Автошколадома пдд онлайн

Участники дорожного движения и их права

Ролей много. К участникам движения относятся водители авто, пассажиры, находя-щиеся в машинах, пешеходы. Они имеют обязанности, которые зафиксированы в ПДД.

Детальная информация видна на видео:

Водитель

В число основных обязательств управленцев транспортом входят:

• в момент езды иметь документы – права или временное разрешение, сведения о регистрации ТС (кроме мопедов и прицепов к ним), если осуществляется перевозка пассажиров или грузов – путевой лист, допуск, справку об инвалидности (когда установлен соответствующий знак на лобовом стекле), полис страхования;
• при перемещении должен быть пристегнут ремнем безопасности сам, обеспечить эту возможность пассажирам (при отказе вправе отказаться от их перевозки);
• предоставлять документы сотруднику полиции при остановке;
• для владельцев мотоциклов обязательно использовать мотошлем, создать условия для пассажира, предоставив ему такое же средство безопасности;
• перед отправлением проводить проверку ТС на исправность;
• при таможенном контроле организовать доступ должностного лица к товарам, находящимся в автомобиле;
• в случае остановки в темное время – надевать жилет со светоотражающими полосами;
• при возникновении ДТП (участии в нем) – не трогать с места стоящее авто, установить сигнал остановки, включить аварийную сигнализацию, если пострадали люди – оказать первую помощь, вызвать скорую.

Пешеход

Обязанностей не меньше, нежели у водителя.

На пешеходов законодательством возложены следующие функции:

• их перемещение не осуществляется по проезжей части, а только по тротуарам, специализированным дорожкам, в случае их отсутствия – обочинам (инвалидам разрешено по краю дороги, если создается помеха другим людям);
• движение человека происходит навстречу транспорту;
• пешим колоннам разрешено идти по направлению движения с правой стороны проезжей части по 4 человека;
• пересечение дорог осуществляется по пешеходным переходам;
• если приближается ТС с синим или красным маячком, звуковым сигналом, следует уступить дорогу либо освободить путь;
• ожидание такси или автобуса разрешено на специальных, приподнятых площадках, тротуарах.

Нарушение установленных правил влечет административную ответственность. Их знание создает базовую безопасность при перемещении по проезжей части.

Детальная информация видна на видео:

Пассажир

Обязательства заключаются в следующих моментах:

• пристегиваться ремнями безопасности при посадке в машину, использовать шлем в случае поездки на мотоцикле;
• высадка происходит после полной остановки транспорта со стороны тротуара, обочины;
• в случае невозможности выхода из ТС в соответствии с установленным правилом, он осуществляется со стороны проезжей части, но при отсутствии помех для других людей и управленцев.

Типовые обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

Работнику предстоит:

• планировать и заниматься проведением профилактических мероприятий по предупреждению ДТП;
• выявлять, почему происходят аварии и нарушения ПДД;
• участвовать в создании локальных актов, касающихся БДД;
• контролировать допуск водителей к транспортным средствам, которыми они могут управлять согласно имеющемуся удостоверению.

На начальника ложится меньше функций.

Среди них:

• приём на работу лица, отвечающего за БДД, и увольнение с занимаемой должности;
• контроль за аттестацией и обучением водителей;
• принятие плана профилактических работ;
• наложение наказаний при нарушениях инструкций.

Важно! Несмотря на то, что на руководителя возложено меньше обязанностей, в случае возникновения серьезного ДТП, его также будут привлекать к ответственности и даче показаний. В частности он будет отвечать за актуальность должностной инструкции специалиста по БДД. 

Кто отвечает за дорожную безопасность

Управление дорожной безопасности, то есть сохранность жизни, здоровья и имущества участников движения находится в компетенции комиссии, в состав которой входят представители нескольких министерств. Но все же наибольшая нагрузка ложится на МВД и его структурное подразделение ГИБДД. Часть ее несут представители региональных властей, сотрудники дорожных и ремонтных служб.

В каждой организации или на предприятии есть ответственный за безопасность дорожного движения. Это должностное лицо, обязанное:

• контролировать соблюдение всех ее требований водителями фирмы;
• инструктировать их, организовывать медосмотры и стажировку;
• следить за технической исправностью ТС;
• осуществлять профилактику ДТП.

