Ремонт и замена проводки на ваз (lada) 2104

Схема предохранителей и реле 2107

На более новых “семерках” установлен блок с 17 предохранителями и 6 реле. Предохранители ВАЗ 2107 на “новом” блоке защищают такие электроцепи и приборы:

1. Лампы заднего ходы, вентилятор отопителя, контрольная лампа и реле обогревателя заднего стекла, двигатель заднего дворника и заднего насоса омывателя.
2. Электромотор передних дворников.
3. Резервное гнездо.
4. Резервное гнездо.
5. Питание электрообогрева заднего стекла.
6. Часы, прикуриватель, питание розетки “переноски”.
7. Сигнал и вентилятор радиатора.
8. Лампы указателя поворотов в режиме “аварийки”.
9. “Противотуманки” и реле, регулирующее напряжение бортовой сети.
10. Лампы панели приборов.
11. Лампы стоп-сигнала.
12. Правая фара дальнего света.
13. Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальнего света.
14. Габаритные огни (задний правый, передний левый), освещение номера и подкапотного пространства.
15. Габаритные огни (задний левый, передний правый), лампы освещения “бардачка” и прикуривателя.
16. Ближний свет (правая лампа).
17. Ближний свет (левая лампа).

Реле блока выполняют такие функции:

1. Реле обогрева заднего стекла.
2. Реле очистителя и омывателя фар.
3. Реле сигнала.
4. Реле электровентилятора системы охлаждения.
5. Реле дальнего света.
6. Реле ближнего света.

Блок предохранителей ВАЗ 2107 (инжектор) не отличается от блока на карбюраторной “семерке”. Инжекторные модели просто оборудованы дополнительным блоком реле и предохранителей, устанавливаемым в салоне под “бардачком”. Блок включает три реле — “главное”, реле бензонасоса и реле вентилятора.

Схема электрооборудования ВАЗ 2104 ранних моделей

Версии 2104 ранних годов выпуска отличаются от более поздних вариаций следующими особенностями:

• в них установлен генераторный узел Г-222;
• для управления световой сигнализацией используется переключатель на 10 контактов;
• версия дополнена контроллером верхней мертвой точки цилиндра 1;
• для защиты электроцепи световой сигнализации и поворотных огней используется реле на пять контактов;
• наличие разъема для диагностики;
• использование индикаторного светового источника системы прогрева заднего стекла;
• наличие двухпозиционного переключателя внешнего освещения, а также трехпозиционного выключателя света, устройства расположены под рулевой стойкой.

Схема оборудования для первых моделей ВАЗ 2104

Описание схемы:

1. Головные оптические устройства.
2. Боковые поворотные огни автомобиля.
3. Аккумулятор.
4. Реле защиты электроцепи контрольного светового индикатора АКБ.
5. Электрический пневмоклапан карбюраторного устройства.
6. Контроллер верхней мертвой точки цилиндра 1.
7. Микропереключательное устройство карбюраторного агрегата.
8. Генераторный узел Г-222.
9. Моторедукторы системы очистки передней оптики.
10. Электромотор вентилирующего устройства охладительной системы силового агрегата.
11. Контроллер активации и отключения электромотора вентилятора.
12. Звуковые сигналы.
13. Трамблер или распределительный узел системы зажигания.
14. Свечи.
15. Стартер.
16. Контроллер указателя уровня температуры хладагента в системе охлаждения мотора.
17. Подкапотный источник освещения для обеспечения света в моторном отсеке.
18. Контроллер светового индикатор давления моторной жидкости.
19. Катушка зажигания.
20. Контроллер определения объема тормозной жидкости.
21. Моторчик системы очистки лобового стекла.
22. Управляющий модуль электрическим пневмоклапаном карбюраторного агрегата.
23. Электрический мотор насосного устройства системы промывки оптики.
24. Мотор насоса омывательной системы лобового стекла.
25. Диагностический выход для определения неисправностей.
26. Переключательное устройство стоповых огней.
27. Прерывательное реле системы очистки лобового стекла. Благодаря этому устройству дворники работают с определенным интервалом, который может изменяться.
28. Прерывательное устройство световой сигнализации и поворотных огней. Принцип действия у него идентичен реле очистки лобового стекла.
29. Переключатель света заднего хода.
30. Штепсельная розетка, предназначенная для подключения переносной лампы.
31. Прикуриватель.
32. Лампочка активации света в бардачке.
33. Предохранительный модуль. Вместо реле короткого замыкания в нем используется перемычка.
34. Переключательные устройства плафонов на стойках в передних дверях.
35. Переключатели в осветительных приборах, расположенных в стойках задних дверей.
36. Осветительные устройства в плафонах.
37. Переключательный элемент контрольного светового индикатора ручного тормоза.
38. Выключатель очистительного устройства, а также системы обмыва заднего стекла.
39. Переключательная кнопка для активации и отключения световой сигнализации.
40. Трехрычажное выключательное устройство.
41. Замок зажигания.
42. Переключательное устройство системы освещения контрольного щитка.
43. Переключатель внешнего освещения.
44. Выключательный элемент задних противотуманных фонарей.
45. Контрольный световой индикатор уровня давления моторной жидкости в системе смазки.
46. Контрольный щиток с датчиками и световыми индикаторами.
47. Индикатор резерва горючего в баке.
48. Датчик контроля уровня бензина.
49. Осветительное устройство задней части салона.
50. Световой источник заряда АКБ.
51. Датчик контроля уровня температуры хладагента.
52. Прерывательное устройство контрольного светового индикатора ручного тормоза.
53. Модуль, в котором установлены осветительные лампы.
54. Индикатор объема тормозной жидкости в системе.
55. Контрольный световой индикатор задних противотуманных фонарей.
56. Лампочка на приборной панели, свидетельствующая об активации и отключении ручного тормоза.
57. Вольтметр.
58. Спидометр.
59. Индикатор активации и отключения внешнего освещения.
60. Контрольный световой источник поворотных огней.
61. Индикатор активации дальнего освещения, располагается в приборке.
62. Выключательное устройство вентилятора печки.
63. Переключатель системы обогрева заднего стекла с контрольным световым источником активации.
64. Электрический мотор вентилирующего устройства печки.
65. Дополнительное резисторное устройство электромотора отопительного узла.
66. Моторчик насосного устройства системы очистки заднего стекла.
67. Задняя оптика в автомобиле.
68. Моторедукторное устройство системы очистки заднего стекла.
69. Разъемы для подсоединения к системе прогрева заднего стекла.
70. Оптика освещения заднего номера.
71. Контроллер определения уровня и резерва горючего в баке.

Схема соединения монтажного блока ВАЗ 2104

Блок предохранителей в «четверке» оснащается шестью реле:

1. Р1 — для защиты цепи системы обогрева заднего стекла.
2. Р2 — система очистки и обмыва оптики.
3. Р3 — звуковые сигналы в авто.
4. Р4 — вентилирующее устройство охладительной системы мотора.
5. Р5 — дальнее освещение оптики.
6. Р6 — ближнее освещение фар.

Схема соединений блока с предохранителями ВАЗ 2104

Обозначение предохранительных элементов, а также их описание подробно приведено в таблице.

Схема электрооборудования ВАЗ 21074

В автомобилях ВАЗ 21074 электрическая энергия доставляется к потребителям по однопроводной схеме: «плюсовой» вывод каждого электроприбора запитан от источника, «минусовый» подключён к «массе», т. е. присоединён к кузову транспортного средства. Благодаря такому решению упрощается ремонт электрооборудования и замедляется процесс коррозии. Все электроприборы автомобиля запитаны от АКБ (при выключенном моторе) или генератора (при работающем двигателе).

В схеме проводки ВАЗ 21074 инжектор имеются ЭСУД, электробензонасос, форсунки, датчики управления работой двигателя

Схема проводки ВАЗ 21074 инжектор

Выпущенные с заводского конвейера инжекторные версии «семёрки», имеют индексы:

• LADA 2107–20 — в соответствии со стандартом Евро-2;
• LADA 2107–71 — для китайского рынка;
• LADA-21074–20 (Евро-2);
• LADA-21074–30 (Евро-3).

В инжекторных модификациях ВАЗ 2107 и ВАЗ 21074 используются ЭСУД (электронная система управления двигателем), электробензонасос, форсунки, датчики управления и контроля параметров двигателя. Как следствие — возникла необходимость в дополнительной подкапотной и внутрисалонной проводке. Кроме того, ВАЗ 2107 и ВАЗ 21074 оснащены дополнительным блоком реле и предохранителей, расположенным под бардачком. К дополнительному блоку подводится проводка, запитывающая:

• предохранители:
  • силовых цепей главного реле;
  • цепи постоянного питания контроллера;
  • цепи реле электробензонасоса;
• реле:
  • главное;
  • бензонасоса;
  • электровентилятора;
• диагностический разъём.

Дополнительный блок предохранителей и реле ВАЗ 2107 инжектор расположен под бардачком

Обеспечение электроэнергией

За обеспечение потребителей электроэнергией в «семёрке» отвечают:

• АКБ напряжением 12 В, ёмкостью 55 Ач;
• генератор типа Г-222 или 37.3701;
• регулятор напряжения Я112В, который автоматически поддерживает напряжение в пределах 13,6–14,7 В.

Схема системы эергообеспечения ВАЗ 21074 инжектор включает генератор, аккумулятор и регулятор напряжения

Запуск двигателя

Система пуска в ВАЗ 21074 — это запитанный от АКБ стартер и замок зажигания. В цепи стартера предусмотрено два реле:

• вспомогательное, которое подаёт питание на выводы стартера;
• втягивающее, благодаря которому происходит сцепление вала стартера с маховиком.

Система пуска в ВАЗ 21074 — это запитанный от АКБ стартер с реле и замок зажигания

Система зажигания

В ранних версиях седьмой модели ВАЗ использовалась контактная система зажигания, которая имела в своём составе:

• катушку зажигания;
• распределитель с контактным прерывателем;
• свечи зажигания;
• высоковольтную проводку.

Контактная система зажигания ВАЗ 21074 состоит из катушки, распределителя, свечей зажигания и высоковольтных проводов

В 1989 году появилась так называемая бесконтактная система зажигания, в схему которой вошли:

1. Свечи зажигания.
2. Распределитель.
3. Экран.
4. Датчик Холла.
5. Электронный коммутатор.
6. Катушка зажигания.
7. Монтажный блок.
8. Блок реле.
9. Ключ и замок зажигания.

В 1989 году появилась бесконтактная система зажигания, в схему которой были добавлены датчик Холла и электронный коммутатор

В «семёрках» с инжекторными двигателями используется более современная схема зажигания. Работа этой схемы основана на том, что сигналы от датчиков поступают на ЭБУ (электронный блок управления), который на базе полученных данных генерирует электрические импульсы и передаёт их на специальный модуль. После этого напряжение повышается до требуемой величины и по высоковольтным кабелям подаётся на свечи зажигания.

В инжекторных «семёрках» работой системы зажигания руководит электронный блок управления ЭБУ

Наружное освещение

Система наружного освещения включает:

1. Блок-фары с габаритами.
2. Подсветку подкапотного пространства.
3. Монтажный блок.
4. Освещение бардачка.
5. Выключатель подсветки приборов.
6. Задние фонари с габаритами.
7. Подсветку номеров.
8. Переключатель ламп наружного света.
9. Лампочка индикации наружного освещения (в спидометре).
10. Ключ зажигания.

Схема подключения наружного освещения ВАЗ 21074 поможет при устранении неисправностей блок-фар и задних фонарей

Вспомогательное оборудование

К вспомогательному или дополнительному электрооборудованию ВАЗ 21074 относят:

• электромоторы:
  • стеклоомывателя;
  • стеклоочистителя;
  • вентилятора отопителя;
  • вентилятора радиатора охлаждения;
• прикуриватель;
• часы.

В схеме подключения стеклоочистителей используются:

1. Моторедукторы.
2. ЭД омывателя фар.
3. Монтажный блок.
4. Замок зажигания.
5. Выключатель омывателя.

Моторедукторы стеклоочистителя приводят в действие трапецию, которая перемещает «дворники» по ветровому стеклу

Модификации автомобиля

ВАЗ-2105. Базовая модель 1979 года выпуска с карбюраторным двигателем объемом 1,29 литров и мощностью 63,6 лошадиные силы. Комплектовалась 4-ступенчатой коробкой передач.

ВАЗ-21050. Та же самая модель пятёрки, но с 5-ступенчатой коробкой передач.

ВАЗ-21051. Модификация с карбюраторным двигателем ВАЗ-2101 объемом 1,2 литра и мощностью 58,7 лошадиных сил, коробка передач как и в базовом варианте 4-ступенчатая.

ВАЗ-21053. Модификация с двигателем ВАЗ-2103 объемом 1,45 литров и мощностью 71,4 лошадиных сил. Комплектовалась как 4-х, так и 5-ступенчатой коробкой передач.

ВАЗ-21053-20. Модификация с инжекторным двигателем ВАЗ-2104 с распределенным впрыском, объемом 1,57 литров и мощностью 82 лошадиные силы. Коробка передач 5-ступенчатая.

ВАЗ-21054. Специальная модификация для нужд не менее специальных служб, таких как ГИБДД, МВД и ФСБ. Комплектовалась карбюраторным двигателем ВАЗ-2106, объемом 1,57 литра и мощностью 80 лошадиных сил. Кроме того был установлен дополнительный бензобак и аккумулятор.

ВАЗ-21054-20. Еще одна спецмодификация, но с более мощным двигателем с распределенным впрыском ВАЗ-21067, мощностью 82 лошадиные силы, который соответствует экологическому стандарту Euro-3. Коробка передач 5-ступенчатая.

ВАЗ-21055. Автомобиль для службы в такси, была выпущена небольшая партия с дизельным двигателем ВАЗ-341, объемом 1,52 литра и мощностью 50,3 лошадиных сил.

ВАЗ-21057. Экспортный вариант автомобиля ВАЗ-21053, выпускался с 1992 по 1997 год для стран с левосторонним движением, соответственно руль располагался справа. Двигатель соответствовал экологическому стандарту Euro-1.

ВАЗ-21058. Тот же самый праворукий автомобиль, за основу был взят ВАЗ-21050, выпускался с 1982 по 1984 год.

Lada Nova. Экспортная модификация ВАЗ-2105, выпускался преимущественно для рынков Германии. Двигатель ВАЗ-2105, коробка передач 4-ступенчатая. Выпускался с 1981 по 1997 год.

ВАЗ-21059. Очередная спецмодификация автомобиля, оснащалась роторно-поршневым двигателем Ванкеля ВАЗ-4132, объемом 1654 см3 и мощностью 140 лошадиных сил. Этот автомобиль был выпущен небольшой партией для нужд ГАИ, МВД и КГБ.

ВИС-2345. Полурамный пикап, который производило с 1995 по 2006 год ЗАО «ВАЗИНТЕРСЕРВИС» на основе модификаций ВАЗ-21053 и ВАЗ-21054.

LADA-2105-VFTS. Спортивный автомобиль с форсированным двигателем ВАЗ-2106, с применением карбюраторов WEBER 45 DCOE. Объем двигателя составлял 1,6 литра, а мощность 160 лошадиных сил при 7000 об/мин. Оснащался прямозубыми 4 и 5-ступенчатыми коробками передач, с кулачковыми муфтами включения. В целях снижения веса автомобиля, в 1986 году штатные двери заменили на алюминиевые.

Интерактивные электросхемы

Если вы пользуетесь мобильным устройством, удобно установить интерактивную схему для Android. Ссылка:

Для ПК также есть отличная интерактивная программа. Ссылка: 

Если вы не умеете читать схемы, посмотрите подробный видео-урок. Он поможет разобраться в том, как пользоваться электросхемами автомобилей.

C появлением на отечественном авторынке новой модели ВАЗ 21074, оснащенной инжекторным двигателем, и у специалистов, и у автолюбителей возникла необходимость освоения эл. схемы этой машины, имеющей ряд принципиальных отличий от ее предшественников. Вот как выглядит подкапотное пространство ВАЗ 2107 с инжекторным двигателем:

Описание основных элементов и электропроводки, из которых состоит электросхема, есть в стандартной инструкции ВАЗ 2107. Можно отметить несколько отличительных особенностей этой модели от более ранних:

1. Монтажный блок реле и предохранителей(поз. 1);
2. Инжектор (поз. 3);
3. Электронный датчик коленчатого вала (поз. 16).
4. Воздушная заслонка с встроенным датчиком;

Основной причиной того, что электросхема пополнилась большим количеством дополнительного электрооборудования является использование в ВАЗ 21074 принципиально новой системы питания. Рассмотрим подробнее, чем эл. схема инжекторного двигателя отличается от карбюраторного:

• Инжектор подразумевает постоянное наличие давления в системе питания, которое создается электрическим топливным насосом.
• Воздушно-топливная смесь получается путем смешивания бензина и воздуха непосредственно в цилиндре.
• В инжекторном двигателе впрыск топлива осуществляется при помощи форсунок.
• Впрыск управляется электронной системой, в то время как в карбюраторном топливная смесь попадает в цилиндры благодаря создаваемому разрежению.

Ниже представлена схема системы питания инжекторного двигателя.

Электросхема в упрощенном виде  состоит из следующих основных элементов:

1 — Диагностический разъем, предназначенный для подключения тестера или компьютера.

2 — Тахометр.

3 — Лампа контроля работоспособности двигателя.

4 — Датчик воздушной заслонки.

6 – мотор вентилятора охлаждения радиатора.

7 – Реле управления электродвигателем вентилятора.

8 — Блок управления двигателем.

9 – Электрическая катушка зажигания.

11 – Свечи зажигания.

13 – Эл. датчик коленчатого вала.

14 – Реле управления электрическим топливным насосом.

16 – Электрический топливный насос.

20 – Фильтр для очистки топлива.

24 – Аккумулятор.

25 – Замок зажигания.

26 – Форсунки.

29 – Датчик холостого хода.

Для более углубленного изучения электрооборудования автомобиля ВАЗ 2107 инжектор может быть  также использована полная принципиальная эл. схема электропроводки.

Электросхема содержит следующие элементы, обозначенные номерами:

Отдельного внимания требует схема зарядки аккумуляторной батареи.

Пропадание зарядки грозит постепенной посадкой аккумулятора и аварийной остановкой двигателя. Поэтому сразу, как только вы заметите, что засветилась контрольная лампа зарядки. Необходимо незамедлительно принять меры по выявлению и устранению неисправности.

Если же по каким либо причинам аккумулятор оказался разряжен, необходимо подключить его к специальному устройству для зарядки аккумуляторов. Такой прибор окажется очень полезным для владельцев подержанных автомобилей, с длительно эксплуатируемым аккумулятором. Некоторые зарядные устройства, кроме зарядки, позволяют осуществлять пуск автомобиля.

Разобраться с устройством системы управления двигателем поможет следующая электрическая схема.

Следует отметить, что эл. схема инжекторного двигателя достаточно сложна, и самостоятельный поиск неисправностей в ней очень затруднен. Поэтому рекомендуется выполнение диагностики электрооборудования на специализированных СТО, с использованием специального тестера или компьютера с диагностической программой.

Но элементарные вещи, такие как замена сгоревших предохранителей или ламп, вышедших со строя электронных реле управления оборудованием  — вполне по силам каждому автолюбителю. Поэтому владельцам автомобилей ВАЗ 2107, 21074 настоятельно рекомендуется к изучению принципиальна электросхема и основное электрооборудование, для получения возможности устранения незначительных неисправностей самостоятельно.

Особенности электроснабжения ВАЗ 2104

Автомобили ВАЗ 2104 с инжекторными и карбюраторными двигателями представляют собой удлиненную версию модели 2105. Задняя часть кузова стала оснащаться полноразмерной дверью с системой стеклоочистки и обогревом стекла. В салоне инженеры добавили дополнительную центральную консоль с опциональными кнопками.

В результате того, что кузов ВАЗ 2104 стал относиться к классу Универсал, разработчикам пришлось внести определенные модификации в систему электрической проводки.

В частности, в ВАЗ 2104 изменения коснулись:

• контрольного щитка в салоне;
• стоповых огней;
• задних блоков габаритных фар;
• инжекторной системы подачи горючего, поскольку в «четверки» стали устанавливаться силовые агрегаты от ВАЗ 21067.

В результате этого изменения коснулись и подкапотной электросети. В инжекторных версиях она имеет определенные отличия от карбюраторной.

Канал «Ремонт и обслуживание авто» рассказал об особенностях расположения проводки в классических моделях Жигули.

Жгут проводов в салоне

В салоне ВАЗ 21074 находятся жгуты проводов:

• под панелью приборов. В этом пучке собраны провода, отвечающие за фары, указатели поворотов, приборную панель, подсветку салона;
• протянутый от блока предохранителей в заднюю часть автомобиля. Проводами этого пучка запитаны задние фонари, обогреватель стекла, датчик уровня бензина.

Провода, которые используются в «семёрке» для электрических соединений, относятся к типу ПВА и имеют сечение от 0,75 до 16 мм2. Количество медных проволок, из которых скручены провода, может составлять от 19 до 84. Изоляция проводки изготовлена на основе стойкого к температурным перегрузкам и химическому воздействию поливинилхлорида.

В жгуте проводов под панелью приборов ВАЗ 21074 собраны провода, которые отвечают за фары, указатели поворотов, приборную панель, подсветку салона

Для упрощения ремонта, обслуживания и замены электрооборудования заводская электропроводка автомобилей ВАЗ 21074 имеет установленную расцветку.

Таблица: сечение и цвет проводки наиболее важных электроприборов ВАЗ 21074