Зимняя резина на калину универсал какая лучше

Содержание:

Стальные или легкосплавные: что лучше и почему
Штатные размеры диска LADA Kalina 1.6i 111x
- Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:
На что влияет размер шин и дисков
Рекомендованный размер шин и дисков Лада Калина 2 (хэтчбек и универсал)
Рекомендуемые параметры зимних шин
- Читайте:
Какая разболтовка дисков на калине
Летние шины на Лада Калина — отзыв на Кама 217 размер 175/65R14
table-02
- ФИНАЛ
Характеристики колёс на Lada Kalina Cross
Поколение 1
- Размеры колес

Стальные или легкосплавные: что лучше и почему

По способу изготовления модели делятся на два типа. Стальные (еще их именуют штамповками) отличаются тем, что при производстве все детали свариваются. Это простая технология, поэтому цена их невысока. Положительные стороны этого варианта: диски легко восстанавливаются даже при глубоких деформациях, обладают высокой надежностью, долговечностью, ремонт — простой и бюджетный. Негативные стороны: сложности автобалансировки, повышенный вес, однотипный внешний вид (есть возможность видоизменять колпаками или покрытием краской), невысокая коррозийная стойкость.

Легкосплавные изделия — современные и более популярные, в их состав входят сплавы алюминия и магния. По способу производства они делятся на литые, кованые, комбинированные, титановые.

Вид	Изготовление	Плюсы	Минусы
Литые.	Металл заливают в формы, потом обрабатывают застывшую поверхность. Такой метод производства делает структуру металла зернистой.	Низкий вес.	При длительной эксплуатации в условиях разбитых, бугристых дорог появляются микротрещины, которые способны расколоть диск при мощном ударе. Ремонт дорогостоящий, изделия выправляются на станке. Но после такой процедуры нет гарантии надежности при эксплуатировании.
Кованые.	Изготавливаются способом горячей объемной штамповки. Фактура металла становится волокнистой и прочной.	Низкий вес и высокая прочность.	Выпускаются кованые диски из алюминия или магния (качество люкс, прочнее алюминиевых, цена значительно выше, изготавливаются по предварительному заказу).
Комбинированные.	Литые и кованые части соединяют при помощи специальных болтов.	Подлежат ремонту, причем обод заменить можно, а центральную часть — оставить.	Немалая цена, что спровоцировало массовые подделки — с декоративными болтами.
Титановые.	Из-за большого веса металла при изготовлении уменьшают толщину дисков.	Наиболее прочные.	Имеют высокую цену. Производится малое количество моделей.

При выборе литых экземпляров стоит обратить внимание на металл, входящий в состав сплава: магниевые — более легкие по весу, но с пониженной прочностью; алюминиевые — в меньшей степени подвержены растрескиванию. Так какие же изделия больше всего подойдут для Lada Kalina?. Каждый водитель стремится к максимальной безопасности на дороге

При выборе дисков следует проанализировать состояние покрытий, по которым будет эксплуатироваться авто, и стиль своего вождения

Каждый водитель стремится к максимальной безопасности на дороге. При выборе дисков следует проанализировать состояние покрытий, по которым будет эксплуатироваться авто, и стиль своего вождения.

Литые диски на Калину обладают такими достоинствами.

Широкий ассортимент разнообразных моделей. Дополнительно есть возможность покраски.
Низкий вес увеличивает динамические параметры подвески, что повышает безопасность вождения.
Лучшие показатели отведения тепла от тормозных узлов.

В Европе более популярны литые диски. На российском рынке, из-за качества дорог, большинство водителей выбирают стальные или кованые.

Каждый владелец Лада Калина рано или поздно сталкивается с потребностью замены дисков колес. Когда хочется придать экстерьеру своего «коня» более привлекательный облик, тогда стоит присмотреться к литым вариантам изделий

Насколько это практично? Постараемся ответить на данный вопрос, волнующий огромную армию обладателей продуктов российской автомобильной индустрии, также важно знать, что если ставить другие колеса, то потребуется разболтовка. Также разберемся: на каких аспектах требуется сконцентрировать повышенную степень внимания при выборе, и какой лучше размер шин

Штатные размеры диска LADA Kalina 1.6i 111x

Выпуск модели LADA Kalina 1.6i 111x осуществлялся с 2004 по 2012 год. Таблица штатных и подходящих размеров дисков на LADA Kalina 1.6i 111x.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

LZ (количество отверстий)
PCD (диаметр окружности центров отверстий)
ET (вылет диска)
DIA (диаметр отверстия)

Марка модель модификацияАвто	Годвыпуска	Параметры	Ширинадиска	Диаметрдиска	РазболтовкаLZ*PCD	ВылетET	ДиаметрDIA	Типустановки
LADA Kalina 1.6i 111x	2012	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
LADA Kalina 1.6i 111x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Заводской
LADA Kalina 1.6i 111x	5.5Jx14 4/98 ET38 d58.6	5.5	14	4X98	38	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	6Jx15 4/98 ET35 d58.6	6	15	4X98	35	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	6Jx15 4/98 ET33 d58.6	6	15	4X98	33	58.6	Допустимый

LADA Kalina 1.6i 111x	2011	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
LADA Kalina 1.6i 111x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Заводской
LADA Kalina 1.6i 111x	5.5Jx14 4/98 ET38 d58.6	5.5	14	4X98	38	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	6Jx15 4/98 ET35 d58.6	6	15	4X98	35	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	6Jx15 4/98 ET33 d58.6	6	15	4X98	33	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	2010	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
LADA Kalina 1.6i 111x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Заводской
LADA Kalina 1.6i 111x	5.5Jx14 4/98 ET38 d58.6	5.5	14	4X98	38	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	6Jx15 4/98 ET35 d58.6	6	15	4X98	35	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	6Jx15 4/98 ET33 d58.6	6	15	4X98	33	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	2009	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
LADA Kalina 1.6i 111x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Заводской
LADA Kalina 1.6i 111x	5.5Jx14 4/98 ET38 d58.6	5.5	14	4X98	38	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	6Jx15 4/98 ET35 d58.6	6	15	4X98	35	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	6Jx15 4/98 ET33 d58.6	6	15	4X98	33	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	2008	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
LADA Kalina 1.6i 111x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Заводской
LADA Kalina 1.6i 111x	5.5Jx14 4/98 ET38 d58.6	5.5	14	4X98	38	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	6Jx15 4/98 ET35 d58.6	6	15	4X98	35	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	6Jx15 4/98 ET33 d58.6	6	15	4X98	33	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	2007	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
LADA Kalina 1.6i 111x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Заводской
LADA Kalina 1.6i 111x	5.5Jx14 4/98 ET38 d58.6	5.5	14	4X98	38	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	6Jx15 4/98 ET35 d58.6	6	15	4X98	35	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	6Jx15 4/98 ET33 d58.6	6	15	4X98	33	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	2006	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
LADA Kalina 1.6i 111x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Заводской
LADA Kalina 1.6i 111x	5.5Jx14 4/98 ET38 d58.6	5.5	14	4X98	38	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	6Jx15 4/98 ET35 d58.6	6	15	4X98	35	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	6Jx15 4/98 ET33 d58.6	6	15	4X98	33	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	2005	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
LADA Kalina 1.6i 111x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Заводской
LADA Kalina 1.6i 111x	5.5Jx14 4/98 ET38 d58.6	5.5	14	4X98	38	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	6Jx15 4/98 ET35 d58.6	6	15	4X98	35	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	6Jx15 4/98 ET33 d58.6	6	15	4X98	33	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	2004	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
LADA Kalina 1.6i 111x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Заводской
LADA Kalina 1.6i 111x	5.5Jx14 4/98 ET38 d58.6	5.5	14	4X98	38	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	6Jx15 4/98 ET35 d58.6	6	15	4X98	35	58.6	Допустимый
LADA Kalina 1.6i 111x	6Jx15 4/98 ET33 d58.6	6	15	4X98	33	58.6	Допустимый

На что влияет размер шин и дисков

Увеличение диаметра диска

Увеличение ширины диска	Увеличение ширины шины
Стиль автомобиля	улучшится	улучшится	улучшится
Удержание дороги	улучшится	улучшится	улучшится
Точность рулевого управления	улучшится	улучшится	улучшится
Сцепление шин с дорогой	не изменится	не изменится	улучшится, но только на сухой дороге
Устойчивость к аквапланированию	не изменится	не изменится	ухудшится
Комфорт на неровной дороге	ухудшится	не изменится	улучшится
Шум от дороги	не изменится	не изменится	усилится
Расход бензина	не изменится	увеличится	увеличится
Износ шин	не изменится	не изменится	увеличится

Решили выбрать зимние шины для Лада Калина 2? Для зимы рекомендуется выбирать узкую резину. Дело в том, что с такими шинами давление на поверхность дороги будет больше, а следовательно улучшится сцепления с дорогой. Широкие шины в зимнее время более чувствительны к колее. Низкопрофильные шины отлично передают на пятую точку даже самые незначительные ямки.

Чем меньше величина неподрессоренных масс

(к ним относится масса шин и дисков), тем лучше автомобиль будет держать дорогу и быстрей разгоняться. Например, если на машину поставить колеса, которые будут легче на 2 кг каждый, то разгон до 100 км/ч сократится на 0,2 секунды.

Внимание! Установка колес большего размера может привести к проблемам калибровки ABS и ESC (системы могут работать некорректно). Напомним, другие инструкции по доработке новой Калины есть в категории тюнинг или в содержании

Напомним, другие инструкции по доработке новой Калины есть в категории тюнинг или в содержании.

Управление автомобилем, помимо настроек ходовой части и рулевого управления, напрямую зависит от покрышек. А потому к выбору летних шин на Ладу Калину стоит подойти крайне ответственно. Купленная резина должна обеспечивать оптимальное соотношение между стоимостью, безопасностью и техническими характеристиками.

Следовательно, необходимо рассмотреть некоторые наиболее востребованные модели. Кроме того, стоит учитывать регион эксплуатации авто – дороги, климат и прочие моменты.

К примеру, Красноярск отличается умеренным климатом и высокой влажностью, а потому подбирать резину для него рекомендуется на портале shinapoint.ru/krasnoyarsk/. На нем можно найти массу предложений и каждый автомобилист выберет подходящий вариант. Для Санкт-Петербурга критерии уже будут несколько иные и т. д.

Какая разболтовка дисков на калине

Лада Калина размер колёс: шины, диски, разболтовка
Размеры шин и дисков на Лада Калина (2004-2018)
Шины и диски на Калину (совместимость и фото)
Штатные диски и их параметры
Какие диски подойдут в качестве альтернативы штатным версиям?
Штампованные и литые: какие лучше?
Подведем итоги
Разболтовка колёсных дисков и колёс на ВАЗ-2110
Разболтовка дисков Лада Kalina (2192) 2014 1.6 (98 лс, бензин)
Разболтовка дисков Лада Kalina (1118) 2013 1.6 (84 лс, бензин)
Разболтовка дисков Лада Kalina (1119) 2005 1.6 (82 лс, бензин)
Разболтовка дисков Лада Kalina (1119) 2008 1.4 16V (90 лс, бензин)
Разболтовка дисков Лада Kalina (1118) 1.6 (84 лс, бензин) (2010-2016)
Разболтовка дисков Лада Kalina (2192) 2013 1.6 (87 лс, бензин)

Зачастую владельцы Лада Калина задаются вопросом, а какие же диски и шины подходят на этот автомобиль? В данном случае, завод изготовитель предусмотрел ответ на такой вопрос и составил список возможных вариантов установки на Калину разного варианта диск и шин. Но, также большую роль играет разболтовка.

Размер шин на Калине (заводской)

Согласно данных завода изготовителя на Ладу Калину можно установить три размера шин. Это зависит от года выпуска автомобиля. Итак, рассмотрим, какие же существуют варианты установки шин на Ладу Калину:

Самый распространенный вариант размера является – 175/70R13. Это стандартный размер «Жигулевских» шин, который берёт свою историю еще с «Классики».
Второй по популярности размер на Вазе, но самый часто встречающийся на Лада Калина – 175/65R14.

14-ый радиус на Лада Калина с резиной Кама-217 (это классика!)

Колёсный диск, с которым Лада Калина сходит с конвейера в самой народной комплектации «Норма»

С другого ракурса та же резина и те же колёса

Третий стандартный вариант размера шин является – 185/65R15.

Стандартный вариант колёс на Лада Калина в комплектации ЛЮКС: 6,0×15 4*98 ET 35 dia58,6

Все остальные варианты размера шин являются не стандартными и не рекомендованы для установки на Лада Калина.

Лада Калина I (2004 – 2013)

Сверловка (PCD): 4×98
Вылет (ET): 35 – 45 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA): 58.6 мм

Крепеж к ступице: Болт
Резьба: M12 x 1.25

I4, Бензин, 1.4i 89 л.с.

175/70R13

5Jx13

I4, Бензин, 1.6i 80 л.с.

175/70R13

5Jx13

I4, Бензин, 1.6i 97 л.с.

175/70R13

5Jx13

175/65R14

5.5Jx14

185/60R14

6Jx14

195/50R15

6.5Jx15

195/45R16

6.5Jx16

Шины и диски на Калину (совместимость и фото)

Внешний тюнинг автомобиля начинается с замены штатных штампованных дисков на литые. И тут первым делом возникает вопрос: какие диски поставить на Калину? В этой статье рассмотрим размер, параметры дисков Лада Калина и их совместимость.

Штатный размер шин и дисков Лада Калина

Из технических характеристик автомобиля выяснилось, что в зависимости от комплектаций, штатный размер дисков Лада Калина может быть следующий:

175/70R13
175/65R14
185/60R14

Шины и диски Лада Калина имеют следующие параметры:

Размерность шин, индекс грузоподъемности	175/70R13 82Т, Н	175/65R14 82Т, Н	185/60R14 82Т, Н
Ширина обода колеса (диска), в дюймах*	5J	5J, 5’/2	5J, 5’/2J
5J, 5’/2 J, 6J	5J, 5’/2 J, 6J	5J, 5’/2 J, 6J
Вылет обода колеса (ЕТ), мм*	35	35	35
35-40	35-40	35-40
Давление воздуха в шинах спереди/сзади при нагрузкене более 3-х человек без багажа, МПа (бар)	0,19/0,19 (1,9/1,9)	0,20/0,20 (2,0/2,0)
Давление воздуха в шинах спереди/сзади при макси-мально разрешенной нагрузке, МПа (бар)	0,19/0,21 (1,9/2,1)	0,20/0,22 (2,0/2,2)
Диаметр расположения крепежных отверстий, мм	98
Диаметр центрального отверстия колеса (диска), мм	56
Минимальная высота протектора шины, мм	1,6

Летние шины на Лада Калина — отзыв на Кама 217 размер 175/65R14

Хочется поделиться своим мнением о шинах КАМА 217, установленных на Ладу Калина. Резина имеет размерность 175/65R14. На сегодняшний день пробег шин составляет сорок шесть тысяч километров. Езжу третий сезон.

Именно в эту резину была обута Лада Калина, купленная мною новой в автосалоне. Логика АВТОВАЗа понятна. Его выбор в пользу данных шин обусловлен экономией. Потребителю приходится принимать это, как должное.

От всесезонных шин, да еще и произведенных в России, я не изначально не ждал хорошего поведения на дороге. Однако после приобретения нового автомобиля тратиться еще и на комплект импортных колес не было особого желания.

Хотя это и всесезонные шины, эксплуатировать их в условиях реальной российской зимы я бы никому не рекомендовал. Сам я этого тоже не делал. Во все остальные времена года КАМА 217 вела и продолжает вести себя вполне сносно, однако оставляет весьма противоречивые впечатления.

Слабые стороны

Все-таки не зря существует четкое деление на летние и зимние шины. Попытка совместить все в одном приводит лишь к тому, что резина проигрывает и на том, и на другом поле.

На горячем летнем асфальте чувствуется заметная плывучесть. Но это не мешает мне передвигаться с разумной, хотя и далеко не всегда разрешенной скоростью.
С мокрым асфальтом дела обстоят сложнее

В сильный дождь приходится двигаться максимально осторожно. Даже на не слишком высоких скоростях в больших лужах становится возможным аквапланирование

Тормозить нужно заблаговременно.
217-ая Кама комфорта машине не добавляет. Шины откровенно шумные и жесткие. На идеально ровных покрытиях это не так заметно, но на асфальте среднего качества ощущение дискомфорта становится вполне отчетливым. В колее ведут себя нестабильно.
Расход топлива у моей Калины летом на несколько сотен грамм выше, чем зимой. Проверял по бортовому компьютеру. Ситуация абсолютно не типична. Все должно быть с точностью до наоборот. В том, что это вина резины у меня сомнений не возникает.

Сильные стороны

К плюсам КАМА 217 вполне можно отнести стабильное поведение на грунтовых дорогах. Причем как на сухих, так и на мокрых. Забуксовать можно разве что в сильно раскисшем черноземе. Резина, делающая из обыкновенной Калины вездеход. Ибо рисунок протектора говорит сам за себя — он достаточно агрессивный для шоссейной резины. Потому что всесезонка ))

Эта резина не боится попадания в ямы с острыми краями. Несколько раз даже умудрялся погнуть диск, однако за три года эксплуатации и более чем сорокатысячный пробег на колесах не появилось ни одной грыжи.

Кроме того, за столь солидный срок они практически не истерлись. Возможно, этому способствовала аккуратная эксплуатация. Мой стиль езды – это плавные разгоны и торможения. Не терплю резких стартов с пробуксовкой и торможений на юз без экстренной необходимости.

Может быть, кто-то умудрится за такой же пробег сделать эти шины лысыми. Но с моим стилем, они явно прослужат не менее ста тысяч километров. Учитывая их невысокую стоимость, это весьма неплохой вариант для тех, кто хочет как можно сильнее сэкономить. Но тем, кому важнее комфорт и отточенная управляемость лучше не смотреть в сторону подобной резины.

Подводя итоги

Вот такой, слегка противоречивый получился отзыв. С одной стороны, я доволен своими шинами, а с другой — нет. Резина КАМА 217 может быть вполне приемлема для эксплуатации, но хочется все же чего-то получше.

Несмотря на свои желания, я так и не решился на покупку другого комплекта. Помешала жаба, которая душит, когда вглядываешься в ценник на покрышки иностранных брендов. Но если бы мне все-таки реально потребовался новый комплект, эту модель шин я бы уже не приобретал. Выбор бы пал в пользу чисто летнего варианта от более престижного производителя — в первую очередь склоняюсь к Бриджстоунам, далее уже Данлоп, Мишлен и Ханкук.

Другие обзоры шин и дисков:

Обзор шины Кама Евро 236 — отличная бюджетная всесезонка с претензией на АТ-класс

Шина Кама 218 — отличная резина на Газель и «Бычок». Обзор + отзывы

Кама 217 — недорогая всесезонка на Лада Калина

Шины Кама Breeze (НК 132) — неплохая летняя резина в малых размерах (R13, R14 и 15). Ваши отзывы

Шины для микроавтобусов — отзыв о Kама-Euro LCV-131

Летние шины Кама Евро 129 — крепкие покрышки для наших дорог

table-02

ФИНАЛ

А теперь определим, сколько дополнительных километров на данных шинах сможет пробежать электромобиль. На стендовые заезды допускаем лишь трех участников — базовую Каму (ей придется играть роль печки, от которой танцуют), лучший по управляемости «широкий» ContiEcoContact 5 и самый экономичный Barum.

Результаты весьма интересны! Покрышки Continental ContiEcoContact 5 той же ширины, что и базовые шины, увеличивают пробег машины более чем на 10 км, а более узкий Barum Brillantis 2 — почти на 30 км!

Тест закончен, результаты переданы на завод. Посмотрим, какие шины выберет АВТОВАЗ. Надеемся, что вам эта работа принесет пользу при выборе недорогих новых шин.

Характеристики колёс на Lada Kalina Cross

Начиная с 2014 года российские инженеры концерна «АвтоВАЗ» немного скорректировали подвеску «Лады Калины» в кузове универсал и у них получился кроссовер, так как автомобиль стал приподнят ещё на несколько сантиметров над землёй. Кроме того, в эту версию были добавлены необходимые атрибуты для маленького внедорожника, и с конвейера сошла принципиально новая машина — «Лада Калина Кросс». Конечно, для того чтобы соответствовать качествам паркетника, авто комплектуется немного другими колёсными дисками.

Размерность дисков для «Калина Кросс» в самой простой комплектации составляет 5,5J x 14 ЕТ35, а для модификации чуть подороже — 6,0J x 15 ЕТ33, что соответствует покрышкам 175-185/55-65/R14-R15, однако в таком варианте автомобиль смотрится не очень эффектно из-за слишком больших зазоров между поверхностью резины и колёсными арками. Поэтому многие автолюбители меняют профиль шин, не трогая колёса на 70 и даже 75 мм, что создаёт эффект настоящего внедорожника.

В более богатых комплектациях машина укомплектована несколько большим радиусом дисков с параметрами 6,5J x 15 ЕТ30, и на них прекрасно садится резина 195/55/R15. Данный размер пользуется повышенным спросом среди покупателей, так как он оптимален как для ровного асфальта, так и для внедорожных трасс.

Диски на «Лада Калина Кросс»

При приобретении автомобиля водители пытаются выбрать именно ту модификацию, которая изначально укомплектована литыми дисками от компании K&K, с 5 стандартными спицами цвета «Сильвер», потому что колпаки поверх штампованных изделий часто слетают и ломаются при эксплуатации по плохим дорогам.

Для тех покупателей, кто экономит средства, наиболее простые модификации укомплектованы штампованными изделиями как в радиусе 14, так и 15 дюймов, и смотрятся они весьма неплохо в комплекте с фирменными пластиковыми колпаками.

Те же автолюбители, которые пытаются установить на эту модификацию ВАЗа диски R17 и выше, с низкопрофильной резиной, пользуясь относительно высоким клиренсом, рискуют полностью испортить амортизаторы уже в первый год эксплуатации транспортного средства. Так, при слишком большом вылете края колеса относительно оси его крепления к ступице во время манёвров на дороге на элемент сопряжения оказывается значительная нагрузка, которая может вызвать деформацию оси вместе с тормозным диском, ступицей и шпильками, что приведёт к их неминуемой замене.

Склад автодисков

Многие владельцы «Калины» часто интересуются подержанными дисками, активно выкладываемыми прошлыми владельцами в сети интернет. Однако данная покупка будет очень сомнительна, так как ни один эксперт не сможет прогарантировать идеальную геометрию изделия и отсутствие на нём каких-либо микротрещин после ДТП или иных механических воздействий.

Это означает, что для экономии стоит отказаться от таких вариантов и просто купить новый штампованный диск с декоративными накладками вместо того, чтобы подвергать свой автомобиль и собственное здоровье риску.

*Цены актуальны на декабрь 2018 г.