Рекомендуем прочитать о причинах возникновения ДТП. Из статьи вы узнаете об основных и второстепенных причинах ДТП, условиях, сопутствующих авариям, советах поведения на дороге в опасных ситуациях.

А здесь подробнее о видеофиксации нарушений ПДД.

Обеспечение безопасности дорожного движения – широкое понятие. В ее организации участвуют не только строители и ремонтники дорог, страховщики, инструкторы автошкол, сотрудники ГИБДД, но и обычные водители, пешеходы. Сделать дорогу безопасной можно лишь общими усилиями участников движения.

Правила дорожной безопасности

Как ездить и ходить по дорогам, чтобы не стать виновником или жертвой аварии, подробно рассказано в ПДД. Они приняты Постановлением правительства №1090 от 23.10.1993 г., не раз редактировались. Документ содержит информацию об:

• обязанностях водителей, пешеходов и пассажиров;
• сигналах светофоров, требованиях дорожных знаков;
• особенностях выполнения разных маневров (обгона, поворота, разворота и др.);
• движении на автомагистралях, железнодорожных переездах, в населенных пунктах, жилых зонах и других территориях, имеющих особенности;
• приоритете одних ТС перед другими в разных условиях;
• использовании внешних световых приборов;
• особенностях буксировки, перевозки пассажиров и грузов;
• требованиях к велосипедистам, пешеходам, управляющим гужевым транспортом;
• особенностях разных категорий дорожных знаков и разметки;
• требованиях к техническому состоянию используемых ТС;
• ответственности за это должностных лиц;
• неисправностях, при наличии которых эксплуатация ТС запрещается.

Правила дорожной безопасности делают обязательным для всех правостороннее движение, устанавливают приоритет дорожного знака над разметкой, временных символов над постоянными. Водителям и пешеходам следует выполнять несколько условий:

• вовремя ремонтировать машину, проходить ТО;
• соблюдать требования знаков, разметки и регулировщика;
• не садиться за руль в плохом самочувствии, нетрезвыми;
• выбирать скоростной режим авто не только в соответствии со знаками, но и дорожными, погодными условиями;
• маневрировать по правилам;
• пользоваться ремнями безопасности, детскими креслами, зеркалами заднего вида;
• быть внимательными.

Программа и учебный план проведения ежегодных занятий с водителями по 20-часовой программе

Сперва руководство занимается созданием плана мероприятий по обеспечению БДД на предприятии, образец которого с подробным описанием действий руководства и специалистов дан в Приказе МинТранса РД-26127100-1070-01.

Образец программы обучения

Для усвоения требуемых знаний руководство принимает обучающую программу по БДД. Работникам выдаются методические пособия, а все занятия регистрируются в отдельном журнале.

Внимание! Для проверки знаний издаётся Приказ о создании комиссии, занимающейся проведением экзамена. При составлении приказа о создании комиссии можно воспользоваться примером, который дан ниже

При составлении приказа о создании комиссии можно воспользоваться примером, который дан ниже.

Меры обеспечения БДД

Мероприятия по организации безопасности на дороге делятся на:

• активные — действия и процедуры, улучшающие и контролирующие условия движения транспорта;
• пассивные — модернизация автомобилей и дорог в целях снижения травматизма при ДТП.

Активные меры

К ним относится:

• контроль технического состояния транспорта и оборудования;
• отслеживание качества дорожного полотна и его своевременное изменение (модернизация, ремонт или замена) в целях снижения вероятности аварий;
• грамотное проектирование работы транспортной системы и сопутствующих ей объектов;
• контроль эффективности и корректировка нормативно-законодательных норм, касающихся ПДД;
• своевременный ответ государства на сообщения водителей о недостатках дорог и их исправление.

Пассивные меры

К ним относится:

• проектирование улучшений для автомобильных кузовов — усиление рамы, установка систем безопасности (ремни, подушки, каркасы и т.д.);
• введение в эксплуатацию электронных систем, помогающих водителю в управлении (АБС, ПБС, блок распределения мощности между ведущими колесами, усилители руля и т.д.);
• проектирование, создание и модернизация объектов, защищающих пешеходов.

Что означает дорожная безопасность?

Безопасность дорожного движения – огромный комплекс мероприятий, который, в итоге, обеспечивает безопасность всех участников дорожного движения. А мы с вами, все без исключения имеем прямое отношение к категории «участник дорожного движения», как водители транспортных средств, как пассажиры транспортных средств и, наконец, как пешеходы. В какой-то момент в разных ипостасях, но все и всегда.

Законодательство трактует безопасность дорожного движения как степень защищённости участников от ДТП (дорожно-транспортных происшествий) и их последствий. Дорожно-транспортное происшествие классифицируется как событие, возникшее во время процесса движения по дороге любого транспортного средства, либо при его участии, во время которого произошла смерть или ранение людей, повреждение транспортных средств, сооружений или причинён какой-либо материальный ущерб собственности.

Разновидности нанесения ущерба при ДТП: смерть, травмы (ранения), смерть вследствие травм, материальный ущерб, причинённый любому имуществу любой формы собственности.

Скорость движения

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях – со скоростью не более 130 км/ч, на остальных дорогах – не более 90 кмч.

Водяной клин, обочина, снег, тормоза, спуски и подъемы, стояночный тормоз, остановка на уклонах

При потере сцепления колес с дорогой из-за образования под ними «водяного клина»,(Билет31,в19) так называемое аквапланирование, автомобиль становится неуправляемым. Бороться с этим явлением можно только снижением скорости, применяя торможение двигателем, чтобы не вызвать занос автомобиля.

Действие сильного бокового ветра наиболее опасно при выезде с закрытого участка дороги на открытый, (Билет21,в19)(Билет40,в19) так как в этом случае автомобиль может неожиданно для водителя потерять курсовую устойчивость. Обычно перед такими участками устанавливают предупреждающий знак 1.27 «Боковой ветер». Увидев такой знак, будьте готовы к возможному отклонению автомобиля от заданного курса, заблаговременно снизьте скорость.

Когда правые колеса автомобиля наезжают на неукрепленную и влажную обочину, а левые остаются на проезжей части (под ними больший коэффициент сцепления, чем под правыми), рекомендуется, не прибегая к торможению (чтобы не спровоцировать занос), плавно вернуть автомобиль на проезжую часть.(Билет1,в19)

Двигаться по глубокому снегу следует на заранее выбранной пониженной передаче(Билет7,в19), которая исключала бы остановку автомобиля и последующее буксование колес при трогании.

После проезда через водную преграду из-за попадания воды в ступицы колес значительно снижаются тормозные свойства автомобиля. Для восстановления прежней эффективности торможения следует просушить тормозные колодки, двигаясь на небольшой скорости, непродолжительным многократным нажатием на педаль тормоза.(Билет29,в19)

При длительном торможении с выключенным сцеплением (передачей) на крутом спуске автомобиль под действием собственного веса разгоняется. Для поддержания постоянной скорости движения в этом случае водитель вынужден использовать рабочую тормозную систему (нажатие на педаль тормоза). При таком длительном использовании рабочей тормозной системы возможен перегрев тормозных механизмов и уменьшение эффективности торможения.(Билет23,в19)

При торможении двигателем на крутом спуске выбирайте передачу, исходя из следующих условий: чем круче спуск, тем ниже передача.(Билет15,в19) Это позволит поддерживать постоянную невысокую скорость движения и уверенно управлять автомобилем.Правильное положение рук на руле — примерно в секторах от «без четверти три до без десяти два», если принять руль за циферблат часов. Такое расположение рук легко позволяет повернуть руль в любую сторону.(Билет30,в19)

При трогании на подъеме стояночный тормоз следует начинать отпускать одновременно с началом движения(Билет39,в19), чтобы избежать скатывания автомобиля (при отпускании до начала движения) и остановки двигателя (при запаздывании отпускания).

При парковке автомобиля на подъеме или спуске дороги с тротуаром передние колеса поверните так, чтобы автомобиль собственным весом прижимал их к тротуару.(Билет11,в19)

На дороге с обочиной колеса поверните вправо по ходу движения, т. е. в сторону обочины. Тогда при несанкционированном движении автомобиль откатится на обочину, а не на проезжую часть.(Билет6,в19)

Меры обеспечения безопасности дорожного движения

Необходимость соблюдения рассматриваемых требований прописана в законодательстве. В зависимости от роли человека в процессе движения, различают активные и пассивные меры. Между ними есть существенная разница.

Активные меры

К ним относятся:

1. Верное проектирование и последующее расположение проезжей полосы, знаков, парковок и других объектов.
2. Постоянное наблюдение за дорожной конструкцией и своевременный ее ремонт.
3. Периодическое обновление регламентирующих документов, связанных с понятием БДД.
4. Контроль за участниками движения, введение штрафов.
5. Наблюдение за дорожными объектами, их обновление.

Кроме того, требуется следить за состоянием транспортных средств и своевременно осуществлять ТО (техническое обслуживание).

Пассивные меры

К ним относятся:

1. Совершенствование дорожных объектов, в т.ч. светофоров, переходов.
2. Улучшение технического оснащения автомобилей, в т.ч. жесткости корпуса, салона (ремней, подушек безопасности и т.д.).

Требования к объектам, характеристикам ТС и их передвижению указаны в различных актах, в т.ч. и в ПДД, которые можно добавить в ряд вышеназванных сокращений и расшифровать как «правила дорожного движения». Это ключевой документ, на который опираются участники.

Из него следует, что для водителей важны не только техника управления автомобилем, но и знание правил передвижения. Поэтому молодое поколение проходит тщательное тестирование, чтобы получить права на вождение ТС.

Не торопитесь

Вне зависимости от ситуации, за рулём, нельзя торопиться. По возможности надо стараться ездить в спокойной манере. Тише едешь – дома будешь. Не надо лезть вне очереди на тот свет. Суета и спешка ведут к возникновению ошибок при принятии ответственных решений.

Плавно трогайтесь и тормозите. Это позволит компенсировать внезапные ситуации. Примеры:

• Не торопитесь резко трогаться на светофорах. Есть большая вероятность, что кто-то, шёл на скорости и не успевает остановится на желтый или красный сигнал светофора.
• Если Вы задумались и включили неверную передачу, то плавное троганье позволит вам исправить ситуацию.
• Резкое торможение может привести к тому, что водитель, следующий за вами, не успеет от тормозится и въедет в вашу машину.

Необходимо научиться получать удовольствие от вождения

У людей, начинающих водить автомобиль и уже опытных водителей, часто неосознанно, вырабатывается неправильное отношение к вождению автомобиля. Для них каждая поездка – это стресс. Это отношение может перерасти в привычку и иметь негативные последствия.

Когда человек получает удовольствие от езды, то он в меру расслаблен, меньше устаёт и легче реагирует на различные изменения в дорожной обстановке.

Зажатому и напряжённому человеку труднее реагировать на различные изменения обстановки требующей немедленной реакции. Это связано с физиологией. Чтобы изменить движение тела на противоположное, сначала потребуется расслабить зажатые мышцы, а уже затем менять направление движения. На это требуется время. Этого времени может не хватить при возникновении экстренной ситуации.

Напряжённые поездки отнимают у водителя много сил и очень сильно перегружают нервную систему и внимание. Это сказывается на здоровье и реакции

Для того чтобы быстрее начать получать удовольствие от езды и снизить стрессовую нагрузку на нервную систему необходимо поменять отношение к езде. Для этого:

• перестать себя накручивать перед каждой поездкой;
• выбирать тот темп движения и маневрирования, который позволяет Вам комфортно отслеживать ситуацию на дороге;
• выбирать удобное время для поездки (когда нет пробок, хорошая погода и т.д.);
• перестать реагировать на других нервных водителей. Их нервная система – это их проблема;
• перед каждой поездкой настраивать себя на получение удовольствие от езды;
• при необходимости делать остановки для отдыха;
• не суетится за рулём.

Основные правила безопасного поведения на дороге

Перечень для водителей:

Необходимо изучать и повторять экзаменационные билеты по ПДД не реже, чем раз в год.
Следует относиться к установленным нормам с максимальной ответственностью и серьезностью. Перед поездкой обязательно нужно отдыхать. Запрещается садиться за руль в сонном состоянии

При вождении на протяжении 3 часов подряд нужно совершить остановку на 15-20 минут.
Запрещено управление автомобилем в состоянии алкогольного, наркотического и токсического опьянения.
При движении нужно распределять видимое пространство на зоны и контролировать происходящее в них:планирование — отдаленная территория, на которую автомобиль въедет через 1-2 минуты, в этой области подготавливаются предстоящие действия;
обзор — место, куда вы попадете в течение 10-20 секунд, в нем следует сосредотачивать внимание на отдельных препятствиях, представляющих опасность;
действие — ближайшее пространство, где водитель окажется через 2-4 секунды, при наличии рисков следует всеми силами попытаться избежать ДТП, затормозив, свернув или ускорившись.

Запрещается разговаривать по телефону во время движения. Не рекомендуется использовать устройства, позволяющие отвечать на звонки в дистанционном режиме.
Нельзя «соревноваться» с другими водителями и препятствовать обгону.

Что такое обеспечение безопасности дорожного движения

Обилие на дорогах транспорта, его использование требуют постоянного контроля. Ведь автомобили не только вносят в жизнь удобства, но и могут стать причиной травм, гибели людей, нанесения материального ущерба. Чтобы этого не происходило, создана система, обеспечивающая безопасность на дороге.

Само понятие означает комплекс мер, способствующих профилактике ДТП, уменьшению тяжести их последствий. Цели, которые ставит перед собой государственная безопасность дорожного движения, – сохранение жизни и здоровья его участников, их имущества, защита прав водителей и пешеходов.

Психофизиологические основы вождения

Водитель должен воспринимать большой объем информации и умело производить ее анализ, чтобы вовремя реагировать на изменения в обстановке. Весь процесс требует определенных психофизических и временных затрат.

Зрительное и слуховое восприятие

Недостаточно обладать только остротой зрения, следует также учитывать особенности восприятия глаза. Правильно определять расстояние и размер предмета возможно только при нацеливании на объект.

Важно и освещение – например, в темное время суток не видно мелких деталей, по-другому воспринимается скорость идущего на встречу автомобиля. Водитель должен быть более внимателен

Быстрое изменение освещенности может вызвать световой шок и временную слепоту. Также важен цвет – расстояние до темных предметов кажется дальше, а до светлых – ближе, чем на самом деле.

Постоянное воздействие на слух также влияет на общее состояние организма, нарушая координацию вестибулярного аппарата. Шум внутри легкового автомобиля не превышает нормы, а вот в грузовых ТС, а также при громком включении музыки, восприятие информации ухудшается. Отвлекают от дороги и машины со спецсигналами, а также неожиданные громкие звуки.

Ощущения равновесия

Воздействие инерционных сил во время движения.

При изменении скорости, направления движения (вверх, вниз, на поворотах) на человека воздействуют силы инерции. При перегрузке они могут вызывать неприятные или даже болезненные ощущения.

Поэтому важно двигаться с той скоростью, которая оптимальная для организма. ВАЖНО! Обязательно используйте детские кресла, подходящие по возрасту и весу ребенку

Они обеспечивают необходимую поддержку, стабилизируют равновесие при ударе

ВАЖНО! Обязательно используйте детские кресла, подходящие по возрасту и весу ребенку. Они обеспечивают необходимую поддержку, стабилизируют равновесие при ударе

Реакция и внимание

Показатель времени ответа человека на опасную ситуацию колеблется от 0,5 до 1,6 секунды

При утомлении, усталости, болезни, неожиданности, принятии алкоголя внимание притупляется. Как вести себя в данном случае? Ответ один – наблюдайте за своим состоянием и не садитесь за руль при ухудшении самочувствия

Другое

Люди, пребывающие в бодром, радостном состоянии, намного внимательнее, чем эмоционально подавленные водители. Поэтому их действия в опасной ситуации более быстры и координированы.

Детальная информация видна на видео:

Основы БДД

Безопасность дорожного движения – это комплекс знаний и мероприятий, которые обеспечивают юридическую и фактическую защиту людей, их собственности от дорожно-транспортных происшествий (далее ДТП) и их последствий, гласит avtobddinfo.ru.

Правовые и нормативные основы обеспечения БДД принимаются и изменяются постоянно, так как здоровье, обеспечение сохранности жизни граждан – одни из главных принципов государства.

Остановочный путь

Остановочный путь.

Это отрезок, который пройдет транспортное средство (далее ТС) с момента появления опасности и реакции водителя до остановки.

Включает в себя расстояние с момента обнаружения автомобилистом возникшего препятствия и тормозной путь транспорта. То есть его длина зависит как от самого водителя, так и от ТС.

Все автомобилисты проходят специальную комиссию, чтобы подтвердить возможность управлять ТС, быстро, гарантированно верно реагировать на возникновение опасных дорожных ситуаций. Лица, занимающиеся перевозкой пассажиров, сдают аттестацию каждые пять лет. Транспортные средства проходят техосмотр и тестирование ежегодно.

Время реакции водителя

Это период от обнаружения препятствия до принятия мер уклонения от него.

Длительность реакции зависит от разных причин:

• физические особенности водителя (возраст, изменения в зрении, слухе);
• самочувствие (усталость, переутомление, болезнь);
• погодные условия;
• окружающие обстоятельства (недостаточное дорожное освещение, вечернее время, заграждающие видимость объекты).

Тормозной путь

Это отрезок, пройденный ТС от нажатия на педаль автомобильного тормоза до полной его остановки.

Продолжительность пути зависима от нескольких показателей:

• исправность тормозной системы;
• скорость ТС;
• состояние дорожного покрытия;
• наклон дороги;
• изношенность, качество шин;
• масса ТС.

Центробежная сила на повороте

При повороте на ТС действует сила, по законам физики «отталкивающая» объект от центра. Чем выше скорость автомобиля, тем сильнее воздействие

Важно правильно выбрать скорость относительно радиуса дуги, а также более плавную траекторию входа в поворот

В пределах своей полосы движения необходимо максимально приблизится к внешней стороне закругления дороги (при повороте направо отклонится налево и наоборот).

В пособиях для водителей указано, что заходить в поворот следует с постоянной скоростью (сниженной заранее), либо немного ускорится. Торможение с повернутыми колесами может вызвать занос.

Скорость, обгон, видимость, свет

Эти факторы являются одними из наиболее влияющих на ДД. Законодательством установлены правовые основы ограничения скорости дорожного движения. Они зависят от местности, погодных условий. По дорогам необходимо двигаться со скоростью, указанной на обязывающих или рекомендуемых знаках. Символы указаны вдоль трас.

Существует понятие средняя скорость транспортного потока, которой не следует противоречить. Движение медленнее или быстрее данного показателя также влияет на БДД.

При обгоне сужается сфера зрения, поэтому не стоит слишком приближаться к обгоняемому объекту. Также необходимо убедиться, что автомобиль успеет вернуться в свою полосу, не мешая другим участникам ДД

Крайне важно совершать обгон так, чтобы автомобилисты видели ваше ТС в зеркала и понимали намерения

Казалось бы, дальний свет – большой помощник водителя. Но в условиях снегопада или тумана он неэффективен, поэтому применяется ближний свет в сочетании с противотуманками.

При приближении к высокому подъему также следует переключить дальний свет на ближний.

Другое

Основные принципы обеспечения безопасности дорожного движения говорят о том, что даже если водитель заметил возникшее препятствие вовремя, у него должно быть достаточно расстояния, чтобы избежать столкновения. Именно для этого предусмот-рено понятие безопасная дистанция. Оно не имеет числового выражения, сущест-вуют лишь рекомендации по его исчислению.

А именно:

• в обычном режиме: половина скорости, в метрах (при движении ТС 40 км/ч дистанция должна составлять 20 метров);
• на мокром асфальте: скорость, переведенная из км. в м. (40 км/ч – 40 метров).

Но даже если вы сами соблюдаете дистанцию, автомобиль, идущий позади, может этого не делать. Если машина едет близко, чтобы не спровоцировать ДТП, следует наблюдать в зеркала заднего вида, а торможение начинать заранее и более плавно.

Детальная информация видна на видео:

Выводы

Аварийность на дорогах – серьезная международная проблема, требующая не только законодательного регулирования, но и изменения в уровне сознательности граждан, являющихся сторонами в ДД. Это относится как к водителям, так и к пассажирам, пешеходам.

Политика государства должна быть направлена на предотвращение ДТП с любыми травматическими исходами, а простым гражданам следует соблюдать ПДД и быть осмотрительными в любых ситуациях на или возле дороги.

Как оказывать первую медицинскую помощь при ДТП можно узнать из следующего видео:

Выводы

Организация безопасности на дорогах – приоритетная обязанность участников движения. Информирование об установленных правилах производится в детских садах, школах, ВУЗах. Дети, подростки узнают об обязанностях пассажиров, водителей, пешеходов, составляют паспорта дорожной безопасности.

Смысл обучения – в предотвращении аварийных ситуаций, последствиями которых становится смерть, получение инвалидности, причинение ущерба имуществу. Для снижения негативных показателей государство разрабатывает социальные программы, корректирует и совершенствует правовые нормы, применяет меры ответственности к нарушителям.

О правилах дорожного этикета можно узнать из следующего видео: