Seltos, creta, arkana

Интерьер

Если выбирать, какую машину купить, Киа Cид универсал или Хендай Крета, по внутренней отделке и комфорту пребывания в ней, в выигрыше окажется первый. Приборная панель универсала достойна отдельного внимания и похвалы.

Вся информация с нее читается, кнопки и рычаги расположены удобно, материалы используются качественные. На креслах как спереди, так и сзади, с комфортом разместятся высокие пассажиры. Места на заднем диване много, поместятся 3 взрослых пассажира.

В кроссовере тоже используются качественные материалы и все консоли расположены удобно. Кожаный руль, регулируемый по высоте, металлические вставки на ручках, удобные кресла с подголовниками, кармашки и вставки для хранения вещей присутствуют даже в базовых комплектациях.

Вроде бы недостатков нет, если не обращать внимание на средний по размеру задний диван. На нем без проблем разместятся 2 человека, но для третьего пространства не останется

Hyundai Creta или Kia Soul: битва кроссоверов

Азиатские кроссоверы всегда считались одними из самых сильных в классе. По мнению многих экспертов, они значительно превосходят европейские паркетники, особенно в плане цены. Сегодня мы сравним Hyundai Creta и Kia Soul и в результате решим что лучше.

• История
• Внешний вид
• Салон
• Технические характеристики
• Цена

История

Начнём со старшего автомобиля. Серийная версия Киа Соул была впервые представлена публике в 2008 году в Париже. До сих пор продолжаются споры о классовой принадлежности корейского автомобиля, и наиболее точным определением является – мини-SUV.

Интересно, что в 2009 году Соул был удостоен престижной награды «Ред Дот», за самый стильный и яркий дизайн. Также, Киа Соул считается одним из лучших в сегменте, с точки зрения системы безопасности. В 2021 году ожидается выход Соул второго поколения.

Хендай Крета – кроссовер-конкурент Соул, дебютировавший в июне 2014 года. В основе конструкции модели лежит модуль i20, который является фирменной тележкой корейской компании. Презентация Крета для российского рынка состоялась в рамках московского автосалона в 2016 году.

Стоит отметить, что кроссовер является настоящим бестселлером автомобильного мира. Еще до старта официальных продаж, по всему миру было подано около 100 000 заявок на покупку корейского автомобиля.

Киа Соул или Хендай Крета? С точки зрения успешности карьеры, лучшим выглядит, конечно же, Киа Соул.

Внешний вид

Из-за не совсем ординарного и обычного экстерьера Киа Соул, внешне, оба автомобиля выглядят совершенно по-разному. Во внешнем виде Крета просматривается агрессивность и брутальность, которая отлично сочетается с высокотехнологичностью и прогрессивностью. В свою очередь, Соул может предложить очень яркую и уникальную внешность, с еле заметными нотками динамичности и минимализма.

Элементы передней части Соул выглядят немного непропорциональными, и это создаёт некую неуклюжесть. Однако, как отмечают многие поклонники модели, именно это обстоятельство их и зацепило.

Если вам нужен настоящий кроссовер, то в плане внешности отличным вариантом может стать именно Хендай Крета.

Салон

Интересно, что интерьер обеих моделей выполнен в очень похожем стиле. Схожесть можно найти практически в любом элементе салона. Например, это приборная панель Крета, которая скомпонована так же, как у Соул, однако, у автомобиля компании Киа она выглядит более технологичной и современной. Также, Соул может похвастаться наличием мультифункционального руля, который явно превосходит обычную «баранку» конкурента.

В свою очередь, салон Крета заметно просторнее и эргономичнее. Что касается качества отделки, то у обоих автомобилей оно находится примерно на одном уровне.

Учитывая технологичные особенности Соул, именно салон данного автомобиля удостаивается победы в этом пункте.

Технические характеристики

В 2021 году обе компании представили очередные обновлённые версии своих кроссоверов, и именно о них мы и поговорим в этом пункте. Итак, Соул и Крета построены на переднеприводной платформе, и это является очень хорошей новостью для отечественных автолюбителей.

