проверку знаний водителя правил дорожного движения, которые были подтверждены во время открытия уже имеющийся категории.

Распространенные вопросы

Квадроцикл и квадрицикл – это одно и то же? Несмотря схожесть названий, квадроцикл и квадрицикл – это 2 абсолютно разных транспортных средства. Если первый вид транспорта является четырехколесным мотовнедорожником, то на втором разрешено ездить по общим дорогам и трассам. К тому же для управления данными транспортами нужны разные категории ВУ: «А1» и «В» соответственно.

Нужна ли страховка? Если квадроцикл используется в качестве спортивного ТС, которое не участвует в дорожном движении, оформлять полис ОСАГО не обязательно. Однако при езде на транспорте в пределах города, поселка или деревни, он должен быть застрахован в обязательном порядке.

Каждый гражданин РФ, желающий управлять квадроциклом, должен получить ВУ категории «А1» или «М». Наличие прав является прямым доказательством того, что лицо имеет необходимые знания и навыки для управления внедорожной мототехникой.

Как поставить на учет

Также часто пользователи запрашивают: чтобы регистрировать квадроцикл, нужно ли собирать документы, если машина б/у? Если машина регистрируется не новая, то следует также пройти в обязательном порядке технический осмотр.

Владельцу отводится всего пять суток, чтобы зарегистрировать новое транспортное средство (если оно новое); Если процедура будет начата позже, то потребуется заплатить штраф за просрочку.

На рынке присутствует большое количество компаний, которые за небольшую плату реализуют порядок регистрации. Нередко дилер, продающий технику, регистрировать квадроцикл может по своим каналам, делается это почти в режиме «автомат», вопроса не возникает: нужно ли оформлять регистрацию.

Что потребуется

Чтобы зарегистрировать квадроцикл, нужно собрать документы.

Необходимые документы

1. Стандартное заявление;
2. Технический паспорт на агрегат.
3. Если машина уже зарегистрирована, то необходимо свидетельство.
4. Договор, накладные, технический паспорт, чек о покупке.
5. Полис ОСАГО (нужно для машин, которые передвигаются со скоростью свыше 25 км/час).
6. Сертификат соответствия.
7. Государственный номер регистрации (если он уже выдавался).
8. Нужны будут с большой долей вероятности водительские права В1.

Образец заявления

Чтобы получить права, следует пройти курсы подготовки и сдать экзамены. После оформления бумаг, проследовать необходимо ГИБДД или Гостехнадзор.

Пошаговые действия

1. Собираются документы.
2. Подаются в государственный орган.

Гостехнадзор

Постановка на учет обязательна, если в документах есть записи:

• мотовездеход;
• снего-болото-ход.

Представить надо такие документы:

1. Сертификат соответствия.
2. Паспорт на машину.
3. Договор покупки.
4. Накладная по передачи техники владельцу.

Также водительские права могут быть аннулированы сроком на 12 месяцев. Вопрос при таких обстоятельствах: надо ли, ставить квадроцикл на учет звучит риторически.

Орган Гостехнадзора должен быть региональный, в соответствии с местом прописки собственника. Срок получения номерных знаков занимает не более 24 часов.

Для завершения процесс оформления, необходимо будет пройти также ТО.

Иногда на это требуется до трех дней. Проще всего проводить регистрацию при приобретении в салонах, на это уходит меньше времени, стоимость дешевле. Вопрос как ставить квадроцикл на учет, надо ли это делать решается сама собой.

ГИБДД

В ГИБДД машину следует обязательно регистрировать. Список документов:

1. Стандартное заявление.
2. Полис ОСАГО.
3. Удостоверение личности владельца.

Регистрация квадроцикла. ГИБДД или Гостехнадзор. Полезно

Главная → Полезно → Регистрация квадроцикла. ГИБДД или Гостехнадзор.

• Admin
• 16.12.2017
• 24373

Насколько важна регистрация квадроцикла? Итак, вы стали счастливым обладателем четырехколесного друга под названием «квадроцикл», с чем мы вас и поздравляем. Что делать дальше? По традиции, транспортное средство следует зарегистрировать, то есть поставить на учет в ГИБДД. Но это всегда было безусловно по отношению к покупке машины. Что касается мотовездеходов, существует масса причин, позволяющих их владельцам не заморачиваться по данному поводу.

Возможно вас заинтересует:

На проселочных и лесных «трассах» наличие инспекторов ГАИ возможно лишь по очень большим праздникам, что, соответственно, позволяет забыть об обязательности шлема на голове квадроциклиста, номерного знака и даже банального наличия водительских прав. Так что масса владельцев, живущих в сельской местности, не заморачиваются постановкой вопроса регистрации квадроцикла, а городские жители, собираясь на покатушки, попросту грузят друга в прицеп, и вывозят его туда, где никакой инспектор ГАИ жезлом ему грозить не сподобится.

Но по закону РФ все квадроциклы с объемом двигателя 50 и более кубических сантиметров регистрации-таки подлежат, о чем следует помнить.

А это значит, что инспектор ГАИ, неважно, в какой глухой лесной чаще вас остановивший, будет в праве выписать вам штраф и так далее, вплоть до буксировки мотовездехода на платную штрафстоянку. Поэтому, на наш взгляд, регистрировать мотовездеходы все же следует, как и иметь права на управление данным транспортным средством, для того хотя бы, чтобы не петлять, как зайцу, по пересеченной местности, пытаясь удрать от инспекторского преследования, и не страдать от головной боли в связи с испорченным отдыхом или выписанным штрафом

Как известно, незнание закона не освобождает от ответственности.

Регистрация квадроцикла : ГИБДД или Гостехнадзор.

Контролем за регистрацией и эксплуатацией внедорожной техники в РФ занимаются органы Гостехнадзора. Но есть тут один подводный камень: квадроциклы в нашей стране – техника относительно новая по сравнению с мотоциклами или автомобилями, поэтому не существует единого бюрократического мнения по поводу того, чем именно они являются. Чем для чиновников является ваше транспортное средство, вы поймете, когда купите его и получите на руки паспорт, в 99 % это будет ПСМ, то есть Паспорт самоходной машины, выдающийся на трактора, снегоходы и иную самоходную технику, регистрировать приобретенный транспорт вы должны будете в Гостехнадзоре. Если же при покупке вы получите ПТС, то бишь Паспорт транспортного средства, с которым ставить приобретение на учет следует в ГИБДД. Что любопытно, ПТС выдается таможней именно для квадроциклов или минивнедорожников, но почему-то только в 1 % случаев. Повлиять на этот момент никак нельзя, не ломайте голову и живите с тем паспортом, который дадут.

Документы для регистрации квадроцикла (пакет документов в Гостехнадзоре и ГИБДД практически одинаков):

Примечание:

Перечень документов в формате Word на все юридические случаи связанные с регистрацией квадроцикла и другой самоходной техники:

Уважаемые новоиспеченные владельцы, считаем своим долгом напомнить вам о том, что после покупки по закону вам дается 5 дней на регистрацию квадроцикла, при постановке на учет через больший срок вам может грозить штраф.

Будьте внимательны, господа, и удачи вам на дорогах!

Как снять с учета квадроцикл

Процедура снятия с учета обычно производится для последующей продажи техники, ее утилизации или в связи с сменой места жительства собственника. Для снятия с регистрации квадроцикла Вам понадобятся следующие документы:

1. паспорт владельца самоходной машины; 

2. паспорт СМ; 

3. свидетельство о регистрации квадроцикла; 

4. номерной знак (если СМ перепродается, то снимать не обязательно); 

5. заявление о снятии с учета техники; 

6. квитанцию об оплате государственной пошлины; 

7. акт о произведенном списании спецтехники (только для проведения утилизации).

На этом хотелось бы завершить данную развернутую статью на тему регистрации квадроциклов, но стоит рассказать о опыте, который был получен в результате нескольких обращений в ГТН. В некоторых случаях данную процедуру можно оформить за несколько дней, а иногда можно получить отказ в регистрационных действиях связанный с несоответствием техники нормам и требованиям касающимся безопасности людей, имущества и окружающей среды, неверное оформление пакета документов или наличие исправлений в бланках строгой отчетности. Если регистрация проводится в городе Москва, то тут могут сыграть роль начальники новых подразделений ГТН, которые требуют дополнительные бумаги, несмотря на общий перечень установленных документов, хочется верить что последний момент со временем исчезнет как проблема. 

Если Вы сами не хотите тратить свое время на регистрацию своего железного коня, то можно обратиться в проверенную компанию, которая занимается регистрацией спецтехники. Это не только сэкономит Ваше время, но и избавит Вас от возможности подцепить коронавирус при посещении общественного органа Гостехнадзор. Последний момент все еще актуален по состоянию на 2020 год, так как число зараженных все еще возрастает.

Пошаговая инструкция

В этом разделе рассмотрим основные моменты снятия самоходного транспортного средства с регистрационного учета. Какие документы потребуются для этого, инструкция по составлению заявления, стоимость процедуры, что владелец получит в результате, а также основные сроки исполнения.

Документы

Для снятия с регистрации потребуются следующие документы:

• Заявление, составленное по соответствующему образцу.
• Паспорт гражданина РФ или любой другой документ, удостоверяющий личность.
• Паспорт самоходной машины.
• Свидетельство о регистрации техники.
• Государственный регистрационный знак.
• Квитанция об оплате пошлины.
• Акт списания в случае утилизации машины.

Юридические лица помимо этих документов должны также предоставить:

• Учредительные документы своей организации.
• Выписку из ЕГРЮЛ.

Государственные регистрационные знаки при снятии с учета транспортного средства сдавать не нужно в том случае, когда причина тому – переезд физического лица или смена юридического адреса по территории РФ.

Заполнение заявления

Помимо предоставления перечня вышеуказанных документов снятие с регистрации транспортной техники требует соответствующего заявления. Оно должно заполняться непосредственно самим владельцем и сдаваться одновременно с документами.

Что должно отображаться в заявлении:

1. Куда и по какому адресу оно подается.
2. ФИО адресата.
3. Список предоставляемых документов (приложения).
4. Сведения о собственнике.
5. Сведения о машине (марка, регистрационный знак, год выпуска, заводской номер, двигатель №, коробка передач №, цвет, номер паспорта).
6. Представитель собственника (при необходимости).
7. Дата и подпись заявителя.

Бланк заявления утвержден «Правилами государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин…» (приложения 1 и , второе для подачи через доверенное лицо).

Составлять заявление нужно правильно, избегая ошибок и зачеркиваний. Прежде чем сдавать его, нужно перепроверить все данные, сходятся ли они с реальными документами, потому что в случае каких-либо недочетов заявление вернут обратно и процедура на этом приостановится.

Порядок процедуры

Рассмотрим по порядку, какие действия необходимо совершить для снятия самоходного транспортного средства с регистрации:

1. Составление соответствующего заявления по шаблону.
2. Сбор необходимого пакета документов (оригиналов).
3. Обращение в орган Гостехнадзора по месту жительства.
4. Присутствие в назначенное время для проведения государственным инспектором осмотра техники.
5. Сдача заявления и подготовленных документов. Если перечень бумаг будет неполным, заявителю откажут в проведении процедуры.

На нашем сайте есть информация о постановке на учет самоходного транспорта и о нюансах этой процедуры для снегоходов.

Стоимость и порядок оплаты

В соответствии с Налоговым кодексом Российской Федерации за снятие транспортного средства с учета взимается государственная пошлина в размере 350 рублей за внесение изменений в выданный ранее паспорт самоходной машины.

Сроки исполнения и результат

Сроки снятия самоходной машины с регистрации составляют до 5 рабочих дней. По определенным причинам процедуру могут приостановить, тогда добавится еще до 30 рабочих дней. Основанием для этого может быть:

1. Ожидание решения Гостехнадзора по проведению осмотра техники для сравнения соответствующих номеров транспортного средства с учетными данными и идентификации этого ТС на площадке Гостехнадзора.
2. Долгое ожидание ответа на запрос от Гостехнадзора.
3. В случае необходимости предоставления оригиналов документов, если заявление подается в электронной форме с использованием Госуслуг.

В результате этой процедуры владельцу выдается:

• Паспорт самоходной машины с отметкой о снятии ее с регистрационного учета.
• Свидетельство о регистрации ТС с аналогичной меткой.
• Гос. регистрационный знак «Транзит» при необходимости.

Получить все вышеуказанные документы можно лично, через интернет-сайты, либо через законного представителя, указанного в заявлении.

Сложности и вопросы, возникающие при постановке на учет квадроцикла

В целом, процедура постановки на учет различных моделей квадроциклов, не представляет особой сложности. Однако иногда возникают некоторые трудности. Ниже рассматривается список наиболее часто задаваемых вопросов, связанных с регистрацией данного транспортного средства.

1. Обязательна ли регистрация квадроцикла? Если объем двигателя составляет более 50 кубических сантиметров, то процедура носит обязательный характер. Исключением могут быть случаи, когда транспорт не применяется вблизи дорог общего использования. Но в такой ситуации нужно помнить, что законодательство предусматривает ответственность за уклонение от регистрации в виде штрафов. Также, государственные службы регулярно проводят проверочные операции «Снегоход» по выявлению нарушителей.
2. Что делать, если транспортное средство неудобно доставлять в региональный офис Гостехнадзора для прохождения техосмотра? В таком случае можно получить специальное заключение. Его следует взять у местных инспекторов.
3. Нужно ли обязательно страховать мотовездеход? Обязательное страхование ОСАГО не потребуется. Исключением могут быть ситуации, когда владелец квадроцикла изъявляет собственное желание застраховать его от различных повреждений или угона.
4. Как получить специальный документ на управление вездеходом? Это можно осуществить, сдав определенный экзамен с целью получения прав в подразделении Гостехнадзора.
5. Что делать, если нет возможности лично осуществить регистрацию? Нужно оформить на определенного человека специальную доверенность у нотариуса.

Владельцы квадроциклов должны проходить обязательную регистрацию, если использование транспорта будет происходить в зоне, которая обслуживается ГАИ. Лучше все же пройти данную процедуру, чтобы избежать неприятных последствий и административной ответственности, тем более, что она не представляет особой сложности.

За отсутствие техосмотра на квадроцикл, снегоход и трактор предложено лишать прав

Депутаты вновь озаботились проблемами с . На сей раз речь идет о ТО для тракторов, снегоходотов, болотоходов и прочих самоходных машин. За эксплуатацию этой техники без техосмотра предлагается наказывать вплоть до лишения права управления. Напомним, что с 4 мая вступили в силу прохождения техосмотра для транспортных средств.

Хорошо еще, что на эту технику обычные водительские права не распространяются. Для управления ее нужны тракторные права.

Вот их то и предложено лишать за управление квадроциклом без ТО. ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ: С инициативой выступили депутаты самарской губернской думы.

Они предлагают увеличить ответственность, предусмотренную статьей 9.3 Кодекса об административных правонарушениях. Сейчас она предусматривает штраф для граждан от 100 до 300 рублей.

Депутаты предлагают установить для граждан штраф от 500 до 1000 рублей или лишение прав на срок от 3 месяцев до полугода. А для должностных лиц установить штраф от одной до трех тысяч рублей.

Если водитель трактора попался снова, то его предложено лишать прав на год. А должностное лицо наказывать штрафом от 3 до 5 тысяч рублей.

Необходимость увеличения ответственности депутаты о штраф объясняют тем, что нынешний штраф никак не влияет на нарушителей. Попавшимся водителям проще заплатить максимальный штраф в размере 300 рублей, чем проходить техосмотр и платить за него госпошлину в размере 400 рублей. Да еще покупать ОСАГО. В результате, количество нарушителей растет из года в год.

Так, например, в 2014 году в Самарской области к ответственности были привлечены 950 человек, в 2020 — 963, а в 2020 — уже 976 граждан. Тракторы, а также самоходные машины часто участвуют в дорожном движении, а потому ответственность для них должна быть соразмерна 12-й «водительской» главе КоАП, утверждают депутаты в пояснительной записке. Правда, в «водительской» главе ответственность за отсутствие техосмотра предусмотрена только для автобусов, такси, а также перевозчиков опасных грузов.

Это штраф от 500 до 800 рублей.

Без ТО нельзя купить ОСАГО. А за управление автомобилем без ОСАГО предусмотрен штраф 800 рублей.

О лишении прав за такое нарушение речи в 12-й главе не идет. Так что трактористов, а также водителей квадроциклов, снегоходов, болотоходов и прочей внедорожной техники предлагается наказывать жестче, чем водителей автомобилей, грузовиков и автобусов, а также мотоциклов и мопедов.

Есть еще один аргумент депутатов в пользу ужесточения наказания для трактористов. При проведении профилактических месячников «Снегоход» выявляются нарушители на снегоходах, болотоходах и мотовездеходах, цена которых более миллиона рублей. Для таких нарушителей штраф 300 рублей — это ничто.

Это, конечно, серьезный аргумент. Но лишение прав здесь при чем? Допустим собственник трактора — мототранспортное предприятие. Директор требует от тракториста, чтобы тот вышел на работу на тракторе, который не прошел ТО. В итоге прав и работы лишится водитель, а не директор, который заплатит пять тысяч рублей.

Подписывайтесь на каналы «Informatio.ru» в или присоединяйтесь в , добавляйте нас в или приходите в , если хотите быть в курсе главных событий в Москве и регионах РФ. Теги: , Короткая ссылка на новость: