Рейтинг радар-детекторов: болтуны или помощники?

Основные характеристики антирадаров

Прибор представляет собой коробочку небольших размеров. Ее можно прикрепить на переднее зеркало, на панель приборов или на заднее стекло. На корпусе предусмотрены световые индикаторы, динамик и цифровой дисплей.

5 фактов об антирадарах:

1. Устройство имеет простой принцип работы. Если во время аппарат издает звуковой или световой сигнал, значит, поблизости находится радар. Причем, чем интенсивнее сигнал, тем ближе «ловушка».
2. Возможны ложные срабатывания, например, от телефона или радиопередатчика. Обычно это касается недорогих приборов. Ответственные производители устанавливают защиты от сторонних помех. В некоторых моделях предусмотрена настройка автоматических режимов: «для трассы» и «для города».
3. Радар-детектор всегда срабатывает раньше дорожных систем, так как действует на расстоянии 1,5 – 3 км.
4. Различают 3 типа антирадаров:
   • импульсный – передает сигналы каждые 1 – 2 секунды, эффективность обнаружения около 95%;
   • с постоянным излучением – непрерывно сканирует пространство;
   • лазерные, сегодня считаются наиболее точным.

1. Вероятность пропуска радара очень мала. Такое может случиться в случае, если детектор был только установлен и вы первый, проезжающий мимо, водитель. Также промахи случаются с приборами, в которых частоты генерируются по очереди. Но попадание в момент переключения между частотами случается крайне редко.
2. Сегодня наиболее популярно гибридное оборудование, сочетающее в себе видеорегистратор и радар-детектор. Комбо-устройства удобны в использовании, но дальность обнаружении «ловушек» у них несколько ниже.

Режимы работы и функции радар-детектора

Чтобы купленный радар-детектор не стал бесполезной игрушкой в автомобиле, он должен реагировать на большинство современных радаров, которые имеются на вооружении у сотрудников ГИБДД.

Сегодня все современные радар-детекторы поддерживают следующие режимы функционирования:

• X-режим, определяет сигнал, который посылается в Х-диапазоне;
• K-режим, ловит короткоимпульсные сигналы, посылаемые в К-диапазоне;
• Режим «Стрелка», определяет самый массовый на сегодняшний день в России радар «Стрелка»;
• Режим «Laser», позволяет определять срабатывание лазерного радара.

Стоит отметить, что практически все новые модели радар-детекторов способны определять абсолютно все полицейские измерители скорости, кроме, пожалуй, новейшего радара «ОСКОН». Отличаются они друг от друга лишь дальностью приема и объемом посторонних сигналов (помехоустойчивостью).

Важные параметры и функции антирадара

Главной задачей любого антирадара является своевременное предупреждение водителя о работающем портативном или стационарном радаре

При этом важно, чтобы отрезок времени между сигналом антирадара и моментом определения скорости был достаточным для замедления движения автомобиля до необходимой нормы

При выборе радар-детектора необходимо обратить внимание на следующие важные параметры:

• расстояние фиксации радиосигнала,
• общая функциональность и дополнительные опции,
• улавливание всех типов сигналов современных радаров,
• высокая скорость обработки пойманного импульса,
• GPS/ГЛОНАС-модуль,
• надежное функционирование прибора,
• достоверность определения результатов,
• качественная и бесперебойная работа,
• малое количество ложных сигналов (помехоустойчивость).

Виды креплений радар-детектора

Для крепления антирадара в области лобового стекла используются разные способы.

1. Кронштейны. Чаще всего модели радар-детекторов с кронштейнами крепятся на лобовое стекло. Бывают разные варианты кронштейнов, одни монтируются с помощью двух присосок, у других используется три присоски.
2. Вакуумная присоска. Используется у некоторых премиальных марок. Если прибор мощный, то как правило он весит больше бюджетных моделей, и крепление таким антирадарам нужно тоже мощное.
3. Липкие коврики. Очень удобный способ крепления антирадара, так как его можно установить на любое покрытие, при этом форма коврика со временем не меняется. Однако этот способ опасен тем, что из-за плохой вентиляции прибор может перегреться и выйти из строя. Особенно это касается радар-детекторов, работающих со спутниками, так как GPS/ГЛОНАСС чипы активно потребляют энергию и греются. Поэтому если вы хотите, чтобы ваш радар-детектор прослужил не один сезон, коврики лучше не использовать.
4. Липучки. Достаточно редко встречаются антирадары, которые крепятся при помощи липучек. Да и спрос у автомобилистов на такое крепление не очень высокий.

Наиболее качественные радар-детекторы

10 место – SHO-ME G-1000 Signature

Достоинства модели пользователи описывают следующим образом:

• наличие актуальных баз;
• малое количество ложных срабатываний;
• доступная цена;
• простота использования;
• понятная инструкция по установке и настройке устройства;
• качество материалов и сборки.

9 место – Playme SILENT 2

Основные достоинства:

• большой читаемый LED-экран;
• наличие лимита скорости;
• система защиты;
• простота в установке и настройках;
• современный дизайн.

8 место – SHO-ME 520-STR

К достоинствам модели относят:

• возможность запоминания настроек;
• хорошую комплектацию;
• голосовое оповещение (русификатор);
• предупреждение о стрелке за 1,2 км;
• регулярное обновление базы данных.

7 место – iBOX PRO 800 Signature SE

К его достоинствам можно отнести:

• наличие цифровой обработки радарных комплексов DSP;
• фильтр Х-сигнатур и anti CAS;
• систему защиты;
• сверхчувствительный дальнобойный модуль ADR Ультра;
• карту с координатами установленных радаров в регионах РФ и странах Европы, СНГ;
• smart режим – изменение чувствительности в зависимости от скорости движения автомобиля.

6 место – Prestige RD-202

К достоинствам относятся:

• компактность и крепление в любом удобном месте, хоть на потолке салона;
• голосовое оповещение;
• качество комплектующих;
• функциональность и множество настроек через кнопку «Меню»;
• доступные обновления на сайте разработчика;
• встроенная система спутникового наблюдения.

5 место – Artway RD-202 GPS

Его достоинства определяют:

• встроенная система спутникового наблюдения;
• обновляемая база данных;
• система SLC;
• функция самостоятельной установки геоточек;
• корпус из прорезиненных полимеров.

4 место – SHO-ME G-800 Signature

Из достоинств радара пользователи отмечают:

• автопереключение режимов;
• красивый и компактный дизайн;
• возможности радарной части;
• наличие датчика света и возможность приглушать свет в ночное время;
• актуальность базы данных и регулярное ее обновление;
• огромное количество настроек и возможность настроить девайс под свои нужды;
• длинный шнур с переходником на 12 вольт.

3 место – SilverStone F1 Monaco S

К достоинствам модели следует отнести:

• актуальность базы радаров и постоянное ее обновление;
• качество голосового оповещения;
• точность срабатывания;
• функционал.

2 место – SHO-ME Signature Lite

К достоинствам модели можно отнести:

• большой функционал;
• работу без ложных оповещений;
• обновление данных дважды в месяц;
• карту с обозначением стационарных камер;
• компактный дизайн.

1 место – Каркам стелс 3+

Из достоинств пользователи выделили:

• наличие встроенной системы навигации;
• возможность отключения отдельных диапазонов;
• режим автоматического приглушения звука;
• три режима использования;
• дисплей с эргономичным дизайном.

4 Recordeye GPS1699R

Несмотря на то, что радар-детектор состоит из двух частей, скрытую установку легко выполнить своими руками – блок детекции и база соединяются по беспроводному протоколу, и никаких проводов, кроме подключения к АКБ, прокладывать не потребуется. Головная часть разнесенного антирадара отражает показания датчика и при этом работает в режиме видеорегистратора (2 камеры – фронтальная и салон!) и GPS-информера. Кроме даты, запись фиксирует скорость и координаты автомобиля. Это позволяет использовать информацию для трекинга маршрутов движения.

В отзывах положительно отмечается функциональность радар-детектора. Он уверенно сканирует в 6-и диапазонах, в том числе фиксирует лазерные установки контроля. Регулярное обновление баз данных обеспечивает актуальность информера, на высоте и отсутствие ложных срабатываний. Также преимуществом многие считают наличие в комплекте карты памяти на 4 Гб – при циклической записи этого вполне достаточно для надежной работы регистратора.

Сравнительные характеристики

Название модели	Цена (руб.)	Основные параметры и преимущества	Оценка
Supra DRS-i60ST	2 700	2 режима настройки «Город» и «Трасса»: компактные размеры, практически незаметен в салоне; работает при температуре до – 80º C; надежное крепление	5.0
Stinger RX-95U STM	4 900	Многофункциональный прибор, определяет системы фиксации скоростного режима на расстояние 2,2 км: хорошая чувствительность и «дальнобойность»; можно регулировать громкость звукового сигнала; гарантия от производителя 3 г.	4.9
Neoline X-COP S300	20 000	большая дальность детектирования за счет встраиваемого под капот сверхчувствительного модуля EXD; в базу внесены данные о расположения автоматических систем, например, «Автодория»; звуковое и световое оповещение; минимум проводов	4.8
iBOX PRO 800 SIGNATURE	5 990	есть функция X-signature, которая позволяет снизить количество ложных срабатываний; небольшой размер, не загораживает обзор при креплении на стекло или на панель; гарантия более 3 лет	4.8
Whistler Pro-80ST RU	7 000	высокая чувствительность к «ловушкам»; четкий и удобный экран; удобно крепить и снимать; быстрый старт; минимум ложных срабатываний	4.7
SHO-ME Signature Excellent	4 500	легкое управление; быстрый старт и идеальная отзывчивость; обновления выходят раз в неделю; точное срабатывание; громкий сигнал	4.5
Whistler Pro-3600ST Ru GPS	30 000	GPS приемник; гарантия от производителя – 1 год; отсутствие проводов; простое обновление базы данных	4.5
Mystery MRD-205S	2 000	компактные размеры; низкая цена; плавная регулировка громкости; большой набор функций; длинный шнур питания	4.5
Prestige RD-200	1 900	встроенный GPS модуль; обнаружение систем слежения на расстояние до 1 км; корпус выполнен из прорезиненных полимеров; доступная цена	4.2
Street Storm STR-9750BT	11 000	дизайн; отличная сборка, высокое качество пластика с антибликовым покрытием; мощный процессор; компактные размеры; потребление энергии на 30% меньше, чем у конкурентов	3.9

Решение, какой антирадар выбрать для себя, зависит от требований к прибору и располагаемого бюджета. Цена во многом зависит от наличия дополнительных функций. Например, GPS модуля, базы данных координат и функции защиты от ложных срабатываний.

Один из важнейших факторов – дальность определения радаров типа «Стрелка» и других. Именно от этого зависит, как быстро водитель сможет среагировать и снизить скорость. Для определения нужной модели ознакомьтесь с плюсами и минусами приборов из нашего рейтинга.

Принцип работы антирадара

Радар-детектор — это уловитель сигналов излучения радаров, сообщающий вам о том, что в радиусе своей работы он видит сигналы диапазонов частот, на которые он ориентирован. Иначе говоря, радар-детектор — это пассивный приемник сигналов определенного типа, предупреждающий об их появлении на вашем пути. Радар-детектор способен обнаружить признаки работы как мобильных, так и стационарных постов ГИБДД и сообщить о нем звуком или светом.

Радары созданы на применении эффекта Допплера. Частота сигнала, отражаемого от автомобиля, сравнивается с исходящей частотой.

Преимущество антирадара перед радарами заключается в том, что второй обрабатывает отражаемый сигнал, а первый — прямой. То есть антирадар обнаруживают радар намного быстрее, чем тот сможет зафиксировать скорость машины.Также преимущество антирадаров перед радарами заключается в расстоянии замеров.

Радары в состоянии работать на расстоянии 400-800 метров, а антирадар может засечь сигнал на расстоянии 1-5 км.

Хороший детектор должен поддерживать все диапазоны современных радаров, иметь возможность находить лазерные волны и короткие импульсы от радаров, функционирующих в режиме РОР. Нелишней будет функция антирадара выключать отдельные диапазоны для уменьшения ложных срабатываний.Кроме того, полезно приобретать модели с сервисным USB-портом для обновления программного обеспечения устройства.

При выборе лучшего детектора стоит заострить внимание на:

• производительности процессора, которая влияет на скорость обработки получаемых данных;
• функции автоматического приглушения (при приближении к радару звуковой сигнал понижается и отключается);
• регулировке яркости дисплея (для удобства в ночное время);
• оснащении русифицированными звуковыми эффектами;
• привлекательности дизайна.

Цена устройства напрямую зависит от количества функций, вложенных в него, и от популярности бренда производителя.

Сигнатурные радар-детекторы

Сигнатурные детекторы отличаются от стандартных способностью обработки поступающего сигнала

Полученный сигнал анализируется по количеству и длине импульсов, скважности, частотности и иным характеристикам и сравнивается с заложенными в устройство данными (сигнатурами)

Если изготовители антирадаров доводят ложные срабатывания до минимума путем уменьшения чувствительности датчиков, то сигнатурные устройства предполагают обнаружение только конкретных источников излучения. Проще говоря, эти модели реагируют именно на радары.

Выделяется еще одно отличие сигнатурных моделей — это способность вообще не работать, как антирадар, а ориентироваться по загруженным базам камер и радаров по GPS. Это полностью устраняет ложные срабатывания, но и не предупредит о мобильном посте с радаром. Кроме всего, на многих сигнатурных устройствах невозможно самостоятельное обновление прошивки, только в сервисных центрах. Также этим моделям свойственна относительная дороговизна.

Лучшие радар-детекторы с самым широким диапазоном частот

Полицейские радары работают на разных частотах. Чем больше диапазонов поддерживает радар-детектор, тем больше вероятность, что он вовремя запеленгует радиолокатор.

Intego GP Bronze

Аппарат оснащен однострочным символьным экраном, на который выводится информация о диапазоне радаров. Индикатор из семи сегментов отображает уровень мощности сигнала, что позволяет сделать вывод о приближении к его источнику.

Регулировка громкости осуществляется не кнопкой, как у большинства моделей, а колесиком в боковой части корпуса.

Достоинства:

• Семь уровней мощности принимаемого сигнала;
• Надежное крепление устройства на стекле;
• Удобная регулировка громкости;
• Четыре рабочих режима;
• Зарядное устройство в виде штатного гнезда прикуривателя.

Недостатки:

• Угол приема лазерного луча составляет 180°.
• Отсутствуют голосовые подсказки.

Эта модель удобна для определения точек расположения радаров в черте города. В ней нет лишних функций, зато со своей основной работой детектор справляется неплохо, не раздражая звуковыми оповещениями.

Silver Stone F1 Sochi Z

Сигнатурный радар-детектор, с уникальным фильтром Z-сигнатур, который максимально сокращает ложные срабатывания. Устройство имеет пять режимов работы, один из которых (smart) настраивается через изменение скоростных фильтров.

На детекторе установлен OLED-дисплей с автоматической настройкой яркости, который отображает допустимую скорость на участке движения и полную информацию о радарах – на экран выводится емкое наименование обнаруженных точек.

Достоинства:

• Хорошее срабатывание и описание камер;
• Актуальность баз;
• Возможность внести в память точки пользователя;
• Большой выбор режимов чувствительности;
• Автоматическое снижение громкости звука.

Недостатки:

• Случаются ложные срабатывания в режиме «Трасса»;
• Ненадежный кронштейн на присосках.

Прибор подойдет автовладельцам, которые нечасто бывают в дальних поездках, а чаще ездят в пределах города.

Digma SafeDrive T-600

Устройство обнаруживает все типы современных радарных комплексов, в том числе и лазерные, имеет шесть уровней сигналов с возможностью их регулировки. Детектор поддерживает три режима работы. Информация о сигналах (диапазон, мощность) выводится на экран, с параллельным голосовым оповещением.

Достоинства:

• Низкий процент ложных срабатываний;
• Простота и надежность;
• Высокая дальность обнаружения (до 1000 м);
• Доступная цена – около 3 тыс. рублей.

Недостатки:

Небогатый функционал.

Бюджетная модель подойдет водителям, не планирующим дальние поездки, которым нужен прибор с минимальным количеством наворотов.

Neoline X-COP 7500S

Радар-детектор корейского производителя легко распознает вне населенных пунктов мобильные засады ДПС, использующих переносные радары типа Крис, Арена, Искра и другие на расстоянии от 800 до 1500 – в зависимости от ландшафта.

Устройство оповещает обо всех камерах контроля ПДД. При низкой скорости (до 40 км/ч) оповещения о GPS-точках ограничиваются индикацией на дисплее и не отвлекают.

Достоинства:

• Информативный экран;
• Частое обновление баз;
• Фильтр Z-сигнатур предотвращает ложные срабатывания;
• Содержит точки полицейских радаров 45 стран;
• Дальность обнаружения до 1,5 км.

Недостатки:

Для обновления баз необходимо подключать устройство к ПК.

Детектор хорош для поездок как в черте города, так и по трассе, где его применение особо актуально благодаря высокой дальнобойности.

Plaime Hard 3

Новый эффективный радар-детектор с лазерным приемником представлен российским производителем автомобильной электроники, но сборка южно-корейская. Благодаря сигнатурной технологии подавления помех, практически не имеет ложных срабатываний. Устройство имеет защиту от обнаружения системами VG-2.

Достоинства:

• Эффективность;
• Минимум ложных срабатываний;
• При выключении заданные настройки сохраняются;
• LED-дисплей с регулировкой яркости;
• Срабатывает на расстоянии от 400 до 800 м от радара.

Недостатки:

Тихие голосовые уведомления.

Устройство подойдет автолюбителям, живущим в мегаполисах или часто их посещающим (в черте города прибор срабатывает за 400-500 метров до радара).

Назначение антирадара и критерии выбора

Согласно статистике, главное нарушение правил дорожного движения – это превышение скоростного режима. Автомобильная промышленность не перестает удивлять: каждый год появляются более совершенные и быстрые машины. Сев за руль, трудно не поддаться искушению и не испытать его возможности.

И даже если вы не сторонник быстрой езды, риск быть оштрафованным все равно присутствует. Причина проста – дорожные знаки, установленные неправильно.

Чтобы этого не случилось водители стали устанавливать на смартфон антирадар. Его цель – своевременно выявить радар инспектора ГИБДД и сообщить о нем, прежде чем ваш автомобиль появиться в поле зрения.

Устройство делится на две группы:

1. Активные антирадары. Создают помехи, способны вывести радар сотрудников из строя. Из-за этого прибор запрещают использовать большинство стран мира. Даже если он у вас есть, но не подключен, можно получить штраф.
2. Пассивные. Второе и более правильное название – сканеры.

Эффективность работы зависит от количества диапазонов, в которых прибор работает. Чем их больше – тем лучше.

Автомобилисты нашей страны все чаще стали обращать внимание на приложение антирадар для системы андроид. Более того, большинство отказываются от привычных приборов

Но как выбрать программу, чтобы в нужный момент она не подвела?

Телефон – это незаменимый помощник, обойтись без которого уже вряд ли удастся. Гаджет аккумулировал в себе многие устройства, например, стал заменять навигатор, диагностический прибор и даже антирадар.  Но его использование с целью обнаружения камер на дорогах по-прежнему продолжает вызывать много споров и вопросов.

Вам будет интересно:  Самые лучшие очки виртуальной реальности 2021 года

Технической возможности обнаруживать все камеры, установленные на дороге,мобильное устройство не имеет. Для этого нужна карта и GPS. Таким образом, можно сделать вывод, что водитель будет оповещен только о том наблюдении, что занесено в базу данных.

ГИБДД давно рассекретило расположения камер, но нельзя забывать о передвижных, периодически устанавливаемых в новых местах. По этой причине водители получают ложную информацию, а в последствие штрафы.

Выбирая программу для скачивания на телефон, изучите все характеристики. От пиратских версий откажитесь. Прочитайте отзывы, узнайте о возможности работы в фоновом режиме, без интернета, стоимость. На основании полученных данных удастся остановиться на чем-то одном.