Обе версии моделей, сравнение технических характеристик которых мы проводим, оснащаются 1.6-литровыми бензиновыми моторами. Интересно, что Крета является менее притязательным к топливу, и спокойно воспринимает даже 92-ой бензин. Что касается мощности, то «движок» Соул выдаёт 124 лошадиных силы, что на 1 «лошадку» больше, чем у сегодняшнего оппонента. Однако, у Крета лучшие показатели динамичности. Например, время разгона с нуля до сотни – 12.3 с, против 12.5 с у Соул.

Также, силовой агрегат Крета более экономный – средний расход составляет 7 литров, что на 0.9 литров меньше, чем у визави. К тому же, у Крета на одну литру объёмнее топливный бак. Что касается коробки передач, то у Соул используется шестиступенчатая АКПП, а у Крета – аналогичная «механика».

Учитывая то обстоятельство, что Соул принадлежит к классу мини-SUV, он значительно меньше в плане габаритов. Итак, кузов Крета длиннее на 130 мм, выше – на 37 мм. Также у Крета на 20 мм больше колёсная база, а показатель клиренса в 190 мм, явно контрастирует с 150 мм у Соул. Поэтому никого не должно удивить то обстоятельство, что Соул легче Крета на 30 кг.

Цена

На данный момент, средняя стоимость Киа Соул 2021 на отечественном рынке – 920 000 рублей. Его оппонент – Крета 2021, обойдётся автолюбителям в 790 000 рублей. Учитывая то обстоятельство, что Крета ничем не уступает своему визави, именно он является более привлекательным, с точки зрения цены.

Базовая платформа

В новой модели КИА немного расширил выбор двигатель для автолюбителей. Вариантов у данной компании 3, в то время как Хендай предлагает лишь две модификации на выбор.

Таким образом, КИА Селтос можно приобрести со следующими двигателями:

1. Бензиновый двигатель на 1,6 литров и мощностью в 123 лошадиные силы;
2. Бензиновый двигатель на 2 литра и мощностью в 150 лошадиных сил;
3. Турбоагрегат на 1,6 литров и мощностью в 177 лошадиных сил.

В то же время Hyundai Creta продвигает свои автомобили со следующими двигательными агрегатами:

1. Бензиновый двигатель на 1,6 литров и мощностью в 124 лошадиные силы;
2. Бензиновый двигатель на 2 литра и мощностью в 150 лошадиные силы.

При этом уже можно отметить, что Hyundai проигрывает KIA не только в плане разнообразия модификаций, но и выходящей мощности. При этом оба автомобиля обладают механической и автоматической коробками передач.

Обе марки также предлагаются как в переднеприводной, так и в полноприводной версиях.

Киа против весты св кросс

Отечественный Веста СВ Кросс является прямым конкурентом, который конкурирует не только в плане технической начинки, но и в ценовом диапазоне.

В первую очередь важно обратить внимание на то, что кореец имеет клиренс 170 мм против 203 у Лады. Соответственно геометрическая проходимость отечественного авто на бездорожье будет лучшей

Также из отличий можно выделить следующие особенности:

• профиль шин КИА 120 мм (при R15 185/65) против 107 мм у Лады (на R17 205/50);
• Веста просторнее Риа Х Лайн за счет более крупных габаритов;
• багажник у Весты 480 литров против 390 у Киа;
• КИА экономичнее за счет технологичных двигателей;
• разгон у КИА на 1 секунду быстрее, чем у Весты в базовой комплектации.

Однако отечественная Лада дешевле своего конкурента на 200 тысяч рублей, что и привлекает многих покупателей. При этом в расчет не берется качество сборки, которое фактически одинаковое. Определять, что лучше Веста Кросс или Х Лайн должен сам покупатель.

Комплектации и цены

Превосходство Kia Sportage над Hyundai Creta во многом можно объяснить этим пунктом сравнения. Всё же Creta откровенно бюджетный кроссовер со всеми вытекающими последствиями. Sportage позиционируется как авто более высокого уровня.

Потому со старта за Creta просят от 970 тысяч рублей. Базовая комплектация выглядит довольно неплохо, но особых изысков от неё ждать не стоит. Более интересный вариант стоит от 1,14 миллиона рублей. Самые топовые версии стоят 1,5 миллиона.

А вот Kia Sportage стоит минимум 1,33 миллиона рублей. Но её базовая комплектация превосходит даже средний уровень оснащения Creta. Если же бюджет позволяет, и вы хотите получить максимум возможностей от Kia, тогда приготовьте около 2,3 миллиона рублей. За эти деньги предлагается специальная версия GT Line.

