Как ухаживать за автомобилем

Сезонное обслуживание авто

Также необходимо учитывать и то, что сезон для автомобилистов делится на две части: летний и зимний. В первую очередь это касается замены резины, которая также делится по сезону: летнюю и зимнюю (шипованную). С понижением температуры в бочок омывателя стекла необходимо залить соответствующую данному сезону жидкость. Это делается для того, чтобы жидкость, находящаяся в омывателе, не замёрзла и не испортила сам бочок, а также, попадая на стекло, не замёрзла на нём в морозную погоду.

Зима – сложный период для автомобилиста и для его машины. В первую очередь зимой необходимо постоянно проверять уровень заряда аккумулятора. Периодически очищайте подкрылки от накопившегося снега и намерзи, а также очищать от этого и сам кузов. Иногда загоняйте четырёхколёсного друга на мойку зимой, это не только сделает его чистым, но и очистит его от всё той же намерзи и снега. Зимняя мойка также полезна и тем, что вы смоете с машины различные антигололедные реагенты, которые негативно сказываются на кузове и способствуют образованию коррозии. Конечно же, на зиму очень желательно снять гараж, чтобы снизить воздействие зимних факторов на машину. Ниже Вашему вниманию предлагаем посмотреть видеоролик рассказывающий об уходе за машиной зимой:

Летний уход за автомобилем не требует особых подходов к эксплуатации. При этом техническое обслуживание машины лучше всего производить именно в эту пору года, особенно проверку ходовой, так как к данному периоду ямы в городе уже заделаны после суровой зимы.

Обслуживание кондиционера. Стоит несколько слов сказать и об уходе за автомобильным кондиционером. Раз в год рекомендуется производить его чистку, это, как правило, производится перед летним сезоном. Для этого используйте специальные антибактериальные очистители кондиционера. Они убивают бактерии, которые осаживаются в системе кондиционирования и неприятный запах из неё. Если же кондиционер стал плохо холодить или обогревать, то необходимо обратиться на СТО, для проверки работоспособности всей системы кондиционирования.

Электрика

Лучше всего приобрести так называемую пускозарядную установку, которая подключается к розетке и поддерживает работоспособность аккумулятора. У самых крутых есть режим восстановления: как только заряд батареи снижается, автоматически включается умная щадящая зарядка. В качестве альтернативы можно вообще отключить аккумулятор от автомобиля и по окончании хранения просто снова накинуть клемму. Но заряда все равно может оказаться маловато, так что бустером придется запастись.

Тем не менее, у современных автомобилей слишком много электронных систем, которые нуждаются в электропитании, так что уж лучше оставить подключенный аккумулятор (и при возможности умную зарядку), чем потом названивать дилерам за кодами блокировки или востанавливать сброшенные пользовательские настройки.

Чистый салон машины – залог комфорта и уюта

Внешний шикарный облик автомобиля – это, конечно же, круто, модно и представительно, однако, уход за машиной будет неполным, если не следить и за внутренним её пространством – салоном. Огромную часть своего времени водитель находится за рулём, что заставляет разбираться в нюансах, как правильно ухаживать за салоном автомобиля, чтобы находиться в нём было приятно и комфортно, а процесс эксплуатации машины доставлял удовольствие. С завода салон машины отличается непревзойдённым ароматом нового автомобиля, а сохранить его приятный запах и опрятность в силах каждого владельца, причём сделать это можно своими руками, без помощи профессионалов. Для этого достаточно изучить элементарные правила для начинающих шофёров, помогающие разобраться, как ухаживать за машиной водителю, а их выполнение поможет сохранить в чистоте и порядке интерьер салона.

В поле обозрения шофёра больше всего попадает приборная панель и торпеда. Они являются своеобразными накопителями пыли, потому требуют регулярной очистки. Элементарным способом уборки на торпеде, панели приборов и пластиковых элементах интерьера выступает уборка с помощью влажной тряпки. Более тщательный уход за пластиком в салоне автомобиля требуется в летний период, когда пыль начинает появляться снова ещё до того, как очищен последний элемент в салоне. С целью уменьшения оседания микрочастиц пыли, для ухода за пластмассовым декором салона автомобиля можно использовать специальные антистатики. При генеральной уборке салона актуально будет применить специально предназначенные средства по уходу за автомобилем, избегая применения веществ сверхагрессивной категории, негативно влияющих на структуру материала. В ситуациях, когда в процессе эксплуатации машины затёрся пластик, или детали на торпеде и над приборной панелью, их первозданный облик можно восстановить посредством использования полиролей.

Не менее тщательного подхода к уборке требуют и элементы кожаной или тканевой обивки автомобиля, сидения. Тип покрытия – натуральное или синтетическое, предопределяет технологию уборки и подбор средств по уходу. Например, кожаные элементы достаточно протереть влажной тряпкой, в то время как велюр требует регулярной очистки пылесосом, а пятна с него убираются посредством салфетки, смоченной ацетоном или бензином. Чехлы на сидениях также нуждаются в регулярной очистке пылесосом, при появлении на них сильных загрязнений их можно постирать в тёплой воде без агрессивных моющих компонентов, а ещё лучше, отдать в химчистку. И ещё одно правило, которое касается не только автомобиля: чисто там, где не мусорят. Введите как норму следующие стандарты: автомобиль – это не пищеблок, и не уголок для курения, так как именно запахи сигаретного дыма и еды больше всего впитываются в тканевые и пластиковые поверхности, тяжело поддаётся удалению. Регулярный уход за салоном с профессиональным подходом поможет надолго сохранить его первозданный вид, чистоту и аромат.

Консервация

Чисто вымытая и сухая поверхность кузова должна как можно чаще защищаться консервирующим средством, чтобы исключить влияния на краску внешних воздействий. Консервация осуществляется восковым водоотталкивающим слоем, закрывающим покрытие от солнечных воздействий и воды.

Консервацию следует проводить, когда вода на покрытии кузова уже не собирается в капли, а растекается по большой поверхности. Регулярная консервация способствует тому, что дольше сохраняется первоначальный цвет и блеск краски.

Еще одну возможность консервации краски дают моющие консерванты. Однако моющие консерванты эффективно защищают краску только при их применении при каждой мойке автомобиля и если мойки проводятся не реже, чем через 2—3 недели. Применять следует только те консерванты, которые содержат синтетические воски. Консервирующие средства особенно рекомендуются после мойки моющими средствами. Консервацию нельзя проводить на открытом солнце.

Старые загрязнения

1. Самые страшные загрязнения для машины — те, что способны навредить лакокрасочному слою или другим поверхностям. Их нужно смывать незамедлительно. В список опасных попадают пятна от различных соков, газировок и других окисляющихся напитков.
2. Следы от насекомых и птичьего помета порой способны разъесть любое покрытие, а уж краску — и подавно.
3. Битум тоже нуждается в быстрой очистке, иначе со временем сильно впитывается в поры поверхности и принесет немало хлопот желающим его отмыть.
4. Глубокие застарелые пятна салона бывает сложно вывести даже химчисткой. Поэтому не стоит затягивать с уборкой, а лучше регулярно содержать автомобиль в опрятном виде.

Уход за салоном автомобиля. Советы по уходу за салоном.

1. Сначала удалите сильные загрязнения, выметите мусор, наведите порядок на приборной панели и в бардачке, пропылесосьте салон. После этого приступайте к использованию специальных химических средств.

2. Перед применением средства, особенно незнакомого, ознакомьтесь с инструкцией. Ведь различные средства применяются совершенно по-разному: одни вещества наносятся на сухую поверхность, другие — на влажную, третьи следует втереть в обивку сразу после нанесения, а четвертые только через определенное время.

Многие современные средства очистки при правильном использовании создают защитное покрытие или пленку, облегчающую повторную уборку. Если вы используете средство в первый раз, опробуйте его сначала в незаметном месте, проверив, таким образом, его качество и эффективность.
Это нужно сделать также, чтобы определить влияние химического средства на цвет обивки и пластика, которые используются в отделке салона. Особенно аккуратны, будьте со светлыми тонами.

Устранение неприятных запахов в салоне.

Устранить неприятный запах в салоне можно при помощи антибактериальных аэрозолей. В запущенном случае придется разбирать испаритель и обрабатывать его хлорированной жидкостью.

Для кожаной обивки и пластиковых панелей существуют специальные пенные очистители.

После их использования необходимо протереть поверхности сухой мягкой тканью, тем самым, отполировав их. Но не перестарайтесь. Слишком сильно отполированные поверхности будут отражаться в лобовом стекле, что иногда раздражает глаза.
Не полируйте слишком сильно рулевое колесо, так как оно будет выскальзывать из рук.

Известные полироли по уходу за машиной.

4 Мойка – неотъемлемая часть ухода за автомобилем

При движении по дорогам покрытие машины подвергается серьезным испытаниям окружающей средой. На кузов налипает битум, пыль, грязь и различные реагенты, которые отрицательно сказываются на внешнем виде авто. Идеальное решение – это периодическое посещение мойки, но с этой задачей можно справиться и самостоятельно.

Для мойки кузова вам потребуется доступ к воде, две мягкие губки, специальная тряпка и автошампунь. При необходимости используйте дополнительные химические средства, по поводу их применения обязательно проконсультируйтесь со специалистами. Для уборки салона подготовьте пылесос, автомобильные салфетки и химическое средство. По возможности купите силикон, его вы найдете на любом авторынке.

Мы все подготовили, теперь можно приступать к работе:

Первым делом достаньте коврики и обильно смочите кузов водой так, чтобы он не успевал высыхать. Желательно выполнять мойку вдали от прямых солнечных лучей, а температура воды и поверхности кузова не должны сильно разниться

Вторая губка пригодится для мойки колес и подкрылков, важно их не спутать в процессе.
Размешайте шампунь с водой, правильная пропорция обычно указана с тыльной стороны флакона. Нанесите получившуюся смесь на автомобиль и оставьте минут на 5-10 в замоченном состоянии.
Тем временем хорошо вымойте коврики и повесьте их сохнуть.
По истечении времени смойте мыльную смесь с поверхности

Не применяйте шампунь чаще, чем раз в месяц, он предназначен для удаления стойких загрязнений и может быть вреден при их отсутствии.
Вымыв пену с поверхности кузова, вытрите автомобиль насухо заранее подготовленной тряпкой
Вытирая, обращайте особое внимание на стыки (там любит собираться вода) и не оставляйте разводов.
Далее используйте пылесос для уборки напольного покрытия и сидений в салоне.
Вооружившись автомобильными салфетками, приступайте к уборке приборной панели и обшивок салона. В процессе будьте очень внимательны и обращайте внимание на малейшие детали.
Нанесите силикон на уплотнители дверей и багажника
Вообще его рекомендуют использовать зимой, так как уплотнители примерзают к дверям. Но летом уплотнители пересыхают и создают неприятный шум во время движения, даже на дорогих авто. А значит, силикон лишним не будет.
Завершив уборку салона, верните коврики на место и еще раз осмотрите кузов на наличие потеков.
Теперь автомобиль полностью готов и уже сияет.

Уход за салоном

Основная задача ухода за салоном — сохранить его привлекательный и эстетичный вид

Для этого важно правильно и по назначению использовать все элементы внутреннего содержимого авто, а также регулярно ухаживать за обивкой и приборной панелью. Химчистка салона, полировка и другие процедуры обслуживания автомобиля являются залогом долгой эксплуатации обшивки, и сохранению ее изначального внешнего вида.

Технические моменты

Безусловно, самая важная часть из всех правил эксплуатации авто является контроль технической части. Регулярное техобслуживание, диагностика и правильный уход за двигателем — вот лишь небольшая часть того, что должен делать каждый автомобилист

Для того чтобы машина всегда была на ходу, важно соблюдать основные правила ухода:

Правильная эксплуатация автомобиля — залог его долгой службы без необходимости ремонта. Это поможет избежать повреждений авто на парковке, или в ДТП.
Остерегаться плохих дорог, грамотно и внимательно объезжать ямы, выбоины и прочие неровности.
Регулярное измерение давления в шинах, а также их замена после износа поможет избежать неприятных ситуаций.
Проверять уровень масла. Правильный уход за двигателем невозможен при наличии проблем с маслом.
Следить за исправностью тормозной системы — это позволит уберечь себя и пассажиров от неожиданных столкновений и других ДТП.
Проверять аккумулятор. На нем не должно быть следов коррозии, а при наличии загрязнений, его рекомендуется протереть сухой салфеткой.
Правильная парковка машины

Нужно обращать особое внимание на место, где стоит авто. Не нужно ставить машину под деревьями, в опасных, или неположенных местах.
Регулярное прохождение ТО, которое поможет выявить какие-либо неисправности, или проконтролировать состояние основных систем.

Мы хотим напомнить о важности постоянного контроля технического состояния автомобиля, а также о необходимости правильной парковки машины, использовании исключительно эффективных способов удаления ржавчины с кузова автомобиля и других процедурах, которые не только продлят срок эксплуатации авто, но и надолго сохранят его идеальный внешний вид.

Тренировка аварийной маневренности

Кроме обычных водительских курсов, есть курсы так называемого «повышения квалификации» или «курсы экстремального аварийного вождения». На них опытных водителей учат, как научиться ездить на машине безопасно при любых погодных условиях.

Как вести себя в сложной дорожной ситуации, когда на полосу движения выбегает ребёнок, животное или вам навстречу несётся автомобиль? Некоторые из занятий подобных курсов можно выполнить на своей машине. Для этого понадобиться пустая площадка или широкая пустынная дорога. Что надо делать?

1. Выехать на пустую площадку (дорогу), разогнаться до 40 км в час и достаточно резко затормозить. Посмотреть, как ведёт себя машина при экстренном торможении и насколько велик тормозной путь. После проделать то же самое на скоростях 50, 60, 70, 80 км в час. Замерять расстояние, которое требуется для экстренного торможение с различных скоростей. То же самое проделать после дождя, на мокрой пустой дороге. Эти упражнения научат быстро останавливать автомобиль, запомнить визуально расстояние, необходимое для полной остановки на мокрой дороге.
2. Тренировка объезда препятствий – положите смятую пластиковую бутылку, начинайте двигаться в её сторону, разгоняйтесь и резко объезжайте её. Проделать это сначала на небольшой скорости. Постепенно – увеличивайте скорость и научитесь объезжать неожиданное препятствие на 60, 70 и 80 км в час.
3. Аналогичное упражнение можно выполнить, если у вас будет помощник. Он должен выкатывать вам под колёса старые покрышки, в то время, как вы двигаетесь по дороге. В данном случае колесо имитирует неожиданное препятствие или человека, появившегося на дороге в неположенном месте.
4. Занятия на скользком покрытии – для них понадобится заснеженная или покрытая льдом площадка. Необходимо разгоняться и тормозить, чтобы отработать до автоматизма реакцию при заносе. Автоматические реакции – основа безопасности вашего движения. В сложных дорожных ситуациях дело решают секунды. Думать и взвешивать – некогда. На заметку: в случаях заноса действия водителя определяются приводом автомобиля. Если ведущие колёса — передние, то надо поворачивать руль в сторону заноса и плавно газовать. Если ведущие колёса – задние, то надо вертеть руль в противоположную от заноса сторону и не давить на газ.

Практика автомобильной маневренности позволяет снизить вероятность ДТП более, чем на 50 %.

5 Антикоррозийная обработка и антигравийная пленка – необходимы ли они?

Антикоррозийная обработка позволит сберечь внешний вид машины и сохранить ее устойчивость к коррозии. В наших условиях эксплуатации такая обработка лишней быть не может, ведь влага, соль и постоянные перепады температуры сильно влияют на состояние авто. Лучше выполнять эту процедуру в качестве превентивной меры, когда еще нет ржавчины. Она идеально подойдет и для новых автомобилей, но не торопитесь воспользоваться услугами автосалона. Вам не забудут сообщить об этой услуге, а возможно и акции на нее.

https://youtube.com/watch?v=cB2H43kaILI

Проанализируйте все предложения на данном рынке и выберите самое выгодное в соотношении цена/качество. Антикоррозийная обработка выполняется раз в 2–3 года. Наиболее подходящим временем для ее проведения является лето в период сильной жары и засухи. Проводить самостоятельно обработку не рекомендуют, лучше обратиться к профессионалам. Она требует специальных навыков и умений, оборудования для ее нанесения и сушки.

Она почти незаметна, не требует дополнительных приспособлений и специального ухода. Оклеивают слоем пленки наиболее уязвимые места автомобиля. Этот вид защиты зарекомендовал себя с лучших сторон и пользуется популярностью среди автомобилистов.

Резиновые и пластиковые полоски

Резиновые уплотнители на дверях и пластиковые молдинги тоже со временем загрязняются. Чистку следует проводить так же часто, как моется весь кузов.

Для резиновых уплотнителей не рекомендуется использовать профессиональную химию. Можно взять просто автошампунь и помыть их, но слишком часто этого делать не стоит.

Резиновые уплотнители со временем становятся ломкими, и влияет на это не только окружающая среда, но и неправильно подобранные средства по уходу за автомобилем.

Их следует чистить просто влажной тряпкой. После сушки наносят вазелин, чтобы материал не пересушивался и не трескался.

Пластиковые панели и молдинги моют только специальными средствами. Ни в коем случае нельзя использовать уксус, ацетон или раствор лимонной кислоты. На материале появятся пятна, которые уже ничем не вывести. Придется только заменить испорченную деталь.

Колесные диски

Диски автомашины принимают на себя большую часть загрязнений, чем кузов. Забота о них важна для их сохранности, ведь они максимально приближены к дороге и вся тормозная пыль оседает на них.

Частое посещение автомойки обойдется водителю дорого. Их нужно мыть хотя бы 2 раза в неделю. К сожалению, не все водители могут себе позволить профессиональную чистку колес и дисков. Выход есть — помойте их своими руками. Сделать это можно быстро и неплохо сэкономить на автомойке.

Как ухаживать за колесными дисками:

1. Для начала подберите очистители. На полках автомагазинов их продается огромное множество, дешевые и дорогие, с распылителем и без, в маленьком и большом объеме. Подберите подходящее средство и приступайте к процедуре очистки. Хорошими считаются такие продукты, как LIQUI MOLY, Dannev, NANOX, Sonax, SOFT99 02044 New Wheel Tonic 400.
2. Можно использовать обычное моющее средство или шампунь для волос. Также понадобится аппарат высокого давления, если его нет возьмите шланг или ведро с водой.

Алгоритм действий:

• снять колеса;
• удалить грязь губкой;
• направить аппарат высокого давления для удаления тормозной пыли, застрявших камешков;
• использовать домашний или специальный очиститель колесных дисков;
• смыть пену;
• обработать защитным покрытием.

Диски можно и не снимать. Их можно помыть без демонтажа. Это еще проще и легче.

Однако, опытные механики советуют все же снять их. Это связано с тем, что химические растворы пагубно влияют на тормозные колодки и патрубки.

Какие минусы черного цвета автомобиля?

Если плюсы автомобиля черного цвета уже известны, то минусы всплывают сами по себе и часто непредсказуемые. Связаны минусы, как с уходом за кузовом, так и в плане практичности, и эксплуатации самого автомобиля.

• Тепло или даже жарко – как никто, владельцы автомобилей черного цвета в первую очередь ощущают повышение температуры внешнего воздуха и активности солнца. С уроков физики известно, что именно такой цвет быстрей всего поглощает тепло, соответственно нагрев металла происходит намного быстрей. Многие современные автомобили оснащены кондиционерами или климат-контролем, но момент между посадкой и запуском кондиционера ощутим независимо от марки и модели машины. Это показатель того, что в стоячем состоянии, автомобиль нагреется быстрее, чем аналогичный, но в светлом окрасе;
• Частый уход за кузовом – все владельцы однозначно ответили, что автомобили черного окраса требуют больше внимания относительно ухода за кузовом, соответственно они не сильно практичны. Кузов быстро покрывается слоем пыли и всё это хорошо заметно даже не вооруженным глазом. Машина со светлым окрасом кузова может ездить покрытой пылью несколько недель и при этом будет незаметной. Если говорить о черном цвете, то минимальный слой пыли будет заметен уже через пару дней. Иногда и после мойки, доехав до гаража, машина будет покрыта пылью. Логично, что будут дополнительные финансовые растраты на мойку, полировку и прочие детали ухода за кузовной частью;
• Видимость ночью – если еще днем черный автомобиль заметен, а так же хорошо его видно на снегу, то ночью, особенно в теплое время машину не видно. Хуже всего, когда происходит поломка и отключается электрика. Если спереди встречный автомобиль можно заметить, то сзади тяжело, соответственно может произойти ДТП. Ситуация достаточно редкая, но исключать её не стоит, а значит нужно быть очень осторожным;
• Потёртости и мелкие царапины – в меру того, что черный цвет автомобиля бросается в глаза, а под краской находится белый грунт, малейшая царапина или потёртость будет хорошо заметна. Выхода только два или красить, или же оставлять как есть. Это дополнительные затраты и конечно же постоянные мысли о том, что нужно быть аккуратным, чтоб не добавить ещё пару новых царапин. Казалось бы мелочи, но привлекательности машине это не добавит;
• Выгорание оттенка – как и любой цвет автомобиля, черный имеет свойство выгорать со временем. Если не ухаживать за лакокрасочным покрытием, то уже через пару лет он теряет блеск и выглядит не столь привлекательно;
• Страшный автомобиль – не секрет, что ещё с начала 90-ых, та и современные варианты чёрных автомобилей с не просматриваемой тонировкой наводит страх. Поэтому об этом тоже стоит задуматься.

Покупая машину черного цвета, стоит понимать, что Вам предстоит в прямом смысле слова, подружится с тряпкой. Машине нужно уделять максимум внимания, тогда автомобиль будет выглядеть привлекательно и никогда не потеряет свою актуальность. Все же, как говорится, не попробовав, не узнаешь, поэтому последнее решение какого цвета будет ваше транспортное средство, всегда остается за покупателем.

Видео-обзор уход за кузовом машины:

https://youtube.com/watch?v=cB2H43kaILI

Автор статьи:

Другие статьи автора:

• Размеры Рено Логан, вес и клиренс
• Объем багажника Рено Логан в литрах
• Haval Jolion в России — локальная сборка, комплектация

Мойка автомобиля — основные правила

1. Сразу мойте грязную машину.
2. Не мойте и не сушите на солнце – пятна от капель убрать очень сложно.
3. Сначала обильно смочите водой, смыв первую грязь, насекомых и другие легкоустранимые фракции.
4. Лучше всего пользоваться щеткой с очень мягким ворсом как насадку на шланг.
5. чтобы защитить покрытие, можно добавить в воду специальный моющий консервант.
6. Поливая машину, стирайте загрязнения сверху вниз равномерными движениями.
7. Чаще смывайте губку водой.
8. Сразу смывайте грязные разводы, оставленные после щетки.
9. Моющие средства обильно смываются водой.
10. Не стоит растягивать одно ведро воды на всю машину. Остатки песка, пыли, грязи обязательно нанесут вред покрытию, да и чистой ваша машина после такой мойки точно не станет.
11. Обязательно после мойки вытирайте машину насухо мягкими тряпочками. Затем, после того, как просохнет, наносите консервирующие составы.

Какие стиральные средства лучше использовать в стиральной машине

То, порошок какого качества используется, также важно для нормального функционирования стиральных машин. Плохой порошок часто комкается, что приводит к засорению лотков

Это может стать причиной потопа. Также, какое-то количество некачественного средства может оставаться в лотке по окончании стирки. Приобретать дешёвые порошки – ложная экономия, ведь вскоре придётся задумываться, в чём причина выхода из строя стиральной машинки.

При выборе сыпучего моющего средства или геля, необходимо руководствоваться пометкой «Автомат» на упаковке товара. Состав таких средств разработан с учётом всех необходимых показателей. Запрещено всыпать в машинку средство для ручной стирки.

Частая ошибка хозяек – добавление в машинку слишком большого количества порошка. Излишки пены, образующиеся в результате таких действий, оказывают негативное воздействие на внутренние агрегаты, резиновый уплотнитель и саму одежду.