Автомобиль – это не просто средство передвижения, но и предмет роскоши, поэтому со стороны водителя требуется внимательность к технической составляющей и к функциональности. Обязательно нужно регулярно проводить технический осмотр, менять расходные материалы, а также менять резину в соответствии с сезоном.

Автомобильные шины – это возможность сохранить не только маневренность, но и безопасность транспортного средства, так как некачественная резина может обернуться нарушением комфорта в процессе вождения.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше». Условно всю резину можно поделить на зимнюю и летнюю с характерным рисунком протектора, составом шины и ее основными техническими параметрами

К тому же важным свойством считается качество, поскольку не каждый производитель может гарантировать надежность и практичность своей продукции

Условно всю резину можно поделить на зимнюю и летнюю с характерным рисунком протектора, составом шины и ее основными техническими параметрами. К тому же важным свойством считается качество, поскольку не каждый производитель может гарантировать надежность и практичность своей продукции.

Автомобиль Лада Калина – это сочетание разумной стоимости, практичности и функциональности, и поэтому потребитель получает многие технические преимущества. Ниже приведена таблица возможных размеров шин на данном автомобиле.

Поколение 1

Разработку модели Лада Калина начали в 1993 году. В 1998-2000 годах «АвтоВАЗ» показывал прототипы автомобиля. Официальная премьера продукта состоялась лишь в 2004 году.

Базовой версией стал седан «ВАЗ-1118». Его производство продолжалось до 2009 года, после чего он уступил место Ладе Гранте. Поскольку разработка первого поколения Lada Kalina длилась практически 10 лет, то ее внешность оказалась похожей на иномарки конца 1990-х годов. Однако седан вовсе не выглядел как «гость из прошлого». Экстерьер модели на фоне отечественных автомобилей смотрелся весьма неплохо. Правда, в профиле «ВАЗ-1118» явно проглядывалась заметная диспропорция между короткой высокой кормой и маленьким низким капотом. Ощущение тяжеловесности седан не создавал, но выглядел слишком миниатюрно. Небольшие фары и радиаторная решетка, взятая у Приоры, дополняли образ сити-кара.

Салон «ВАЗ-1118» получился весьма комфортным с применением современных материалов. Компактность автомобиля не должна смущать, внутри его свободно размещались 5 человек. Багажник седана Лада Калина был рассчитан на 400 л.

Модель комплектовалась исключительно 1,6-литровым агрегатом (80 л.с.), соответствующим «Евро-3».

Хэтчбек данной серии представили в 2006 году. Просуществовала модель «ВАЗ-1119» семь лет. Автомобиль стал полной копией седана, отличаясь от него лишь укороченной длиной. Подобные изменения сказались на свободном пространстве в салоне и объеме багажника. Хэтчбэк Lada Kalina позиционировался исключительно как сити-кар, а его компактность рассматривалась в качестве плюса, поскольку позволяла маневрировать на узких улицах. Внешне он выглядел более легким и быстрым в сравнении с седаном. Помимо 1,6-литрового мотора, хэтчбек комплектовался 1,4-литровым агрегатом.

Наиболее поздней модификацией Lada Kalina стал универсал «ВАЗ-1117». Он поступил к дилерам в 2007 году. Модель имела более длинный кузов и увеличенный на 25 мм дорожный просвет. Это позволяло ей легче передвигаться по проселочным дорогам. Остальные технические характеристики универсала полностью повторяли характеристики седана.

Размеры колес

Для всех модификаций модели использовались следующие типы дисков и шин:

диски 5J на 13 ET40 (5 – ширина в дюймах, 13 – диаметр в дюймах, 40 – положительный вылет в мм), шины – 175/70R13 (175 – ширина шины в мм, 70 – высота профиля в %, 13 – диаметр обода в дюймах);
диски 5.5J на 14 ET37, шины – 175/65R14;
диски 6J на 14 ET37, шины – 185/60R14;
диски 6.5J на 15 ET35, шины – 195/50R15;
диски 6.5J на 16 ET45, шины – 195/45R16.