Популярные модели радар-детекторов (антирадаров)

К категории недорогих антирадаров можно отнести радар-детекторы стоимостью до 5000 руб. В этом сегменте выделяются корейские приборы Sho-me Signature Smart и Street-Storm STR-5210EX GPS BT. Первый имеет встроенный GPS и сигнатурный фильтр, соответственно лучше работает в городе. Второй оснащен модульным GPS и имеет более лучшую дальность приема, что делает его более предпочтительным на трассе.

Оба детектора весьма популярны и справляются со своими задачами на скоростях до 150 км/ч, когда нет таких дополнительных помех, как:

• антирадары,
• вышки сотовой связи,
• радиопередатчики,
• автозаправки,
• линии электропередач.

Высоким качеством и надежностью среди бюджетных радар-детекторов также могут похвастаться китайские модели от Supra. Например, антирадар SUPRA DRS-iG77VSTD, на наш взгляд, является одним из лучших радар-детекторов в данном ценовом сегменте. Он заранее определяет практически все современные типы радаров ГИБДД, включая «Стрелку», имеет хорошую чувствительность и защиту от ложных срабатываний.

В среднюю ценовую категорию попадают антирадары со стоимостью 6-15 тыс. руб. По сравнению с бюджетными моделями приборы из «золотой серединки» отличаются повышенной надежностью,функциональностью и числом дополнительных опций.

В данной категории стоит отметить следующие модели:

• Street Storm STR-9540BT обладает неплохим функционалом и приличной дальностью;
• Omni RS-500 работает очень достойно, и цена приятная. По дальности он совсем немного уступает топовым моделям в своей категории, но  вот полезный функционал у него выше всяческих похвал.

Ранее популярные антирадары Whistler и Cobra в настоящее время стали менее качественными, чем раньше. А сверх дальнобойные приборы от Beltronics, в виду отсутствия в них GPS, больше в Россию не поставляются (из-за невозможности приема безрадарных комплексов по спутникам).

Автомобильные радар-детекторы высшей ценовой категории обладают самыми сложными и современными типами защиты. Они работают постоянно, обеспечивая прием сигналов радаров не только отечественной разработки, но и зарубежных аналогов. С ними уверенно можно ехать в путешествие по Европе, но при этом стоит помнить, что во многих странах ЕС использование радар-детекторов под запретом.

Высокая стоимость топовых антирадаров при активном перемещении на автомобиле будет оправдана на 100%. Среди лучших производителей элитных устройств выделяется канадская марка Escort. Их самой продаваемой и по совместительству единственной адаптируемой для России моделью является Escort RedLine EX INTL – тут есть все и в избытке. Упомянутая в начале материала дальность в 1,5-2 км обеспечивается сегодня лишь этим детектором, но и стоит он очень и очень прилично.

Выбрать свой первый радар-детектор достаточно сложно. Перед покупкой желательно ознакомиться с отзывами пользователей, изучить тесты разных моделей, почитать обзоры в интернете, определить ценовой диапазон антирадара и сферу его применения. Возможно, кто-то из друзей или знакомых посоветует приобрести проверенное ими устройство.

Бюджетный вариант

В этой категории находятся устройства, цена которых составляет не более 150-200 долларов. Небольшая цена обусловлена использованием не таких качественных материалов и технологий, как в более дорогих моделях, что определенно скажется на качестве использования таких антирадаров.

Какой хороший антирадар в данной ценовой категории? В этом семействе можно выделить такие антирадары, как Crunch 2210 (цена — 1700 рублей) и более дорогая модель Crunch 229B (4950 рублей). Касательно последнего можно заметить, что он обладает рядом полезных характеристик, которых будет более чем достаточно для обнаружения радаров: возможность работы в диапазонах Х, К и Ка, короткоимпульсных диапазонах UltraX и UltraK, защита от обнаружения пеленгатором, обнаружение сигнала лазера в пределах 360 градусов, режимы работы прибора — «Город» и «Трасса», отлично справляется при температурах от -30 до +70 градусов, вес — всего лишь 160 грамм. Для бюджетного варианта это одна из самых лучших новинок, разработанных в последнее время.

Crunch 2210 — лучший антирадар из бюджетной категории

Также неплохим антирадаром будет представитель бренда Star, модель Pro 40 — возможность работы в пределах четырех диапазонов, пеленг на 360 градусов, рабочий режим — от -20 до +80 градусов. При этом, его цена составляет всего лишь 3250 рублей.

Star Pro 40 — хороший бюджетный вариант антирадара

В данную ценовую категорию попал даже знаменитый американский бренд Cobra, модель RU 715. Данная модель предназначена для использования на трассе. Прибор работает с учетом всех технологических особенностей работы таких приборов ГИБДД, как «Искра», «Беркут», «Сокол», «Радис», «Крис», «Бинар» и другие. Принимает все виды радарных и лазерных сигналов, оснащен обычным и удобным светодиодным экраном. Его цена — 2390 рублей.

Правила выбора

По каким критериям нужно выбирать антирадары:

Радиус обнаружения. У каждой модели свой показатель, оптимальным считается расстояние от 1 до 3 км.
Особенности конструкции. Combo оборудование соединяет в себе функции видеорегистратора и антирадара. Но стоят в 2 раза дороже обычных устройств.
Чувствительность, определяется по шкале от 1 до 10. Чем выше, тем дальше и точнее агрегат будет определять наличие радара.
Наличие дополнительного функционала. Например, режимы для работы на трассе или в городе.
Защита от помех

Очень важный показатель, чем выше степень защиты, тем меньше шансов обнаружения прибора в авто.
Обратите внимание на читаемость дисплея, удобство управления и качество крепления.
Материал изготовления и качество сборки. Предпочтительнее брать корпус в виде моноблока, так как его проще крепить к поверхности

Кроме того, он более устойчив к падению или другим механическим воздействиям.

Производители

Сегодня антирадары выпускают сотни компаний по всему миру. Наибольшего доверия у покупателей в России заслужили следующие производители:

• Supra;
• Stinger;
• Whistler;
• Neoline;
• Street;
• SHO-ME;
• iBOX.

Вам будет интересно: ТОП 15 лучших наборов инструментов для автомобиля: недорогие и профессиональные варианты

Ценовой диапазон

Перед тем, как перейти к описанию популярных моделей антирадаров, подробнее рассмотрим их отличия в зависимости от цены:

1. Бюджетные версии, от 300 до 3 – 4 тыс. руб. Их можно купить как в сетевых магазинах, так и на интернет-площадках типа Алиэкспресс.
2. Средний ценовой диапазон, от 3 до 6 – 7 тыс. руб. Характеризуются хорошей чувствительностью и «дальнобойностью».
3. Премиум-сегмент. Стоимость может доходить до 30 – 40 тыс. руб. Основные преимущества:

• работа во всех диапазонах;
• хорошая дальность и точность определения местоположения радаров ДПС;
• компактные размеры.

На устройствах премиум-сегмента производители устанавливают специальную защиту от обнаружения, чтобы детектор не «фонил» при приближении сотрудника ДПС.

Какой антирадар выбрать

Какой антирадар лучше? Это зависит от поставленных задач и запросов пользователя. Нетребовательным водителям понравится приложение с простым интерфейсом и минимальным количеством опций. Людям, которым нужны HUD-режимы, голосовое оповещение и возможность подключения к навигатору, понравятся антирадары с большим количеством опций.

Для выбора нужно установить несколько приложений, разобраться в меню. Используйте антирадары в разных режимах, выберите лучший.

MapCam

МапКам – это бесплатный антирадар, который работает на русском языке, содержит большое количество баз, которые обновляются автоматически. Во время поездки звучит голосовое уведомление и сигнал. Приложение оповещает пользователя о возможных засадах, а также стационарных камерах.

В приложение встроен фоновый режим, радар, спидометр. В настройках можно выбрать громкость и тип оповещения, сохранить настройки на облаке MapCam.

Установить антирадар можно бесплатно. Для полноценного использования нужно зарегистрировать личный аккаунт. Благодаря гибким настройкам можно настроить расположение и размер окна предупреждений, выбрать типы оповещений.

У MapCam есть платная подписка, использовать которую не обязательно. При покупке подписки расширяются возможности предупреждений, приложение подсказывает о камерах, которые находятся не только по ходу движения, но и сзади.

К плюсам можно отнести стабильную работу на новых и устаревших устройствах, меню на русском языке, переключение в режим «Радар» с указанием скорости. Отрицательной стороной является необходимость оформления подписки, для получения доступа ко всем возможностям.

МапКам расширенная версия стоит в пределах 500 рублей, подписку можно оформить на год или навсегда.

HUD Speed

Бесплатный радар-детектор HUD Speed можно скачать для iPhone и смартфонов с ОС Android. В приложении есть режим радара, спидометр и проекция на стекло. Радар-детектор работает на русском языке, требует подключение к интернету и наличие датчика GPS.

В меню можно подключить проговаривание оповещений голосом, скачать базу стационарных и временных камер. HUD антирадар может работать в паре с навигатором, однако эта опция доступна только в платной версии.

HUD Speed Pro открывает доступ ко всем возможностям. С помощью меню можно настроить всплывающие уведомления, цвет цифр спидометра, учащенное обновление засад.

Smart Driver

Для запуска радар-детектора достаточно нажать на кнопку «Старт». Во время работы на экране отображается радар с разметкой и указанием ближайших камер. Приложение определяет не только стационарные посты, но и передвижные комплексы, которые часто стоят в одних и тех же местах.

Во время движения можно самостоятельно добавить в базу стационарную камеру или передвижной комплекс. Для этого нужно нажать на соответствующую кнопку. Поступившие предложения обрабатываются на сервере, ложные камеры удаляются специалистами.

В Смарт Драйвере встроен режим регистратора. Выбрать его можно через меню. В настройках можно изменить тип работы, отрегулировать громкость, активировать приглушение громкость, если в телефоне играет музыка.

Скачать радар-детектор можно в магазине Google. База обновляется бесплатно первые семь дней. Для дальнейшего обновления и расширения возможностей придется купить расширенную версию. Итоговая стоимость зависит от выбранного пакета.

К плюсам можно отнести:

• удобное меню на русском языке;
• встроенный видеорегистратор;
• гибкая настройка оповещений, выбор голоса;
• автоматическое приглушение музыки во время оповещений.

Отрицательной стороной является необходимость покупки подписки. База будет обновляться бесплатно только первые семь дней. Для дальнейшего использования Smart Driver предложит выбрать один из платных пакетов.

Что необходимо определить?

Итак, мы близко подошли к непосредственному определению возможностей антирадаров. Все они разделяются на несколько категорий, которые зависят от сигнала, планируемого к перехватыванию:

Радар-детекторы в режиме UltraX.

Как видно из названия, эти радары настроены на Х-диапазон импульсного действия радаров. Они начали использоваться с 2002 года, когда в списке специальных средств ГИБДД появился радар «Сокол». Сражу же после этого корейские инженеры стали прошивать все новые радар-детекторы с установкой программного блока, который позволяет определять данные радары.

Радар-детекторы в режиме UltraK.

Эти антирадары позволяют успешно пеленговать устройства определения скорости, которые работают в импульсном диапазоне К-частот. Их использование началось в 2004 году, практически сразу после появления у сотрудников ДПС партий новых радаров «Беркут», «Искра-1» и устройства фото- и видеофиксации, принцип работы которых устроен на основе этих радаров. В этот раз российские заказчики снова отреагировали оперативно, и спустя всего несколько месяцев среди автомобильных аксессуаров появились радар-детекторы, определяющие устройства в диапазоне К-частот.

Радар-детекторы в режиме РОР.

Все радар-детекторы американского производства (имеющие сертификацию MPH), оснащены лицензионной системой определения импульсов в режиме К-частот. К ним относятся такие бренды, как Cobra, Escort, Valentine One, K40 и другие. Данная система обладает большими возможностями и функциональными характеристиками, нежели китайские и корейские аналоги, но для использования на территории России их необходимо дополнительно «прошивать» для распознавания отечественных радаров. Но уже готовый радар-детектор с таким режимом способен определять практически любой радар в зоне своего действия.

Радар-детекторы в режиме Instant-On.

Данные радары не предназначены для того, чтобы определять импульсные сигналы, но последние модификации позволяют успешно выполнять и эту функцию.