Как научиться водить машину на механике

Как научиться водить машину на механике

Отдельный вопрос, волнующий многих: как научиться водить машину на механике. Механические КПП на 5-6 скоростей постепенно отходят в прошлое, так как им на смену приходят автоматы и даже авто, управляемые искусственным интеллектом, но знать систему механики надо. Механическая КПП дает совершенно особые ощущения от езды и контакта с авто, он отличается следующим:

• Сложность использования;
• Необходимость предельной концентрации на процессе вождения;
• Более гибкие возможности в плане регулировки скорости.

Главное, что надо помнить при обучении вождению на МКПП:

Прежде чем научиться водить машину с нуля, механика потребует от водителя четкого знания расположения педалей

Оно стандартно: сцепление находится слева, газ – справа, по центру расположены тормоза;
Переключение скоростей проводится при нажатой педали сцепления;
Отдельное внимание надо уделить тому, чтобы научиться трогаться с места. Для этого нажимается педаль сцепления, снимается с ручника, включается нейтральная передача, отпускается сцепление (аккуратно)

После того, как авто начнет катиться, надо опять нажать сцепление, включить 1-2 передачу, начинать плавно давить на газ, при этом медленно отпуская сцепление.

Важно делать все именно в такой последовательности, не бросая резко сцепление, иначе машину будет дергать. Чрезмерно газовать также нельзя, иначе можно устроить ДТП прямо на старте

Как научиться хорошо водить машину с МКПП? Надо практиковаться, два-три дня тренировок и вы научитесь трогаться плавно, это станет автоматизмом.

 Рекомендации по поводу ручного переключения между скоростями:

• 1 передача используется для старта с места и движения на скорости до 20 км/час;
• 2 передача – до скорости в 20-40 км/час;
• 3 передача – до 40-60 км/час;
• 4 передача – в диапазоне 60-90 км/час.

5 передача – свыше 90, обычно используется на автомагистралях, загородных автомобильных дорогах.

2 Как легко проводить ежедневный осмотр?

Осмотр автомобиля необходимо выполнять перед каждым выездом, независимо от погодных условий и времени года. Этот процесс не займет у вас много времени, так как выполняется по ходу выезда с места стоянки. Такая проверка добавит уверенности в автомобиле, предотвратит серьезную поломку, а иногда и спасет вашу жизнь.

Подходя к машине, обязательно осмотрите ее на наличие внешних повреждений, в случае их обнаружения обратитесь за консультацией к специалистам
Незначительные сколы и царапины могут стать началом коррозии.
Обязательно загляните под автомобиль, проверьте его на наличие мокрых или масляных пятен.
Обращайте внимание на шины, запомните их осадку

В случае подозрений проверьте давление и доведите его до рекомендуемого производителем уровня.
Откройте капот, оцените уровень масла, тормозной и охлаждающей жидкостей.
Проверьте заряд аккумуляторной батареи, многие из них оснащены индикатором заряда.
Оцените работу переднего и заднего освещения, аварийной сигнализации и поворотников.
Сев за руль, проверьте работу электроприборов, стояночного тормоза
При заведенном двигателе нажмите на педаль тормоза: важно, чтобы она не проваливалась.
Перед выездом прогрейте двигатель до рабочей температуры.
После выезда сильно не разгоняйтесь, прислушайтесь к автомобилю, убедитесь в его исправности.. Как видите, нет ничего сложного, а польза от данного процесса неоценима

Как видите, нет ничего сложного, а польза от данного процесса неоценима.

Своевременно устраняем царапины и загрязнения

Грязь имеет свойства въедаться в лак и краску, и в последующем вывести такие загрязнения не представляется возможным. Именно поэтому следует мыть машину на регулярной основе, а имеющиеся загрязнения стараться удалять сразу после их появления. Это позволит автовладельцам в последующем избежать появления различных пятен и разводов на кузове, устранить которые можно только глубокой полировкой.

Также следует как можно скорее убирать имеющиеся на кузове царапины, так как такие мелкие повреждения имеют свойство со временем увеличиваться в размерах, и, в конечном счёте, царапина дойдет до металла, что приведет к появлению ржавчины. Поэтому необходимо все имеющиеся царапины и повреждения стараться убирать сразу после их появления, чтобы предупредить развитие ржавчины.