На фоне Hyundai Creta модель Kia Sportage выглядит намного богаче и интереснее. Но и разница в цене для многих ощутимая. Те, кто рассчитывает на бюджет не более 1,5 миллиона рублей, объективно предпочтут топовую версию Hyundai Creta, нежели практически базовую, хоть и неплохо оснащённую, комплектацию Sportage.

Технические характеристики Киа Спортейдж 2017 и Хендай Туссан 2021

В плане начинки ситуация также весьма неоднозначная. Кажется, что автомобиль, который находится на рынке уже почти 25 лет может похвастаться широким ассортиментом силовых агрегатов, но на деле это не совсем так. Есть несколько моторов с объёмом 1.6 и 2.0 литра, каждый из которых имеет по несколько модификаций. Например, в последних версиях Спортейдж ставка была сделана на более экономичные двигатели с меньшим объёмом, и, что самое интересное, кроссовер при этом совсем не утратил в динамичности.

Совпадение это или нет, но Туссан также оснащается 1.6 и 2.0-литровыми моторами. Аналитики утверждают, что таким образом разработчики решили повторить успешный путь конкурента Спортейдж. Конечно, двигатели собраны с помощью разных технологий, но их характеристики очень схожие.

Модель	Hyundai Tucson 2016	Kia Sportage 2017
Двигатели	1.6, 2.0	1.6, 2.0
Тип	бензин, дизель	бензин, дизель
Мощность, л.с.	135-185	150-185
Топливный бак, л	62	62
Коробка передач	механика, автомат, робот	механика, автомат, робот
Разгон до 100 км, с	9.5-11.1	9.1-11.1
Максимальная скорость	181-201	184-201
Расход топлива город/трасса/смешанный	10.9/6.1/7.9	10.9/6.1/7.9
Колесная база, мм	2670	2670
Дорожный просвет, мм	182	182
Габариты, мм длина х ширина х высота	4475 x 1850 x 1655	4480 х 1855 х 1645
Масса, кг	2060-2250	2050-2250

В раунде под названием «технические характеристики» снова ничья.

Кузов

Знающие люди заявляют, что у Hyundai Creta и Kia Rio X-Line — одна платформа. Не возьмусь это оспаривать, но посмотрите сами на них: какова архитектура кузова у первого, и какова у второго.

По-моему, совершенно разные конструкции. Кузов Креты явно скроен по кроссоверным лекалам, а вот Рио Х-Лайн — типичный хэтч, хоть и с увеличенным дорожным просветом.

В принципе, если углубиться в типологию кузовов, то можно понять, что грань, отделяющая архитектуру кроссовера от хэтчбека или от универсала — очень тонкая. Например, конкретно в нашем случае, если бы «проходимец» от Киа был чуть повыше ростом, да имел клиренс побольше, то все — был бы кроссовером. А так — хэтчбек.

Насколько я понял, собираются обе машины на одном конвейере , что находится в 20 км от Санкт-Петербурга. Поэтому вполне логично предположить, что качество сборки и покраски будет одинаковым. Однако существуют свидетельства, что пятая дверь у Креты быстро ржавеет. С чем это связано, пока не понятно.

Технические характеристики

По размерам кузова Туссан более габаритный. Он длиннее на 20 см, на 7 см шире, а на 2,5 см выше. За счет своих параметров его салон просторней, чем у конкурента. Точные цифры смотрите в таблице ниже.

Топливный бак Креты уступает по объему на все семь литров, а если учитывать расход, то это плюс 100 км дополнительного хода. Ускорение и максимальная скорость почти одинаковы. По показателям расхода бензина в разных режимах более экономным оказался Tucson. Используемые типы подвески аналогичны — спереди это Макферсон, сзади — независимая многотиражная на пружинах.

В плане внешнего оснащения кузова Крета имеет незначительное преимущество в плане наличия рейлингов. Разницу также можно заметить в размерах дисков и шин. В Туссана они более массивные.

Комплектации и цены

Формально самый доступный Kia дешевле, чем Hyundai, на 89 тыс. рублей: 1 279 900 против 1 369 000. Разницу объясняет прайс-лист: Sportage лишен всех обогревов, кроме заднего стекла, электроприводов зеркал, LED-ходовых огней и противотуманных фар, датчика света и круиз-контроля, а его колеса на дюйм меньше, 16” против 17”. В чуть более дорогой комплектации за 1 379 900 рублей в Kia появляются обогревы всех сидений, ветрового стекла в зоне покоя дворников и зеркал, а также электропривод последних. Но остальных-то позиций все равно нет, а Sportage уже стал на 11 тысяч дороже, нежели Tucson. Такая же разница сохраняется, если дополнить базовый двигатель автоматической коробкой передач. Вывод: если выбираете моноприводный кроссовер со скромным набором опций, Hyundai при прочих равных окажется чуть выгоднее. Если же роль играет только цена, Kia позволит сэкономить почти 90 тысяч.

Комбинации приборов оформлены незатейливо и у Kia (фото слева), и у Hyundai. Панель Supervision с цветным TFT-экраном диагональю 4,2 дюйма появляется на Kia за 1 699 900 рублей и Hyundai за 1 609 000.

Комбинации приборов оформлены незатейливо и у Kia (фото слева), и у Hyundai. Панель Supervision с цветным TFT-экраном диагональю 4,2 дюйма появляется на Kia за 1 699 900 рублей и Hyundai за 1 609 000.

Приборных панелей обоих «корейцев» мода на минимализм пока не коснулась: классических клавиш на них порядочно. Навигационные системы в России показывают пробки на дорогах.

Приборных панелей обоих «корейцев» мода на минимализм пока не коснулась: классических клавиш на них порядочно. Навигационные системы в России показывают пробки на дорогах.

Технические характеристики

Выбирать Хендай Грета или Киа Х Лайн по техническим характеристикам интереснее всего. Автомобили принципиально разные по подвеске, динамике, двигателям и трансмиссии.

По-другому быть и не может, когда речь идет о классическом городском хэтчбеке и кроссовере. Создатели автомобилей рассчитывали на разную целевую аудиторию, способы эксплуатации своих детищ.

Габариты

Размеры Икс Лайн с первого взгляда не сильно отличаются от Гретты. Его длина составляет 4240 мм против 4270 мм у кроссовера, колесная база – 1750 мм против 1780 мм, высота – 1535 мм против 1665 мм у конкурента.

Вот последний то показатель и создает перед глазами автолюбителей принципиально другую картинку. Киа приземиста, хоть и считается более высоким представителем своего класса. До городского внедорожника она никак не дотягивает, зато отлично управляется благодаря обтекаемой форме.

Багажник универсала тоже уступает по объему, который составляет всего 390 л, тогда как у Крет – 402 л. Насколько полезной станет разница в использовании сказать трудно, потому что и того размера, который есть у кроссовера, для большой семьи часто не хватает.

Для дальних поездок приходится обустраивать дополнительный багажный отсек на крыше. Этот же фокус можно проделать и с хэтчбеком, так что победа относительная.

А вот с клиренсом ситуация складывается интересная. В Хендае высота дорожного просвета 190 мм, этого хватает для комфортной езды в городе и далеко за его пределами. В первых модификациях Кии клиренс был всего 170 мм, не плохо для города, но с кроссовером точно не сравнится.

Но обновленные модели с 2019 года приподняты серьезнее. Высота дорожного просвета в них составляет 195 мм, даже превышая характеристики конкурента.

Двигатели

Киа устанавливает в хэтчбек 2 варианта бензиновых моторов: объемом 1,4 и 1,6 л и мощностью 100 и 123 л.с. соответственно. Оба двигателя имеют по 4 цилиндра и 16 клапанов. Они соответствуют современным стандартам и даже могут побороться за лидерство с конкурентами, но в своем классе, а не против корейского кроссовера.

Хендай предлагает автолюбителям 3 варианта моторов:

• Объемом 1,6 и мощностью 121 л.с.
• Объемом 1,6 л и мощностью 123 л.с.
• Объемом 2 л и мощностью 149 л.с.

В целом корейцы устанавливают в свои авто надежные агрегаты, так что при своевременном обслуживании кроссовер и хэтчбек прослужат одинаково долго.

Трансмиссии

Тут сюрпризов нет ни с одной стороны. Производители позаботились о наличии 6-ти ступенчатых автоматов и механики на кроссовере и хэтчбеке. Разница лишь в том, что на Рио предусмотрен только передний привод, тогда как Креты встречаются и полноприводные.

Вопросов по надежности не вызывает ни один из вариантов. Коробки служат долго и почти не требуют обслуживания. Замену жидкостей рекомендуют производить каждые 30-60 тысяч километров, в зависимости от стиля вождения.

Подвеска

Выбирать между Киа Рио Х Лайн или Кретой по подвеске тоже интересно. С одной стороны, она в любом случае будет достаточно жесткой, в бюджетных авто по другому не бывает. Но Хендай дал покупателям возможность выбора.

Если на переднеприводных моделях устанавливается зависимая торсионная балка, то на полноприводных – независимая рычажная. Она смягчает езду по плохой дороге, делая ход плавным и уверенным.

Подвеска Кии совершенно не подходит для езды по бездорожью. Это абсолютно городской автомобиль и без асфальта люди, сидящие внутри, ощутят все неровности.

Смиритесь с тем, что конкуренция с кроссоверами у корейского хэтчбека только на уровне рекламных обещаний. А по факту это все тот же семейный универсал, только немного приподнятый.

Комплектации и цены

Сравнение комплектаций корейцев наводит на размышления. В Крете 6 модификаций: Classic, Active, Comfort, Travel, Rock Edition, Style. Начальная стоимость автомобиля – 800 тысяч рублей, правда найти базовую модель в автосалонах трудно.

Киа Х-Лайн – сама по себе является новой модификацией классического Рио, поэтому выбор комплектаций у нее меньше: Comfort, Luxe, Prestige с начальной стоимостью от 870 тысяч рублей.

Крета или Киа Соул

Выбираем корейский кроссовер – купить KIA Soul или приобрести Hyundai Creta?В статье проводится сравнение городских кроссоверов корейского производства.

Маневренные, стильные, экономичные и, в то же время, мощные автомобили являются не только средством передвижения, но и показателем определенного статуса их владельца.

Кроссоверы хорошо управляемы, имеют очень высокий уровень безопасности, поэтому их уже немало на городских улицах.

Особенности Греты

Hyundai Creta (Хендай Грета) появился с 2014 года, в 2021 году о нём узнали и в России. Характеристики мини — кроссовера Хендай:

• Двигатель бензиновый, его объём равен 1591 мм. куб. или 2 л, 6-ступенчатая КПП, с мощностью варьируется: 123 — 150 л.с.
• Топлива расходует в среднем 5.9 л.;
• Объём 400 – литрового багажника можно увеличить складыванием сзади сидений;
• Приборная панель с множеством функций;
• На всей крыше установлены рёбра жесткости;
• Звуковая аудиосистема качества премиум;
• Подголовники регулируются под пассажира;
• Климат — контроль FATS полностью автоматизирован;
• На задних сиденьях обеспечивается вентиляция с помощью системы циркуляции воздуха;
• Для подзарядки гаджетов имеются розетки;

Габариты Hyundai Creta — 4270 мм длина, ширина достигает 1780 мм, а в высоту – 1630мм.Автомобиль имеет комплектации и с механической – Active и Comfort Plus, и с автоматической трансмиссией Comfort Plus, Active и Start. В любом из вариантов КПП 6 – диапазонная.

С 2021 года призводители Hyundai Creta добавили ещё комплектацию Travel.

Высокая безопасность кроссовера обеспечена ремнями, регулирующимися по высоте, 6 подушками безопасности. Парковку задним ходом значительно облегчает система помощи (PRASS) — наличием камеры для заднего обзора и парковочными задними датчиками. Функция фар основного освещения «Проведи меня» (Follow Me) освещает территорию после закрытия машины ещё некоторое время.

Особенности Соула

KIA Soul был представлен в автосалонах с 2008 года, на рынках России с 2009 года. Имеет габариты 4140 см — длина,1800 см ширина и высоту 1605 см.

По техническим характеристикам двигателей, коробок передач, освещения, уровню безопасности, достаточно высокому клиренсу, функции «Эскорт» («Проводи меня») Киа Соул не уступает Hyundai Creta. Оба автомобиля обладают экономными бензиновыми двигателями с расходом топлива 6.9 л /100 км — у Киа Соул и 7 л — у Крета. У обоих просторные салоны, вместительные багажники.

Различия

Различия имеются:

• По типу двигателя: на Киа Соул устанавливается 1.6 MPI, а Хендай Крета имеет модели с 1.6. и 2.0 — литровыми двигателями.
• Типу кузова – Киа это удлинённый компактвэн, а Хендай мини — кроссовер;
• В экстерьере – Соул имеет более широкую цветовую линейку (до 13 цветов), а также двухцветные варианты внешнего оформления. Но у Хендай передний бампер с хромированной решёткой радиатора больше укреплен и выглядит солиднее, а задний бампер спортивный.
• Интерьер кроссоверов схож, имеет практически одинаковую комплектацию – эргономичную панель приборов, аудиосистему, но Хендай Крета внутри может иметь двухцветный вариант оформления.
• Киа Соул оснащен системой выбора режимов вождения Flex Steer (комфортный, нормальный, спортивный), обеспечивающей соответствующий уровень обратной связи на руле для разных условий вождения.
• Хендай имеет модели с передним приводом и полноприводные.

Размер багажника: объём 354 л у Киа Соул, который увеличивается за счёт сложенных задних сидений до 1067 л. Крета обладает объёмом багажника в 400л, также аналогично увеличивающимся.

Цены

Ценовая палитра различается в зависимости от объёма и мощности двигателя, а также набора базовых и дополнительных опций в комплектации автомобилей:

• покупка Хендай Крета будет стоить 790 000руб. — 1 124 000 руб.
• приобретение Киа Soul обойдётся примерно в 920 000руб. — 1 434 000руб.

Итог

Оба рассмотренных внедорожника корейского производства, обладают массой достоинств, очень схожих технических характеристик и набором дополнительных опций.

Разница заметна в цене (Киа дороже), дизайне, ширине линейки цветового оформления, мощности двигателя – у Киа до 204 л.с.

, руле – у Киа руль оборудован гидроусилителем и подогревом, у Хендай – на руле есть кнопки для управления аудиосистемой и телефоном, регулировка высоты и вылета.

Но, главное, – Крета мощнее и больше Соула. Выбор всегда остается за покупателем, его вкусами, желаниями и предпочтениями.

Сравнить Киа Спортейдж и Хендай Крета

Стоимость

О ценовых параметрах и схватке в данной категории говорить на сегодняшний день рано. Ясно лишь одно: если КИА будет придерживаться своей политики относительно образования цен, то Хендай придется тяжко. Ведь базовые комплектации моделей корейских производителей очень разняться, тут преимущество снова на стороне КИА.

На сегодняшний день Хендай Крета начинает цену за базовую комплектацию от 950 тысяч рублей. Если же КИА выставит Seltos по более низкой цене, то, скорее всего, в этом году нас ждет тяжёлая схватка между корейскими производителями, с большой вероятностью победы новичка на рынке.

Безопасность и электронные помощники

Краш-тесты продемонстрировали достаточно высокие показатели безопасности двух компактных южнокорейских кроссоверов. Здесь можно уверенно ставить знак равенства.

Что же касается систем безопасности, то их устанавливается внушительное количество. Особенно это относится к топовым комплектациям. Но уже в базе в случае с Hyundai Creta можно рассчитывать на ABS, EBD, ESC, VSM, датчик давления в шинах и помощника для старта в гору и при спуске со склонов. А вот подушек безопасности только две.

Kia Sportage не отстаёт, а по некоторым параметрам даже опережает конкурента. В базе у Sportage есть системы помощи старта в гору и при спуске, ABS, ESC, EBD и пр. Но тут имеется весомое преимущество в виде сразу 6 подушек безопасности.

Если проводить сравнение между кроссоверами Kia Sportage и Hyundai Creta по их укомплектованности системами безопасности и разными электронными помощниками, то тут преимущество на стороне Kia. Сразу 6 подушек безопасности уже в базовом оснащении доступно далеко не у каждого автомобиля. Да и электронных ассистентов Kia предлагает больше. Во многом это связано с ценовым сегментом, но факт остаётся фактом.

Полный фарш

Количество версий «корейцев» с 2-литровым мотором, трансмиссией AWD и автоматом больше, по пять у Kia и Hyundai. Обе марки предлагают этот силовой агрегат в сочетании с максимальным оснащением, да и диапазон цен практически одинаковый. Sportage стоит от 1 574 900 до 2 029 900 рублей, Tucson — от 1 589 000 до 1 944 000

В линейке первого может привлечь внимание комплектация GT Line на 19-дюймовых колесах и с набором спортивного декора снаружи и внутри (1 924 900 рублей). Hyundai подобных «понтов» не предлагает

В обеих машинах спинки заднего сиденья регулируются по углу наклона. Эта функция положена всем версиям без исключения.

В обеих машинах спинки заднего сиденья регулируются по углу наклона. Эта функция положена всем версиям без исключения.

Технологию беспроводной зарядки смартфона предлагает только Kia. За машину с ней нужно отдать как минимум 1 924 900 рублей.

Технологию беспроводной зарядки смартфона предлагает только Kia. За машину с ней нужно отдать как минимум 1 924 900 рублей.

Самые упакованные кроссоверы отличаются нюансами. Например, Sportage оснащается биксеноновыми фарами, а Tucson — более современными светодиодными, но только для ближнего света (в дальнем трудятся галогенки). Kia чуть дороже, и небезосновательно. Его водителю будут помогать системы распознавания дорожных знаков, автоматического экстренного торможения, удержания в полосе, помощи при выезде с парковки задним ходом и автоматического управления дальним светом, а также автопарковщик. Их у Hyundai с 2-литровым двигателем нет, так что с точки зрения активной безопасности его собрат предпочтительнее.

При выборе мощных моторов превосходство оказывается на стороне Hyundai. Со 177-сильным бензиновым агрегатом и роботом машину можно купить за 1 744 000 — 2 059 000 рублей (Kia только за 2 034 900 рублей), со 185-сильным дизелем — за 1 869 000 — 2 134 000 (Kia стоит 2 044 900 — 2 149 900). То есть Sportage в принципе недоступен с набором поскромнее, который мог бы расширить аудиторию покупателей.

Фары у Hyundai продвинутые, светодиодные (от 1 729 000 рублей). Но только в режиме ближнего света, а галогенный дальний лишен функции автоматического включения/выключения. Kia с биксеноном и ассистентом дальнего света (от 2 029 900 рублей) выглядит предпочтительнее, хотя в версиях попроще и у него стоит ксенон только на ближний свет (от 1 699 900 рублей). Фары у Hyundai продвинутые, светодиодные (от 1 729 000 рублей). Но только в режиме ближнего света, а галогенный дальний лишен функции автоматического включения/выключения. Kia с биксеноном и ассистентом дальнего света (от 2 029 900 рублей) выглядит предпочтительнее, хотя в версиях попроще и у него стоит ксенон только на ближний свет (от 1 699 900 рублей).

Круговой видеообзор в списке опций «корейцев» не значится. Камеру заднего вида можно получить на Kia за 1 554 900 рублей и на Hyundai за 1 609 000 рублей. Она прилагается к мультимедиа с навигацией. Круговой видеообзор в списке опций «корейцев» не значится. Камеру заднего вида можно получить на Kia за 1 554 900 рублей и на Hyundai за 1 609 000 рублей. Она прилагается к мультимедиа с навигацией.

Получается, что с 2-литровым мотором в самых доступных вариантах немного выгоднее оказывается Hyundai Tucson, в средних — Kia Sportage. С турбомоторами мощностью 177 и 185 л.с. Hyundai предлагает больший выбор комплектаций, а потому его можно купить дешевле. Зато в «максималке» Kia имеет больше систем активной безопасности и щеголяет спортивным исполнением GT Line.

Hyundai Tucson или Kia Sportage: какой кроссовер выбрать?

Итог

Оба автомобиля достойны внимания и по своему хороши. Однозначно утверждать что лучше Хендай Гретта или Киа Спортейдж сложно и практически не возможно. Машины имеют свои плюсы и минусы. Кроссовер от Киа по внешнему дизайну более округлый и не имеет острых срезов. Крета больше прямолинейна в дизайне и выглядит габаритней в сравнении с компактным конкурентом.

По комплектациям у Киа больше выбор, но производитель проигрывает в плане уровня цены. Значительным плюсом Sportage специалисты называют наличие дизельного двигателя. По выбору коробок передач, не смотря на наличие семи ступенчатой роботизированной коробки, отдать превосходство кому-то сложно.

Вам же стоит сделать выбор между этими автомобилями исходя из своих потребностей.

Удачных покупок!